moin,moin

patrick es ist gut möglich das es die syncronringe sind die mit den jahren
verschliessen sind
die zu tauschen ist nicht einfach,dafür muss das getriebe komplett
zerlegt werden um an die wellen zukommen
lass sowas von einem spezi machen der sich mit getriebe auskennt
sowas ist nicht für do it yourself

mfg dennis

Hallo

Ja klar das macht ein Kumpel von mir der sich gut auskennt, ich wollt mich nur
mal hier bei Profis informieren

Aber kann das noch was anderes auch sein?

mfg
Patrick

Hallo!

Nur im 5. Gang?
Nur bei Lastwechsel?
Nicht während dem Schalten?

Wenn 3x Ja, dann sicher nicht Syncronringe, eher Lager der Getriebewelle(n)...

Aber Ferndiagnose ist sehr schwierig und unpräzise!

Sepp

PS: Auf einem Treffen oder wenn so ein paar Schrauber zusammen sind mal probefahren lassen...
Getriebe ist von der Bauart her selbst in vielen Golf 4 und 5 noch verbaut, daher können auch Kenner neuerer Modelle sinnvolle Beiträge liefern 😉

Hallo

Ja nur im 5 Gang und beim Gas runter gehen und nicht beim schalten

mfg
patrick

Hallo,
und das Schaltgestänge scheuert nirgendwo bzw. schägt an ? Oder ein Getriebelager links oder hinten mittig ?

Das 020er Getriebe ist in 20 Minuten auseinander, wenn sich die Schrauben lösen lassen. Wenn Du nur an den 5. Gang musst, brauchst Du es nicht auszubauen, nur links absenken und (Alu)Deckel ab.
Habe heute erst eines von einem 2002er Caddy zerlegt. Da ist nicht viel dazu.

Tschüss Frank

Hallo!
Na Synchronring wird es nicht sein, wenn der Gang schon drin ist macht der Synchronring ja nicht mehr viel. Ich Tippe einfach auf ein Lager.
Ich würde einfach mal rein gucken um zu sehen ob alles i.O. ist.
Am besten von einem der das Kann. Das 020´er ist zwar ein einfacheres Getriebe aber auch nicht ohne.
Schönen Abend noch!