Hallo,
ich habe mal ne Seite verlinkt nach dessen Vorgehensweise ich bei meinem 1er die Scheiben ausgebaut hate. Allerdings habe ich keinen Zollstock geopfert sondern kleine Holzstiele aus einem Holzbaukasten verwendet ähnlich dem Stiel von Stieleis. Sollte auch alleine funktionieren, nachdem die Scheibe oben gelöst ist kann man sie von aussen locker wegziehen. Dichtung bleibt auch heile.Chromkeder vorher mit einsetzen.

http://www.flat4.de/scheibe.htm

Holger

Ciao,

ich habe von innen kleine Blechstreifen zwischen blech und Scheibengummi gezogen (Chromkeder noch drinnen) und habe mich so LANGSMAN vorgearbeitet und somit die Scheibe quasi herausgehebelt.

Bei Heck- und Frontscheibe habe ich den Keder vorher herausgenommen, da diese sehr stramm sitzen.

ACHTUNG BEI DEN ECKEN DER FRONTSCHEIBE HÖCHSTE VORSICHT !

Am besten geht das ganze zu 2. Einen neuen Keder habe ich damals im ausgebauten zustand hinein "gezogen, da ich das spezial-werkzeug net habe.

Einbauen kannst Du die Scheiben wieder in dem Du in die Dichtung ein dünnes Kabel legst, und einer von außen die Scheibe in den Sitz drückt, dann Kabel langsam herausziehen, so das das "Gummi" wieder in den richtigen "Sitz" rutschen kann. Das ganze geht am besten wenn Du die Gummis vorher mit Vaseline einreibst.

PS: Wenn Du nur den Chromkeder neu machen möchtest, mußt Du die Scheiben nicht ausbauen, wenn Du das richtige spezial Werkzeug von VW hast (um die Keder einzuziehen).

morgen zusammen
nur ganz kurz mein senf zum scheibenein und ausbau

ich würde anstatt des kabels eine wäscheleine aus pvc oder plastik nehmen. beim "einziehen" der scheibe mitsamt der gummidichtung kann es vorkommen, das ein kabel (ich nehme an, du hast mit kabel ein elektrokabel gemeint - peter) also ein elektrokabel durch den zug "um die ecke" (um den blechrahmen rum) die isolierung des elektrokabels beschädigt/aufgerissen wird und dann die innereien (kupferdraht) blank liegen. und mit diesem blanken draht, kannst du dir sehr leicht die lackierung ruinieren.
wäre ja alles nicht so schlimm, denkt man, weil die fensterdichtung sowieso diese stelle(n) abdecken. aber nur das ist der perfekte rostherd - meist ist es unter den dichtungen feucht (durch wagenwäsche, regen, etc) und wenn da die lackierung eine macke hat??!!! dann gibts im frühling "blühende landschaften"

ich nehme also immer eine zweiteilige wäscheleine: innen ist eine starke perlonschnur (meist weiß) und aussenrum eine färbige ummantelung (wegen der wäsche, damit die beim aufhängen nicht schmutzig wird.

so das wars schon wieder von mir
schönen tag noch
jakob

Ciao,

Kabel war von mir vielleicht etwas doof ausgedrückt, mir fällt nur grad der Name von der olllen Schnurr, Kabel net ein.

Ich habe so nen olles Ding, sieht aus wie nen Kabel, das ich damals zum Scheiben ausbauen gekauft habe, es hat eine Gummi Isolierung, und innen eine Art flexibles Plastik.

Ein Kabel das genug Isoliert ist sollte aber auch gehen ....

jkb the president schrieb:
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> morgen zusammen
> nur ganz kurz mein senf zum scheibenein und
> ausbau
>
> ich würde anstatt des kabels eine wäscheleine aus
> pvc oder plastik nehmen. beim "einziehen" der
> scheibe mitsamt der gummidichtung kann es
> vorkommen, das ein kabel (ich nehme an, du hast
> mit kabel ein elektrokabel gemeint - peter) also
> ein elektrokabel durch den zug "um die ecke" (um
> den blechrahmen rum) die isolierung des
> elektrokabels beschädigt/aufgerissen wird und dann
> die innereien (kupferdraht) blank liegen. und mit
> diesem blanken draht, kannst du dir sehr leicht
> die lackierung ruinieren.
> wäre ja alles nicht so schlimm, denkt man, weil
> die fensterdichtung sowieso diese stelle(n)
> abdecken. aber nur das ist der perfekte rostherd -
> meist ist es unter den dichtungen feucht (durch
> wagenwäsche, regen, etc) und wenn da die
> lackierung eine macke hat??!!! dann gibts im
> frühling "blühende landschaften"
>
> ich nehme also immer eine zweiteilige wäscheleine:
> innen ist eine starke perlonschnur (meist weiß)
> und aussenrum eine färbige ummantelung (wegen der
> wäsche, damit die beim aufhängen nicht schmutzig
> wird.
>
> so das wars schon wieder von mir
> schönen tag noch
> jakob

hallo marco!

nur kurz etwas senf und ein "achtung"auch von mir:

der von "hogi" verweiste link zeigt die vorgehensweise beim käfer! der war mit einer sicurit scheibe ausgesttet! diese ist ohne weiteres durch gleichmäßiges grücken herausnehmbar!
der golf hat verbundglas (zwei schichten)! wenn du versuchen willst die scheibe heraus zu drücken: organisiere dir gleich eine neue: sie geht zu 99% kaputt!hier hilft nur mit einem messer von außen die dichtung vorsichtig kaputt-schneiden! aber lieber eine neue dichtung als eine neue scheibe. und das keder vorm einziehen reinfrimelln!
beim einsetzen: 2 leute drücken + einer zieht die strippe! aber vorsichtig!

viele grüße, jens