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Themenstarter 30. März 2014 21:35
Hallo zusammen,
habe da mal eine Frage an alle Golf 1 Besitzer die noch einen "NICHT restaurierten" Golf 1 Ihr eigen nennen dürfen.
Ich bin seit längerem schon auf der Suche nach einen Teil, welches jede Limousine gehabt haben sollte und kaum noch in einer vorhanden sein dürfte.
Meine Rede ist von diesem Schaumpuffer der an der Hecklappe ein scheuern oder schlagen der Hutablage an dergleichen vermeiden sollte.
Die meisten sind zerbröselt vom UV Licht dahingerafft oder spätestens beim Heckklappen erneuern/lackieren endgültig verschwunden.
Auf unserem Schrotti konnte ich maximal von einen sehr frühen Polo 86c diese Exemplare entfernen und bei meinen Arbeitgeber einen ähnlichen Schaumstoff ergattern.
Nun die Frage- anhand meiner Bilder- sahen die vom Golf gleich aus?! Hat noch wer diese Teile an seinem Wagen?!
Wenn ich ein paar gute Vorlagen hätte ( Bilder, Zeichnungen auf Karo/Millimeterpapier und Maße ) würde ich mir ein Glühdrahtsäge bauen und versuchen ein paar nach zu basteln.
So drei oder vier Paar sollte ich vorerst aus meinen Material rausbekommen.
Würde mich freuen wenn jemand was dazu beitragen könnte- auch wenn das Teil noch so lächerlich in manchen Augen erscheinen mag.
Bin auf eure Antwort/Meinungen gespannt.
Grüße, Ecki!
30. März 2014 22:44
Hallo Ecki,
also auch bei meinem Einser sind die Schaumstoffdinger so nach und nach zerbröselt - UV sei Dank. Ich kann mich aber noch an das ursprüngliche Aussehen erinnern: Grundfläche ca. 3 cm breit und 2,5 cm lang und sahen ähnlich eines 2 cm Radius Halbkreises aus. Dieser endete dann unterhalb des Scheibengummis. War zumindest bis MJ 78 so, wann die oben gezeigte Weiterführung bis zur Heckscheibe kam, kann ich dir nicht sagen.
Aber vielleicht hilft´s ...
Gruß Sandro
30. März 2014 23:14
Hallo Ecki,
kann die Angabe Sandros auch für das Modelljahr 1983 bestätigen. Eine Weiterführung zur Heckscheibe über das Dichtungsgummi hinaus gabs beim Einser-Golf nie. Außerdem waren die Puffer dunkelgrau.
Wenn du welche nachfertigen könntest, wäre ich an einem Paar interessiert. Meine sind nämlich auch schon beim Hinschauen zerbröselt...
Gruß Sebastian
30. März 2014 23:54
Hallo,
>auch wenn das Teil noch so lächerlich in manchen Augen erscheinen mag.
das ist absolut nicht lächerlich. (tu)
Ich habe diese Schaumstoffteile in Neu, orig VW, im Keller.
Damals gekauft, um sie an meinem Diesel nach dessen Instandsetzung wieder anzubringen.
Dazu bin ich dann nie gekommen, daher liegen sie noch (irgendwo) da.
Ich suche die Dinger heraus und mache ein paar Fotos.
Das dauert aber ein paar Tage, um die zu suchen muß ich erst etwas Zeit haben.
Sind die denn bei VW entfallen?
Gruß Jan S.
Themenstarter 31. März 2014 00:08
Danke fürs Feedback!
Mein Schaumzeugs hat dann wenigsten schon mal die richtige Farbe, auch die Größe der Poren und die Festigkeit ist gut und gleicht dem grünem vom Polo sehr.
Dann werde ich mal alles was ich zum Bearbeiten benötige zusammentragen, einen Draht aus ´nem Toaster, einen Laubsäge und einen goßen Travo habe ich liegen- damit sollte es gehen.
Ob es sie noch gibt- einen Teilenummer konnte mir bislang keiner mehr nennen, daher auch kein Preis und nur Schulterzucken beim Freundlichen. Keine Ahnung.
Hatte noch diese beiden Skizzen gemacht- aber nun bin ich auf die Bilder von Jan gespannt.
Güße Ecki!
31. März 2014 00:32
Hallo Ecki,
Version "A" dürfte nach meiner Erinnerung stimmen, aber mit 2,5 cm Breite.
Gruß Sebastian
31. März 2014 00:42
Hallo,
die sind im Neuzustand fast zylindrisch.
Nur an einer Seite etwas abgeflacht.
Kenne ich im verbauten und gealterten Zustand aber auch eher flach.
Gruß Jan S.
31. März 2014 19:46
Hallo !!
So bei meinen 83 LX wäre der Halbmond knapp über .3o mm Lang und ebenso breit die Höhe wäre etwa bei 20 mm und endet unter dem Scheibengummi BIlder hätte ich , nur kann ich sie nicht hochladen .. also wenn jemand seine private E-Mialadresse zur Verfügung stellt und dann reinstellt .. gerne ..
LG KAPPI
31. März 2014 23:02
Hallo,
die ET-Nr. ist 861 863 453
Schöne Grüße
JoachimQ
1. April 2014 19:20
HAllo ...
meine wären in etwa gerade mal die Hälfte ..
LG KAPPI
1. April 2014 20:09
Hallo,
dito. Ich hab die auch noch irgendwo. Ich bin der Meinung die sind gelblich, und einfach ein Halbmond. Diese Dinger von Jan hab ich noch nie gesehen. Wenn da mal nicht im Laufe von 20 Jahren das Orig. Teil acht mal ersetzt wurde durch ein Nachfolgeteil.
Grüße, Jörn
1. April 2014 21:06
Hallo,
wie die nun exakt aussahen, wusste ich auch nicht mehr so genau.
Die muß ich 2002 oder früher gekauft haben, seitdem lagen sie in einer Tüte.
Leider ohne Teilenummer, aber beim VW Händler bestellt.
Diese Schaumstoffdinger wurden aus einer 35mm dicken Platte gestanzt.
Kreisrund, Durchmesser 35mm.
Anschließend wurde eine Ecke von 9x9mm hineingeschnitten.
Ich hatte mir immer vorgestellt, daß es so gedacht ist, die Ecke aufzubiegen bis sich eine Ebene bildet.
Dann Kleber auftragen und bis zum aushärten den Schaumstoff so fixieren.
Das setzt voraus, daß das so gedacht ist und es nicht längst Golf 3, 4 oder
Bulliteile sind, die man sich zurechtschnitzen soll.
Wie das Originalteil wirklich aussah, müsste man im marsroten Diesel in der Autostadt nachschauen gehen.
Der ist ja wirklich unberührt. Vielleicht kann jemand daran denken, wenn er daran vorbeikommt,
ein Foto machen und Maße nehmen...
Gruß Jan S.
3. April 2014 19:07
Hallo,
genau solche runden Puffer hab ich auch an meinem 76er Audi 50.
Allerdings sind sie da anders montiert, als von Jan beschrieben (oder ich hab's falsch verstanden). Bei meinem Puffer wird die Ecke nicht aufgebogen, bis sie eine Ebene bildet. Sondern die kleine Kerbe des Puffers ist genau dort auf die Kante der Heckklappe geklebt, wo das Blech zur Gummidichtung der Heckscheibe übergeht. Hab ich das jetzt zu kompliziert erklärt? Und genau so war das auch vor 25 Jahren bei meinem 75er Audi 50.
Vielleicht hilft's ja 🙂
Grüße
3. April 2014 20:08
>Bei meinem Puffer wird die Ecke nicht aufgebogen, bis sie eine Ebene bildet.
>Sondern die kleine Kerbe des Puffers ist genau dort auf die Kante der Heckklappe geklebt,
Das war nur meine Idee, wie es vielleicht zur Montage gedacht wäre.
Vielleicht sind das auch Universelle Teile, und werden für den Golf zerschnitten,
beim Polo1/Audi50 aber ganz gelassen?!
Gruß Jan S.
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