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19. Juni 2010 19:09
Hallo,
wollt mal fragen wo bei meinem 4gang Getriebe die Entlüftung ist? oder gibt es da keine????
19. Juni 2010 22:45
Hallo,
4-Gang ist gut - das kleine oder große Getriebe?
Beim großen sitzt in etwa am Widerlager für den Kupplungszug, beim kleinen muss ich leider passen.
Tschüss Frank
20. Juni 2010 12:35
Hallo Frank,
also da ist so nen schwarzer Schlauch, hat der was mit der Entlüftung zu tun???
20. Juni 2010 14:34
moin,moin
wenn du einen schwarzen schlauch hast der ziemlich
oben sitzt hast du ein kleines getriebe
und du hast recht,das ist die entlüftung
mfg dennis
20. Juni 2010 18:12
Ein Kollege meinte von mir das die Entlüftung zu sei wenn es aus der Tachowelle drückt. Was muss ich machen? Einfach schlauch ab und Reinigen? Wer hat das schon mal gemacht? Wer kann mir Tipps geben?
gruß
20. Juni 2010 18:13
achso die Tachowelle ist Neu. Habe ich vergessen...
20. Juni 2010 20:25
moin,moin
ich denkemal das deine entlüftung nicht zu ist sondern
der gummiring der am ritzel ist nicht mehr abdichtet
also die 6er schraube raus drehen das ritzel aus dem getriebe
holen aber vorsichtig das da nix rein fällt und den gummiring
erneuern
mfg dennis
21. Juni 2010 13:32
Hallo,
was Dennis schreibt gilt für das "große" 020-Getriebe der Motoren ab 1,5L.
Beim "kleinen" 084-Getriebe die Mutter der Tachowelle mit einem 22er Schlüssel lösen und den O-Ring auf dem Tachowellenantrieb am Getriebe wechseln. Tachowelle wieder anschrauben, fertig.
Der schwarze Kunststoff-Schlauch ist die Getriebeentlüftung und endet im Kupplungsraum. Vor Sommer 1976 gab es Varianten mit Entlüftung zwischen den Gehäusehälften und vor November 1974 sah die Entlüftung aus wie ein schwarzer Schraubendrehergriff, auf der Oberseite des Getriebes.
Gruß
Christian
21. Juni 2010 18:37
moin,moin
@ christian
danke für die verbesserung,da bin ich etwas durcheinander
gekommen mit den getrieben
mfg dennis
22. Juni 2010 13:36
Vielen Dank für die vielen antworten...
Dichtung? Gibts die beim Freundlichen????
24. Juni 2010 17:47
Hallo,
beim 084-Getriebe ist der Schlauch nur auf einen Stutzen gesteckt, ohne Extra-Dichtung. Allerdings hat er einen dicken Rand, so dass er sich nicht einfach so aus dem Kupplungsraum ziehen lässt.
Teilenummern:
084 301 473 C Stutzen, in Getriebegehäuse gepresst/gesteckt
und
084 301 474 Schlauch bzw. Rohr, zusammen 4 EUR
Gruß
Christian