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Themenstarter 21. Oktober 2008 23:53
Hallo! Ich bin zur Zeit mit meinem Latein am Ende. Mein Golf, Bj.1/77, 50PS hat folgendes, wenn auch nicht lebenswichtiges, aber dennoch extrem nerviges Problem:
Während der Fahrt taucht ein schlagendes, rythmisches Geräusch auf. Ein leichtes Glockern. Gerade bei Lastwechsel macht sich dies bemerkbar. Es tritt jedoch auch auf, wenn ich beispielsweise auskupple und das Auto rollt. Glock,glock,glock... Unter Last ist nichts.
Folgendes wurde bereits versucht: Getriebe getauscht, ohne Erfolg. Die kurze Antriebswelle hatte in Axialrichtung Spiel, nicht in Fahrtrichtung. Dennoch getauscht, ohne Erfolg. Motorlager getauscht, ohne Erfolg. Sämtliche Schrauben kontrolliert. An den Federbeinen gerüttelt, alles Fest. Im Stand mit angezogener Handbremse angefahren. Die Domlager sind scheinbar ok. Auserdem ist das Geräusch vom Untergrund unabhängig. Radlager geben auch keinen Mucks. Kupplung schließen wir eigentlich aus, da das Geräusch auch ausgekuppelt auftritt, also wenn die Kupplung im Leerlauf ist aber mit steigender Geschwindigkeit ebenfalls schneller wird. Irgendwie ist das, als wenn irgendwo was an die Karosse schlägt. Allerdings klackt es aus Getrieberichtung beim Anfahren im Stand mit angezogener Handbremse schon etwas, wo bei ich denke, dass das normal ist, wenn die Zahnräder ineinander greifen...!
Ich weiß keinen Rat. Ihr?
Vielen Dank...
22. Oktober 2008 00:01
Bremse?
Themenstarter 22. Oktober 2008 00:13
Bremse? Also bremsen tu er! 🙂 Wenn ich einfach rollen lasse und dann bremse hebt sich das Geräusch auf...
22. Oktober 2008 00:39
Hallo,
wenn Du den Fuß dann wieder von der Bremse nimmst, ist das Geräusch dann wieder da? Falls ja, kann es gut sein, daß die Bremsklötze auf den Scheiben oder Klötzen "hängen". Ob vorn oder hinten läßt sich so herausfinden: NUR mit Handbremse bremsen- falls kein Geräusch = vorne schauen, da Handbremse auf Hinterräder wirkt.
Weitere Möglichkeit: Auspuff schägt teiweise -vor allem bei Lastwechseln ans Bodenblech...
Gruß
S
Themenstarter 22. Oktober 2008 00:53
Hallo S!
Zwei eventuell einleuchtende Möglichkeiten. Seltsam ist halt, dass das Geräusch auf ebener Fahrbahn auch ohne Lastwechsel zu hören ist. Das schließt den Auspuff aus. Das Geräusch kann man zum Beispiel im 2ten Gang provozieren ohne dass es vorher da war oder man bereits die Bremse getreten hatte.
22. Oktober 2008 11:08
Hallo!
Und nur beim Bremsen ist das Geräusch weg?
Dann schau mal in die Bremstrommeln rein...
Müsste dann bei gezogener Handbremse allerdings auch weg sein...
Sepp
22. Oktober 2008 12:50
Moin Moin... könnten auch evtlnicht ein paar Lagerköpfe ausgeschlagen sein??!?!
Wenn dieses Problem beim Anfahren / Beschleunigen und bremsen auftritt... kann dieses sehr gut sein!
VG
Christian
Themenstarter 22. Oktober 2008 12:55
Hallo Sepp!
Das Geräusch kommt definitiv von vorne. Das Geräusch tritt halt unter Last nicht auf und wenn ich bremse setze ich das Auto ja wieder unter Last (Aufhängung etc. unter Druck). Das meine ich eher mit dem Bremsen. Bremse schließe ich aus. Das Geräusch ist so rythmisch, dass es irgendwie von einem drehenden Teil kommen muss. Ein defektes Traggelenk z.B. könnte so was gleichmäßiges nicht produzieren, auch schon kontrolliert.
22. Oktober 2008 13:13
Hallo,
vielleicht eine unrunde Bremsscheibe, an der immer im gleichen Rhythmus und bei höherer Raddrehzahl vermehrt ein Bremsklotz schleift?
Oder der Kolben im Bremssattel geht nicht ganz zurück?
Oder die Belaghalter sind stark verschmutzt / verrostet, sodaß der Belag nicht genügend von der Scheibe abheben kann?
Sobald man dann die Brmese tritt, ist das Problem weg, da ja dann der Belag ganz anliegt.
22. Oktober 2008 14:07
Hallo,
Das Problem hab ich auch, ich kann auch sagen das es von der Bremse kommt, es schleifen und verkannten sich die Beläge auf der B-Scheibe.
Themenstarter 22. Oktober 2008 14:59
Ja, aber was definitiv dagegen spricht ist, dass das Geräusch nicht immer zu hören ist. Unter Last habe ich überhaupt nichts. Wenn ich dann aber auskupple, dann tritt es kurz oder auch rythmisch auf, aber ohne das es vorher da war oder ich die Bremse betätigt habe.
22. Oktober 2008 16:15
GLocg Glog.....hm...
Radlager?
Themenstarter 22. Oktober 2008 16:29
Hallo Jip01!
Eher nein, da ich dann mal mehr und mal weniger hören müsste, anstatt mal nichts und dann wieder...!
22. Oktober 2008 20:51
Hallo!
Radlager und Gelenkwellen sind genau zu prüfen, aber u.U. auch die Lager im Differential...
Wenn es bei stark eingeschlagenen Vorderrädern stärker ist, ist es eines der äußeren Gelenke der Gelenkwelle, die Inneren machen kaum Unterschiede durch den Lenkeinschlag.
Radlager müssen nicht spürbares Spiel haben um Geräusche zu verursachen..
Hab ich leider auch an 2 meiner Wagen...
Sepp
Themenstarter 22. Oktober 2008 23:33
Hallo Sepp! Die Radlager würden dann aber immer zumindest ein kleines Geräusch von sich geben, was sich ggf. beim Kurvenfahren verstärkt. Wie berichtet, wurde die Gelenkwelle bereits getauscht. Die wars leider nicht. Kennt sich jemand mit der Kupplung genauer aus? Könnte da ein Bauteil verschleißbedingt Probleme machen?
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