Hallo Christoph,

das Problem kenne ich. Was ich immer mache wenn die Verschraubungen fest sitzen ist folgendes:

Wenn moeglich (genuegend Platz rundum frei) ist ein Stueck Eisen (oder Hammer) an eine Seite der Mutter anlegen. Dann mit ein (zweite) Hammer an die gegenueberlegende Seite des Mutters schlagen/klopfen. So drei Seiten des Mutters mehrmals "bearbeiten". Es hilft wenn die Schraubverbindung vorher mit ein Rostloeser eingesprueht wurde. Nun die Schraubverbindung wieder versuchen zu loesen. Wenn moeglich ein 6-Kant (kein 12-Kant) Nuss benutzen. Wenn das nicht geht, statt ein Steckschluessel, ein (oder zwei) grosse einstellbare Maulschluessel benutzen. Der hatt eine breitere "griff" auf die Mutter/den Bolzen und ist meistens laenger als ein Steckschluessel wodurch mann besser Kraft ausueben kann.
Wenn mann den Mutter/den Bolzen auch nur ein wenig drehen kann, dann sofort Rostloeser ausspruehen und durch festdrehen/loesen/festdrehen/loesen die Verbindung langsam immer weiter loesen. Und immer wieder etwas Rostloeser aufspruehen.

Mfg

Erik

tach ! das beste mittel heißt rostlöser. so wie erik schon gesagt hat. und lieber versuchen mit kurzen rucken zu lösen als langsam zu drehen.
viel glück

mfg ronny

Hallo,
wenn ich das richtig verstehe meint er die Überwurfmuttern.
Da kommt man mit der Nuss nicht drauf, und von 3 Seiten schlagen geht wegen Platz wohl auch nicht.
Das Problem ist nicht die Mutter, die kriegt man eigentlich ab. Nur wenn die Leitung in der Mutter festgerostet ist dreht die mit. Deswegen ist die Ruckmethode in diesem Fall nicht empfehlenswert, dann sieht man nämlich nicht ob die Leitung sich mitdreht.

Jörn

Hallo,
ich verwende für solche Fälle gern "aufgesägte" Ringschlüssel.
Dadurch bessere Druckverteilung auf die Flanken der Mutter; es wird auf mehr als 2 Flanken gedrückt.
Sogenannte Bremsleitungsschlüssel sehen ähnlich aus.

Mfg Stephan

Hallo Jörn

Mit der Ruckmethode kannst du aber leichter den Rost "wegbrechen", wenn auch riskanter, wenn der Schlüssel nicht richtig sitzt, ist die Mutter schnell rund, da hast du recht. Deshalb sind die Bremsleitungsschlüssel auch von der Dicke (oder Breite oder wie man da sagt) her Gößer, für mehr Auflagefläche.Deshalb immer die nehmen. Das mit den mehr Flanken hilft auch einiges!

Gruß
Wurschtegal

Hallo Egal,
hast recht wenn es sich um massive Bauteile handelt.
Die Leitungen sind 0.7 mm dick, da brichst du in diesem Fall nicht den Rost weg sondern garantiert die Leitung. Wenn du die Mutter drehst darf sich die Leitung in keinem Fall mitdrehen, sonst ist es zu spät.

Gruß, Jörn