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Themenstarter 13. April 2006 18:43
tag die damen und herren.
wollte nur mal kurz eure meinung zu folgdenden thema.
wir die aufmerksamen leser dieses forums ja mitverfolgen konnten "kämpfe" ich gerade mit der aktivierung der klimaanlage in meinem einser GTI.
alles recht und schön so..... NUR: bei meiner ORIGINALEN wasserpumpe ist jedes jahr im frühjahr nach der winterpause die WAPU undicht (nicht am flansch -sondern an der welle zur riemenscheibe) BISHER hat sich dieses leichte "dahintröpfeln" nach einigen betriebsstunden wieder gegeben.
da aber wie eingangs erwähnt nun über der WAPU der halter fürn klimakompressor ist und alles sehr "zugebaut" in diesem bereich - wollte ich die pumpe vorsorglich tauschen, weil wenn die klimaanlage mal aktiviert ist kommt man nicht mehr so leicht an die wasserpumpe ran - sollte sie den nun doch mal den geist aufgeben.
mein haus und hofmechaniker hat mir nun einen WAPU-reparatursatz besorgt - (dieser rep-satz besteht nur aus dem gehäuseteil wo die welle durchläuft und die riemenscheibe angeschraubt ist.
MEIN PROBELM JETZT: die alte wasserpumpe hatte ein anderes "turbinenrad" (im inneren der WAPU) der reparatursatz hat da im inneren gänzlich andere schaufelräder dran.
meine befürchtung ist nun, das das ALTE einser WAPU-gehäuse mit dem NEUEN reparturgehäusedeckel zwar von der art her zusammenpasst - die schaufelräder aber nicht mehr den "durchzug/umwälzleistung" haben wie vorher.
gabs da mal eine änderung vom einser golf auf den zweier oder dreier golf?????
hat hier schon jemand erfahrung mit diesem phänomen????????ß
bin komplett ratlos - help
danke
jakob
13. April 2006 18:59
Ich kann Deine Frage nicht wirklich beantworten, aber: Warum nen Reparatursatz, wenn die ganze Pumpe neu unter 30,- EUR kommt?
Grüße, Dirk
Themenstarter 13. April 2006 19:26
hi dirk
danke für deine preisangabe.
die werkstatt wo ich sonst immer einkaufe hat mir 35 eur für den rep-satz "abgeknöpft"
das mit den 30 EUR für ne ganze pumpe ist DER preis oder nur mal so eine schätzung von dir??
danke
jakob
13. April 2006 20:49
Hab grad nochmal auf die Rechnung geschaut: 19,85 EUR zzgl. MwSt. im Zubehör.
Grüße, Dirk
14. April 2006 14:06
Hallo Dirk!
Die Wasserpumpe hast Du wirklich für den Kurs bekommen?
Da stellt sich mir aber auch die Frage nach der Qualität!!!! Made in ???
Habe mal so eine in meinem zweier GTI eingebaut (WaPu kompl für 48€; Zubehör) hat nen halbes Jahr gehalten; dann war die Welle undicht! Habe auf Garantie eine neu bekommen, was dann auch hielt.
Aber letztendlich doppelte Arbeit, beim nächten Mal dann doch lieber Qualität(original VW).
Grüsse
Oliver
14. April 2006 17:35
Hallo Oliver!
Leider sind die VW Pumpen aucch nur im Auftrag von VW bei einem ber Zubehörhersteller gebaut. D.h. auch da kannst du Glück oder Pech haben...
Habe selbst eine Zeit bei einem Zulieferer für VW, DC, Fiat (incl. Maserati und Ferrari!) GM und Porsche gearbeitet, die Produkte kann man aber auch unter eigenenm Namem im Zubehör kaufen...
Sepp
14. April 2006 19:33
Hallo,
1, ich hasse klimaanlagen weil dann ist jede Arbeit im Motorraum extrem kompliziert
2, meistens wird die WaPu ohne Gehäuse verkauft, und es ist auch gut so
2a, problem dabei ist dass 1-2 schrauben beim ausschrauben brechen und dann hat man wieder extra arbeit
3, ich kenne hauotsächlich nur 2 WaPu-s 1, mit dem grossen Flansch für Riemenscheibe bis ca. '79 2, die mit dem kleinen Flansch die bis heute eingebaut wird
4, Ich würde eine gebrauchte WaPu aus einem Golf 2/3, passat 32b,35i, Transporter etc besorgen alle sind hauptsächlich gleich
18. April 2006 13:35
Nun also auch mal mein Senf.
Von der Qualität her kann ich über die Zubehör-Wapus nichts schlechtes sagen. Was den Preis angeht kann ich Dirk nur zustimmen, das ist ein normaler Kurs.
Aufgefallen ist mir mal dass ich die Riemenscheibe nach Wapu-Schaden mit wechseln musste. Hatte am GTI einen Schaden und hab die Wapu getauscht (ursprünglich war die für meinen 85er Scirocco gekauft worden, auch DX-Maschine) und nach dem Tausch passte die Riemenscheibe vom GTI nicht mehr, der Lochkreis am Flansch war auf einmal ein anderer als an der Scheibe. Scheibe also gegen die vom Scirocco getauscht und fertig war das Thema.
Passt nicht so ganz zur Frage nach der Umwälzleistung, ist aber meine Erfahrung mit (eigentlich) gleichen Motoren und den Ersatzteilen dafür.
Gruss
Sebastian