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Themenstarter 30. März 2014 21:35
Hallo zusammen,
habe da mal eine Frage an alle Golf 1 Besitzer die noch einen "NICHT restaurierten" Golf 1 Ihr eigen nennen dürfen.
Ich bin seit längerem schon auf der Suche nach einen Teil, welches jede Limousine gehabt haben sollte und kaum noch in einer vorhanden sein dürfte.
Meine Rede ist von diesem Schaumpuffer der an der Hecklappe ein scheuern oder schlagen der Hutablage an dergleichen vermeiden sollte.
Die meisten sind zerbröselt vom UV Licht dahingerafft oder spätestens beim Heckklappen erneuern/lackieren endgültig verschwunden.
Auf unserem Schrotti konnte ich maximal von einen sehr frühen Polo 86c diese Exemplare entfernen und bei meinen Arbeitgeber einen ähnlichen Schaumstoff ergattern.
Nun die Frage- anhand meiner Bilder- sahen die vom Golf gleich aus?! Hat noch wer diese Teile an seinem Wagen?!
Wenn ich ein paar gute Vorlagen hätte ( Bilder, Zeichnungen auf Karo/Millimeterpapier und Maße ) würde ich mir ein Glühdrahtsäge bauen und versuchen ein paar nach zu basteln.
So drei oder vier Paar sollte ich vorerst aus meinen Material rausbekommen.
Würde mich freuen wenn jemand was dazu beitragen könnte- auch wenn das Teil noch so lächerlich in manchen Augen erscheinen mag.
Bin auf eure Antwort/Meinungen gespannt.
Grüße, Ecki!
3. April 2014 20:58
Hallo,
beim Golf wird das Teil auf das kurze schräge Stück der Heckklappe unter der Scheibe geklebt, flächig, nicht um die Kante. Das kann ich bei meinem GTD noch erkennen, der Rest ist pulverisiert.
Grüße, Jörn
11. April 2014 11:58
Hallo zusammen,
ich habe deinen beitrag vor 4 wochen gelesen, habe jedoch nicht damit gerechnet, das etwas dazu beitragen kann. darum antworte ich vielleicht ein bissel spät.
an meinem schätzchen sind die schaumstoffpuffer noch vorhanden, wie ich beim letzten besuch dort überraschend festgestellt habe. habe ein paar fotos gemacht, die dir vielleicht weiterhelfen könnten (habe noch paar mehr gemacht, melde dich, falls du welche aus einer anderen blickrichtung brauchst, damit du dein projekt erfolgreich zu ende führen kannst) :
die bilder stammen von einem ´82 GL
gruss Frank
Themenstarter 13. April 2014 17:17
Hallo an alle und Danke für das Feedback.
Auch ich war nicht ganz untätig- meine Gühdrahtsäge funktioniert und ich bin in der Lage ein paar vorzeigbare Ergebnisse zu präsentieren.
Das sind die eindruckvollsten Freihandergebnisse:
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Wichtig waren mir Ergebnisse bei denen kein Schneidrand und weiterhin die Offenporigkeit sichtbar bleibt- ich denke das ist mir gut gelungen.
Danke auch für die Bilder von Jan S.und frankie - :)-D
Dank euch beiden habe ich jetzt die schwierigste Entscheidung vor mir. 😀
Wie wollen wir/ich sie nun machen?!
Welche Vorlage mit welchen Maßen?! Entscheiden wir nach Mehrheit oder hat jemand bestimmte Vorlieben die er berücksichtigt haben will?!
Ich könnte mit dem guten Material das ich aktuell habe vielleicht 3-5 Satz raus bekommen wenn ich nichts versaue.
Meine Tendenz ginge auch zu den Originalbildern von frankie- also halbrund.
Begründung hierzu:
Die Puffer haben mit der Zeit bestimmt schon einiges an Form eingebüßt. Speziell an der Stelle wo sie dauerhaft an der Hutablage angelegen haben.
Und ich denke jeder stimmt mir zu das die VW Werker Sie damals auch Freihand (plus-minus 2- 4 cm...) gesetzt haben, was erklärt warum mache nun so oder so aussehen oder warum wir sie anders in Erinnerung haben.
Aber das möchte ich nicht allein entscheiden.
Darum bitte ich erneut um eure Mithilfe.
Bonus: Wenn alles klappt und-vorausgesetzt ich komme noch mal wieder an den schwarzen Schaumstoff ran - sollte für jeden der will ein Satz drin sein.
Grüße, Andreas /Ecki.
14. April 2014 20:37
Hallo Ecki,
mach sie bitte so wie auf den Fotos von Frankie. Genau so waren sie auch in meinem GTI (bis ich die bröseligen unansehnlichen Reste entfernt habe) und genau so hatte ich sie auch in Erinnerung.
Gruß Sebastian
16. April 2014 23:41
hallo zusammen,
hab moch einmal ein paar fotos von den schaumstoffpuffern erstellt. wie zu erkennen ist, wurden die puffer nur sehr "ungefähr" damals dort verklebt. fertigungsschwankungen von 2-4 cm halte ich für normal. ichwürde behaupten, das die orginalform wohl eher "tropfenförmig" war (wenn er dort geklebt wurde, wo er hin sollte.... - sonst wurde halt a bissel gedrückt bis es passte....) .
breite beträgt 35mm; höhe (ohne den ansatz) 25mm
Themenstarter 4. Mai 2014 19:45
So, lange nichts mehr von mir berichtet- aber gute Fortschritte gemacht.
Schaumstoffblock ist gekommen, Farbe und Stärke sind m.E. in Ordnung.
Werkzeug war ja bereits fertig- also los gehts! Zuerst den Block in Scheiben- dann in Streifen.
Schnell noch einen Vorrichtung gebastelt- und ab dafür.
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Ich habe mit ein paar Maßen herumgebastelt- gelandet bin ich nun bei der Grundfläche von 30mm x 30mm.
Mit der Höhe kann ich flexibel sein, aber auch mit 30mm Höhe sind sie optisch am ansprechensten.
35mm auf dem letzten Bild (die 2 Satz im Hintergrund) fand ich zu hoch. Zur Befestigung habe ich mir noch keine Gedanken gemacht - Sprühkleber oder soppelseitiges Klebeband sollte aber halten.
Die ersten 8 Satz die mich optisch überzeugen haben bin ich nun fertig- deshalb frag ich mal in die Runde wie viel ich machen soll :
[b]Wer möchte und hat noch nicht?![/b]
Um etwas die Unkosten rein zu kriegen dachte ich eine Unkostenpauschale von 1 (einem) Euro der Satz inklusive dem Versand bei einem Maxibrief für 2,40 Euro. Wäre auch per Warensendung für 0,90 Euro möglich. Alternativ bringe ich natürlich zum Treffen auch welche mit- kein Thema.
Wie immer bitte um eure Meinung und Kritik hierzu.
Grüße Ecki.
Themenstarter 7. Mai 2014 22:14
Hallo zusammen,
habe mir heute mal den ersten Satz gegönnt und am Wagen montiert um euch an den Bildern teilhaben zu lassen.
Zuerst hatte ich es mit Klebeband versucht, dieses aber nach dem ersten Test sofort wieder verworfen.Die Pads lassen sich leider nur mit Sprühkleber richtig befestigen. Doppelseitiges Klebeband oder Gewebeteppichklebeband hafte nicht tief genug in den Poren. Also schnell einen Sprühschablone aus dicker Pappe gebastelt mit 30x30mm Öffnung.
Einen Pad in die Öffnung geklemmt und dann 2-3x eingesprüht.
Nach ca. 2-3 Min. Ablüftzeit dann entnommen und an der Klappe die Positionen ermittelt und angedrückt- sofort bombenfest.
Rechte Seite von innen bei geschlossener Klappe.
Linke Seite von innen bei geschlossener Klappe.
Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen, oder?!
Grüße Ecki.
10. Mai 2014 23:22
Hallo Ecki,
Sieht sehr gut aus, klasse...
+ interessiert
meint
Sandro
11. Juni 2014 20:40
Sehr saubere Arbeit!
Respekt, daß Du dafür extra eine Vorrichtung gebaut hast.
+Interesse, die sind schöner als die Original VAG Ersatzteile.
Gruß Jan S.
Themenstarter 12. Juli 2014 09:52
Hallo an alle!
Habe für das IG Treffen nun 82 Satz Puffer fertig gemacht und werden diese heute am Samstag gegen 13:00 Uhr mitbringen.Ich hoffe ja mal das sie reichen werden.. Freue mich auf euch, bis später!
Grüße Ecki!
PS:der mit dem silbernen GX aus HE
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