Hallo Andreas Glückwunsch zum Turbo Diesel .Die innenaustattung aus meinem Diesel müsste Farblich Passen bei interresse melde dich mal Telefonisch. Gruss Mani

Hallo Andreas,
was lange währt, wird endlich gut, nicht wahr?
Glückwunsch zum "normalen" Turbodiesel, damit haste dir ne richtige Rarität angeschafft. Schöne Farbe, schöne Felgen, sind das 5,5er? Ich habe nur welche in 5,0, wenn die "Übrig" wären, mach mir einen Vorschlag.... 😉 . 5,5er Stahlfelgen könnte ich vielleicht tauschen......
Anhand der schmalen Zierleisten: kann das ein "C" sein? Scheibengummi vorne ist ja auch ohne Chromkeder. Die für die Innenausstattung benötigten Teile können dir hilfsbereite Forums-Teilnehmer ja anhand deines Datenträgers zusammensuchen.....
Und was mich (und andere wohl auch ) interessiert: Wieviel km und was hast du gelöhnt? Ich vermute mal deutlich weniger als für den roten vom Zitzmann.
Alles in allem ein guter Kauf, ein Diesel mehr, der nicht geschlachtet wird. So soll´s sein.

Mit nagelndem Gruß, Stefan.

Stefan K. schrieb:
-------------------------------------------------------
> ...
> Anhand der schmalen Zierleisten: kann das ein "C"
> sein? Scheibengummi vorne ist ja auch ohne
> Chromkeder.
> ...

Hallo Stefan,

das ist ein CL. Ein C hätte nur schwarze oder blaue Türpappen. Chromkeder um die Scheiben hat er, nur die Windschutzscheibe nicht - aber das hat Andreas ja auch geschrieben.

@Andreas

Schönes Autochen, kann man was draus machen. Schon geschaut, wie es unter den Kotflügelverbreiterungen aussieht?

Gruß Sebastian

Ich meine sogar zu wissen, woher die rote Rabbit-Ausstattung herstammt... - unglaublich, wie klein die Welt doch ist.

@Andreas,

Glueckwunsch! und viel Spass beim restaurieren.

MfG

Erik Meussen

Hallo Andreas
Glückwunsch zu deinem TD der sieht ja nicht mal so schlcht aus bis auf die innen ausstattung ( geschmackssache )

Ich hoffe der wird dir noch viel spaß bereiten...

Gruß Levent

p.s auf dem Rückweg von Ulm hättest ja auf ein käffchen kommen können 🙂

@ Stefan
Die Felgen sind 5mal 13 Zoll ET 45. Bei Interesse schreib mir doch eine Mail.
Die Laufleistung ist bei ca. 280 TKM. Der Motor wurde vor 30TKM getauscht, daher auch zuletzt meine Frage nach dem Motor hier im Forum. Der Preis lag tatsächlich deutlich unter dem vom Zitzmann ursprünglich aufgerufenem Preis.

@ Sebastian
Nein, dort konnte ich noch nicht schauen. Ich denke aber es sieht dort auch übel aus. Werde nachberichten...
@ Rennleitung
Wie ist denn der Weg der Innenausstattung ? Kennst Du das Auto ?

@Levent
Höhe Pforzheim hab ich auch an Dich gedacht, allerdings war es da schon 21 Uhr und ich hatte noch 3,5 Stunden Fahrt vor mir. Ich musste am nächsten Tag auch 05 Uhr aufstehen und nach Kaffee schlafe ich doch so schlecht 😉

Zu den Leisten fällt mir noch eine Frage ein.

Es sind schmale Leisten montiert, schwarz und keilförmig oben, chrom unten. Ich meine es wären die gleichen wie Jan sie auf dem 1975er Golf bei der TC hatte. Oder waren sie auf dem Cabrio von Uwe ? Auf jedenfall habe ich sie dort gesehen.

Gehören die auf meinen CL ?

Gruß, Andreas

Hallo, Andreas.

Wenn Dein Neuer 1ser einen 7,5l Wasserbehälter für die Scheibenreinigung hat, dann fehlen Dir noch die Scheinwerferreinigungsdüsen. Waren damals mit dem Lack und der Innenausstattung ( braunes Amaturenbrett) zusammen als Sondermodell zuhaben. Habe ich von Jan erfahren.
Lg Roland

Armaturenbrett ist schwarz.
Wegen dem Behälter schaue ich nach und versuche mal 7,5 Flaschen Schumacher Bier hinein zu schütten... *zwinker

Hallo Andreas,

die genannten Zierleisten sind m.W. korrekt beim CL. Allerdings gehört da unabhängig von einer möglichen Scheinwerferreinigungsanlage (die übrigens im Datenträger nicht aufgeführt ist) vorn eine dunkelgraue Kunststoffstoßstange mit Chromleisten dran.

Gruß Sebastian

Hallo Andreas,

Glückwunsch, schönes Stück.

Die Zierleisten sollten stimmen beim CL. Ich denke da gehört eine "braun-beige" Ausstattung rein.
Wie schon erwähnt dank des Datenaufklebers wirst Du bald alles wissen.
Hutablage und Rückbank dürften auch CL sein, jedoch nicht passend zu Deinem Auto.
In unserem Familien AllGo (AlltagsGolf, auch ein CL) ist diese rote Ausstattung verbaut. CL hat die grauen Stoßstangen mit Chromleisten.

Viel Spaß und Erfolg!

LG nach Mettmann aus Berlin
Jan Philipp

Hallo,
@Sebastian und Jan-Philipp:
Seid ihr euch sicher wegen den Leisten? Ich glaube nicht, das DIE vom CL stammen. Mein 83er 50 PS in Mex-beige (ein CL-Modell) hat die gleichen Leisten wie mein "L"-Diesel von 7/81, also die kleinsten Leisten, die es mit Chromeinlage und Gummirand gibt. Da der Wagen von Andreas ja kein "GTD" ist, sondern ein TD, können die schmalen Leisten stimmen, wenn es ein "C" wäre. Die Chromränder um die Seiten und Heckscheiben sind allerdings wieder ein Anzeichen für einen CL, da muß ich euch Recht geben.
Kann auch sein, daß die Leisten mal umgebaut worden sind. immerhin hat der Wagen schon das dreifache Alter drauf, was ihm der Staat bei der Abwrackprämie erlaubt hätte........ 27 statt 9 Jahre.
Der Mist ist nun auch schon wieder ein Jahr her.
Zum Schluß: Welche Felgen müßte der TD eigentlich als CL haben? Die verbauten sind deutlich älter als das Auto. Hat der dann als CL auch Windlaufverkleidungen? Und den großen Spoiler?
Gruß, Stefan.

Hallo Stefan,

beim C sind die gleichen mattschwarzen Blechleisten ohne Chrom und ohne Gummi verbaut wie beim GTI. CL hat wie du richtig schreibst "die kleinsten Leisten, die es mit Chromeinlage und Gummirand gibt". Die hatte auch der L. Die Motorisierung ist dabei völlig egal.

Felgen hat ein CL mit Turbodiesel ab Werk die 5x13 Stahlfelgen gehabt (falls der Käufer keine größeren oder Alus wollte), A-Säulenverkleidungen gabs nicht und der Frontspoiler war auch der kleine - alles wie bein serienmäßigen CL mit 70 PS (außer daß beim TD kein Drehzahlmesser drin war).

Gruß Sebastian