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30. August 2008 01:43
Schönen guten Abend!
Ich habe ein 89er Golf 1 Cabrio (72 PS - Vergasermotor) und habe folgendes Problem:
Vor 2 Wochen habe ich Vergaserreiniger in den Vergaser gekippt - danach lief er bestens.
In dieser ZEit habe ich ca. 300 km "Nahkampf" überwiegend gefahren und nun läuft er wieder wie ein Mülleimer. Das kann doch nicht sein (auch wenn er fast ein Youngtimer ist) das man dieses alle 2 Wochen wiederholen muss, damit er vernünftig läuft und auch dementsprechenden Anzug hat.
KAnn mir hierbei jemand einen vernünftigen Tip geben?
Vielen Dank im Voraus! :o)
30. August 2008 12:59
Ich würde sagen du löst den Dreck mit dem Reiniger und der setzt sich erneut fest/vor die Bedüsung.
30. August 2008 13:03
Ja, war mir klar, aber womit kann ich dieses auf einmal auftretende Problem langfristig lösen?
War schon in einer ADAC-Vertragswerkstatt.... Statemant dort:
"Um Gotteswillen, das ist ja noch noch oller Mistvergaser..... das wird de3r Ausbau und die Reinugng viel zu teuer..."
30. August 2008 15:08
Ausbauen, zerlegen und ab ins Ultraschall. Also nicht irgendeinen Müll reingießen. Das sollte zum Erfolg führen, wenn du schreibst, dass er kurzzeitig läuft. Außerdem prüfen woher der Dreck kommt. Sonst bist du natürlich öfters damit beschäftigt. Benzinfilter und Luftfilter, Ansaugung. Wenn er zu fett eingestellt ist, geht er irgendwann zu. Ich konnte eine Zeitlang mit meinem Polo und dem Choke nicht umgehen, da musst ich wg. keine Ahnung noch zum Freundlichen.
Olaf
30. August 2008 22:56
Hallo,
da du den VERGASER-Reiniger reingekippt (direkt in den Vergaser?) hast, kann sich natürlich der alte Dreck (wie Kalk in einer Wasserleitung) gelöst und woanders abgesetzt haben. Also reinige deine Hauptdüsen, bau 2 Papierfilter hintereinander in die Spritleitung, aber zerlege bitte den Vergaser nicht viel weiter:
Hinterher läuft er u.U. gar nicht mehr. Habe auch den 72PS (MKB "RE") in meinem 87er Cabrio drin, der war vom Vorbesitzer auch ZERLEGT worden. Gott sei Dank habe ich jemanden, der ihn wieder richtig einstellen konnte. Was der ADAC ja sowieso nicht kann.......... getreu dem Motto:
"In deinem Auto wohnt ein Geist, der ZENITH-Vergaser heißt.........." die Dinger sind denen anscheinend unheimlich.
Stefan.
30. August 2008 23:09
Muste das mit dem reinkippen heute wiederholen, da der Wagen noch im Alltagsgebrauch ist... lief danach wieder bestens; habe ihn danach erstmal im hohen Drehzahlbereich über die Autobahn gejagt... ("Frei-blasen")
Aber wie breits geschrieb habe ich keine Lust diese Prozedur alle 14 TAge zu wiederholen!
31. August 2008 22:15
moin,moin
wenn du das alle 14 tage nicht wiederholen willst dann spute dich
und sieh nach woher der rotz kommen kann
dreck im tank durck kaputtes tankrohr das er dreck ansaugt und vor
die düsen setzt
also vergaser ins ultraschallbad rein und 2 papierfilter hintereinander setzen
und den tank gut beäugeln
mfg dennis
3. September 2008 12:11
Servus! 🙂
Hatte aus Zeitgründen meinen Vergaser nochmals mit Vergaserreiniger gereinigt, danach lief er wieder gut....da mein Tank alle war und der Sprit günstig hatte ich ihn vollgetankt.... nach ca. 10 km war das Problem wieder da...hatte ihn dann ca. 2 Stunden stehen gelassen und das Problem war weg...
Kann es sein, das der Tank verdreckt ist? Wobei ich auch schon den Benzin filter gewechselt habe....
VG
JIP