Lasst uns alle einen Preisvorschlag machen, so um 15,- EUR rum 😉

Grüße, Dirk

Reicht es nicht, wenn sich das totläuft, weil einfach keiner bietet?
Mit VerWinkeltem Kopfschütteln,
Harald

Moin Harald,

das wird nicht klappen. Aus Erfahrung weiß ich, daß es immer irgendeinen Typen geben wird, der dann auch solche Summen bietet. Das ist der berühmte "Dumme", auf den alle Verkäufer warten. 😉

Gruß Sebastian

Ich finde, solche Knaller muß man einfach dokumentieren.
Erst kürzlich habe ich mich köstlich amüsiert,
als EIN Satz Ladekantenbleche verkauft wurde.
Und zwar DREIMAL aufeinanderfolgend, im Preisbereich von knapp 90 Euro.
Es haben immer die gleichen mitgeboten, nur der Verkäufer hat gewechselt.
Ob der letzte Bieter nun ein Strohbieter oder echt war, weiß ich allerdings nicht.
Ich habe für einen neuen Satz mal 50 Euro bezahlt,
und meine gebrauchten wollte für 30 Euro keiner haben...

Gruß Jan S.

PS: Verkaufe Golf 1 Diesel. Angebote ab 22500 Euro an mich per mail.

Hallo,
Erst vor kurzem stand bei Ebay ein Golf SC drin http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=003&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&viewitem=&item=130065960330&rd=1&rd=1/
, Standort Gladenbach nicht weit von Marburg, möglicherweise hat er den Golf gekauft und versucht mit den Teilen Geld zumachen.
Dazu sehen die Teile auf den Fotos Stark gebraucht aus.

Hallo,

@ Rudi: Die Teile stammen vermutlich von einem anderen SC. Der Golf SC von Ebay ist immernoch für teures Westgeld bei faircar.de oder mobile.de zu haben.

@ Jan: Auch wenn du nur Angebote per Mail entgegennimmst: Was bekomme ich denn für 22.500 EUR geboten? 🙂

MfG

@Tobias:
Das war Satire. 🙂
> Was bekomme ich denn für 22.500 EUR geboten?
Das besprechen wir lieber per mail. 😉
Aber für den Preis kannst Du so ziemlich alles von mir haben.

Gruß Jan S.

Jan S. schrieb:
-------------------------------------------------------
> @Tobias:
> Das war Satire.
> > Was bekomme ich denn für 22.500 EUR geboten?
> Das besprechen wir lieber per mail.
> Aber für den Preis kannst Du so ziemlich alles von
> mir haben.
>
> Gruß Jan S.

@ Jan: Das war Satire? echt? Mach keinen Quatsch..
vielleicht war es ja auch ironisch gemeint 😉

MfG

Vielleicht ist der Preis für die SC Teile ja auch nur ein Scherz.

Gruß Jan S.

Übrigens auch hier zu haben: http://www.golf1-ig.de/market/index.php?rubric=2

Grüße, Dirk

Das ist kurzsichtiges Denken!
Denn - werden die Teile rar und teuer, wird auch das Auto immer mehr wert. Toll, was?! Heinrich

Hallo
Ist schon komisch, bei ebay gehen innerhalb von drei Wochen 4 Embleme fürs
Kühlergrill von VW Motorsport weg , 2 für 101€, zwei für 87,80€ .
Und immer die selben Bieter und der selbe Käufer.
Preistreiber und Verarscher.
Umbaubeschreibng für Schrick , 140 PS .
Es werden nur Kopien des originals zwischen 15€ und 30€ versand.
Schön für den der das original in Händen hält.Bis der Urheber davon Wind bekommt.
klar werden gute günstige originale Teile immer teurer, aber irgentwo ist die Schmerzgrenze erreicht.
Ich habe für zwei nagelneue A-Säulenverkleidungen GTI 20 € bezahlt.
Und dann höre ich das man(n) dafür bis zu 100€ gebraucht ausgibt.
Stärkt nur das Forum. Zusammen halten und sich gegenseitig helfen.
Auch wenn ich kein Mitglied bin.

MFG
Peter

Hi,

maybe this stuff is from this SC: http://cgi.ebay.de/VW-Golf-1_W0QQitemZ130065960330QQihZ003QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem
who knows?

MFG, VW_lover

@Jan S.
Wieso eigentlich? Was spricht eigentlich dagegen, dass Autos nach Gebrauch teurer werden?
Haben sie nicht - so in Schuss - ihre Qualität unter Beweis gestellt? So ein neuer Pseudo-"Golf" (5? 6? - weiß schon gar nicht, wo die in ihrer Zählung angekommen sind...) muss schließlich erst noch beweisen, dass er gut ist. ur gut aussehen reicht mir nicht. Das tut der Einser auch, wenn er gepflegt ist.
Beispiel: mein 124er, Bj. 86. Als der 400TKm runter hatte, meinten Verkäufer bei Mercedes, der würde mit Sicherheit auch noch die 800TKm vollmachen, was bei den neuen Produkten ihrer Meinung nach überhaupt nicht sicher sei.
Übrigens wollten mir Aufkäufer den 124er schon abkaufen. Und da habe ich 20000 aufgerufen. Und als sie sich noch wunderten, warum bei der KM-Leistung so viel, sagte ich nur: "Je länger Ihr wartet, desto teurer wird er. Jetzt kostet er schon 22000." Da fiel ihnen der Kinnladen runter - das kannten sie noch nicht!
Davon mal abgesehen, dass man eigentlich ja auch die Instandhaltungskosten mit in den Preis einbeziehen muss.

Warum also soll ich ein Schweinegeld für ein Produkt hinlegen, das weniger Aussichten alt zu werden hat, als eines, das das schon zumindest ansatzweise nachgewiesen hat?

Nächstes Argument: Warum soll ich für ein Kfz mehr ausgeben, das nur beim Hersteller bzw. dessen Vertretung instand gesetzt werden kann (und somit höchlichst kundenunfreundlich ist - zumindest aus meiner Sicht), als für ein Produkt wie den Einser, den im Prinzip auf dem Balkan jeder Dorfschmied wieder zum Laufen bekommen kann?

Will sagen: es gibt durchaus andere Argumente und Sichtweisen als die, die so gängig und von der Industrie verbreitet werden. KISS: keep it stupid simple. Und das geht auch beim Neuwagen. Siehe Logan Kombi.

Mit VerWinkeltem Gruß,
Harald