Hi habs einmal versucht und auch dabei belassen ,fals du nicht mit nem Traktor hohen golf fahren möchtest gehts nicht .Als ich das auto runter gelassen hab wurde der kotflügel von allein breiter also passt schlecht .Gruß Christian

Ciao,

wie Chris dir schon schreibt, wenn Du Dein Auto dezent tieferlegen möchtest geht es überhaupt nicht ohne die Kannten der Radläufe zu börteln, bzw. die Radläufe zu weiten.

Ich habe bei mir Felgen in der Demension 15"x7,5 Zoll ET 35 monitert mit einer Tieferlegung und selbst da wurde es schon sehr sehr knapp.....

Meine persönliche Meinung ist, das 17" Zoll Felgen auf einem Golf in Verbindung mit einer Tieferlegung nicht schön aussehen, sondern meist zu extrem......

Mit freundlicher Lichthupe 😉
Peter

Hallo Daniel,

weißt du, warum man zu manchen Golf 1 "Rollschuh" sagt? Eben wegen jener 17 Zoll Felgen!

Ein Golf 1 mit 17 Zoll Felgen sieht wirklich nicht aus. Würde ich lieber lassen. Ich würde dir auch zu max. 15 Zoll Felgen raten. Dann brauchst du auch nicht die Kotflügel ändern, zumindest bei den meisten Felgen. Z. B. die typischen ATS Cup Felgen passen auf einem GTI, ohne dass man bördeln muss.

Gruß
Björn

Hallo,

also zuert: ich bin nicht in Deutschland aufgewachsen!

also wobei bei mir erst der Alarm klinkelt: 17 zoller-> Reifenseitenwand extrem klein ->
1, schlaglocher(ich weiss in Deutschland gibt es von sowas nicht so viele), Bordsteinkanten etc. konnen leicht bis zum felge einschlagen -> reifen kaputt, eventuell auch felge, im extrem Fall aufhangung (leider ist es der letztere bei uns kein so seltene Fall :-((( )

2, -> reifen dämpft weniger -> mehr vibration wird auf die karosse ubertragen. Da der einser sowiese nicht von seiner steifigkeit beruhmt ist, wird die karosse weicher(ermudung), bekommt mikrorisse im lack -> korossion, und durch korossion und mechanische zyklsche ermudung kommt es am ende zu risse. (zB Dom reisst aus)

(naturlich kommen die unter 2 beschriebene effekte auch bei anderen Fzg-n zum vorschein, nur ist nicht egla ob nach 20Tkm oder nach 300Tkm)

PS: bei der Kauf des Neuwagen fur meine Mutter wurde in der Ausstattung 155/80 R13 (/80!!) reifen angeboten und ich war eher dafur!! und ist nicht schlecht. Bei unseren Passat davor hatten wir 185/65 R14 reifen (deutlich stabiler) aber bei dem waren wir ofters beim reifenhandler (ok. 1-2x Jahrlich) aber mit den /80 reifen nicht einmal in den letzten 2,5 Jahren
(und mit den 17 zoller hast du wahrscheinlich etwas wie /40 ...)

Hallo,
ich liebe solche Fragen in einem Forum der Golf ORIGINAL IG.

Grüße

Ciao,

ein G-Kat ist auch im Golf 1 nicht unbedinkt orginal 😉

Mit freundlicher Lichthupe 😉
Peter

Äpfel =Birnen??????????

Mit originaler Lichthupe
Arne

Hallo,
geht das auch nicht wenn man 205/ 40 R17 fährt?
Ich habe keine Erfahrung mit 17" deshalb frage ich

Gruß Daniel

Ciao Daniel,

ich würd die Sache mit den 17 Zöllern vergessen (ist Geschmackssache), aber mit der Bereifung mußt Du die Radläufe auf jedenfall börteln bzw. ziehen, ich würde mich lieber nach 15 Zoll Felgen umschauen, die füllen Radläufe bei dezenter tieferlegung gut aus und sehen nicht übertieben oda wie o. geschrieben aus ....

Am Ende mußt Du das natürlich selbst entscheiden .....

zum einen muß ich der fraktion recht geben das die frage 17" auf golf 1 in diesem forum recht exotisch ist und glaube ich auch das die 3teiligen BBS-RS speichenfelgen die einzig wahren felgen auf einem golf 1 sind.
andererseits aber auch 17" sehen gut aus.
mein sommerauto ist ein golf 1 cabrio von 1993. hier habe ich (achtung eine aneinanderreihung von faupaxs für dieses forum 😉 ) ein 1.8T-motor und KW-gewindefahrwerk verbauen lassen und dazu kam eine minimale tieferlegung von 40mm. und die felgen? 7,5x17". und das ohne bördeln. einzig etwas von der verbreiterung wurde innen weggeschnitten.

mfg
dennis

p.s. im winter bin ich übrigens mit einem golf 1 gti unterwegs. auf 15" 😀