Heul... mein Motor ...
 
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Heul... mein Motor ist kaputt 1.8 l GTI

(@spooner-gti)
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Forumsbeitritt: Vor 20 Jahren
Beiträge: 22
Themenstarter  

So war heute ein richtiger scheiss Tag da machst und tust und der Einser sieht echt wieder super aus dann gibt der Motor den Löffel ab echt zum Kotzen.

So bin am überlegen was da jetzt rein soll mein Wunsch wäre ein 1.8l 16V oder ein 2.0 16V

Was meint ihr ?

Und könnte mir einer schreiben was ich alles ändern muss wäre sehr nett



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

wasch ischt mit dem DX los?

Plueel gebrochen und loch ins Blokk gemacht?



   
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(@spooner-gti)
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Forumsbeitritt: Vor 20 Jahren
Beiträge: 22
Themenstarter  

Hat gequitscht wie Sau wollte ja eh ned anspringen und wie das Öl raus war hast in der Schüssel mit dem Öl kleine Metallspläne gesehen. Mein Vater hat damals auf Golf usw Kfz Mechaniker gelernt der wird schon wissen



   
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(@sebastian-heiss)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 4339
 

Hallo,

warum neuer Motor? So wie sich das liest, schlimmstenfalls neue Pleuel und Kolben, neue Kurbelwelle und neue Lagerschalen. Evtl. Zylinder auf erstes Übermaß schleifen und mit etwas Feinarbeit könnte er dann wieder laufen.

Gruß Sebastian



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

"schlimmstenfalls neue Pleuel und Kolben, neue Kurbelwelle und neue Lagerschalen. Evtl. Zylinder auf erstes Übermaß schleifen"

machst du witze? wieviel kosten all diese?? aber ich wurde auch erst schauen was kaputt ist



   
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(@spooner-gti)
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Forumsbeitritt: Vor 20 Jahren
Beiträge: 22
Themenstarter  

Ja genau ich glaube auch das es mich billiger kommt wenn ich mir nach was anderem suche deswegen wollte ich auch gerne wissen was ihr von einem 16V haltet



   
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 dirk
(@dirk)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 22 Jahren
Beiträge: 1357
 

16V -> Heizermotor -> Verheizt. Gebraucht weiß man nie, was man kriegt, und bevor ich mir so nen abgedroschenen Block einbaue, mach ich's lieber vernünftig und setz den alten Motor in Stand. Ob's wirklich teurer ist als ein 16V mit Bremsenumbau, Eintragung usw. sollte man erstmal nachrechnen.

Grüße, Dirk



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo,

ich habe auch (event.) austauschmotor und nicht Motorumbau gemeint. 8V motoren halten recht lange und man kriegt die schon für 150-200€, Bei Motorinstandsetzung kommt man mit dem Geld nicht weit und es dauert und man braucht energie dazu.

(Austausch gegen gebrauchten motor = low cost low energy Lösung. Wenn Du die Kiste nicht fahren möchtest sondern schrauben, dann sieht es auch anders aus und dann spielt Geld/wirtschaftlichkeit eher keine rolle )



   
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(@sebastian-heiss)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 4339
 

Hallo nochmal,

bevor ich mir einen Zehnt-Hand-Gebrauchtmotor z.B. bei eBay (bei dem ich nie weiß, in welchem Zustand er ist) kaufe, würde ich lieber den Original-Motor instandsetzen, sofern sich das irgendwie bezahlen läßt. Dann weiß ich wenigstens, daß er wieder ein paar hunderttausend Kilometer hält. 😉

Gruß Sebastian



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
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wenn der Wagen (wie im vorrigen Beitrag auf den BIlder zu sehen ist) in Top zustand wäre würde ich mit es auch tun. (und wenn der Zustand wirklich TOP ist dann würde ich kein anderes Motor reinbasteln)



   
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(@olaf-b)
Profi
Forumsbeitritt: Vor 20 Jahren
Beiträge: 417
 

Hallo Holy,

wie kontaktiert man jemand, der sich komplett versteckt? Ich hätte noch ein paar Lambda-Fragen.

Tschüss
Olaf



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

zB so wie Du es getan hast 🙂
no_holy_shit@hotmail.com



   
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 rene
(@rene)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 3326
 

Dirk schrieb:
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> 16V -> Heizermotor -> Verheizt. Gebraucht
> weiß man nie, was man kriegt, und bevor ich mir so
> nen abgedroschenen Block einbaue, mach ich's
> lieber vernünftig und setz den alten Motor in
> Stand.

mit jeden Motor könnte vorher geheizt sein, auch die 112PS 8V Maschine kann zum heizen "reizen":D

ein 1,8L 16V lässt sich relativ einfach im Einser einbauen, beim 2Liter 16V mit 150PS aus dem Golf 3 bin ich da nicht so sicher, wegen die Motorhalterungen wird´s klappen, sind gleich wie die zwei 1,8L (8V + 16V), aber der 2L Block aus dem Golf 3 ist ja ein bißchen (zirka 1 bis 1,5 cm)höher gebaut.....

Rene´



   
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(@joern)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 1575
 

Hallo Rene,
nachdem ich schon 1,9 L TDI im Einser gesehen habe denke ich wird es auch mit dem 2 Liter 16V kein Problem geben.

Jörn



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

nachdem ich VR6 im trabi geshen habe meine ich dass alles moglich ist. (1,9 TDI im Golf1 ist doch nichts neues 🙂 )



   
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