Hallo,
habe da ein Problem mit meinem Golf. Bei Anhängerbetrieb geht er hinten ziemlich in die Knie. Ich meine in den 80er Jahren gab es extra dafür verstärkte Federn für hinten damit steht er zwar etwas hochbeinig da erfüllt aber seinen Zweck.
Hat vieleicht jemand noch solche Federn oder weiß wo ich welche herkriege?
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Jürgen
Hallo,
es gibt hochswahrscheinlich noch solche. In Ungarn gibt es noch solche als neu zu bekommen, also vermutlich kann man es auch hier kriegen
hallo jürgen
hat der jetta 1 nicht auch schon verstärkte federn drinnen?? die passen dann auch beim golf - dürfte eine billigere lösung sein (vom schrottplatz) als irgendwo neu kaufen
jakob
Hallo !
Verstärkte Federn gibt es bei Sachs !
ich wurde auf jeden fall neue Federn kaufen, weil die Feder werden auch weicher mit der Zeit
@holy:
Werden Federn tatsächlich merkbar weicher mit den Jahren?
Gruß Jan S.
Das ist definitiv so. Mein erstes Auto war ein Golf 2, der war bei ca. 220.000km fahrwerksmäßig ziemlich am Ende. Wir haben das Auto dann mal neben einen späten Golf 2 mit unter 100.000km gestellt. Mein Auto lag ungelogen mindestens 3cm tiefer in den Knien. Mit moderaten Breitreifen (195/60 14) scheuerten die Reifen bei vier Personen an Bord bei schnell gefahrenen Bodenwellen immer mal wieder in den Radhäusern. Ob moderne Fahrwerke auch noch in diesem Maße nachgeben, weiß ich nicht, bin über Golf 2 und Passat 35i noch nicht hinausgekommen. Grüße, Mario
Federn werden auf alle Fälle weicher !
Hallo,
mein Gölfchen geht bei 4 leuten auch ziemlich runter. in schenellen kurven(mit 4 personen) berühren bei mir sogar sie originalen 175/70 R13 reifen die rafhauser.
Bei unseren 32b passat gingen die hinteren Stoßdämpfer immer kaputt, weil die feder ziemlich am Ende waren. /der wagen hatte nachweislich 180-200Tkm, aber hat bei einigen renovierungen geholfen.../
Hallo!
Das Problem hatten wir vor einiger Zeit schon mal, unter andern Vorzeichen. Da suchte einer neue Federn für seinen Wagen und hat welche vom Cabrio verbaut. Dann hatte er verstärkte Federn wie das Schlechtwetterpaket ab Werk drin, der Wagen sah etwas hochbeinig aus...
Sepp
Hallo,
mir ist noch eingefallen dass es bei Gasstoßdämpfern als vorteil angegeben wird dass, durch den gasdruck die weichere Federn etwas ausgeglichen werden.
(Aber wenn ich mal so ein Dämpfer anschaue hilft das meiner meinung nach nincht viel)
und mit den Federn: man muss entscheiden was man will. Hochere, tiefere, hochbeinige, starke weiche etc. (Hook'sche gesetz: F=K * s)
wenn man tiefe(kurze) federn mochte und dass es nicht leicht in die knie geht, dazu muss der Feder extrem steif sein-> unkomfortabel
bei langen federn kann die maximale zuladung trotz weichen(koomfortabel) Federn groß sein(aber hochbeinig)
(die 2 andere kombinationen sind nicht besonders interessant)
um die beide akzepte zu kombinieren werden die progressive Federn(kann man an die nicht konstanten Gewindesteigung erkennen) eingesetzt. Bei kleiner belastung federt nur die weichere(wenigere Gewinden) Teil ein. Bei Vollast der ganze Feder und der Federnkonstante(K) ist grosser. Also K ist nicht konstant sondern K=K(s) und K(s1)<K(s2) für s1<s2
(meine federn sind nicht progressive, aber soweit ich weiss wurden auch werksmässig progressive federn eingesetzt)
Hallo!
Gasdämpfer habe ich in meinem ehemaligen Polo an der Vorderachse verbauen lassen, als sie fällig waren. Danach schwamm er nicht mehr so stark (lässt sich durch die simple Vorderachskonstruktion des Polo aber nie ganz abstellen), stand aber sehr hochbeinig da. Geschmackssache...
An hinteren Federn gibt es für den Golf sage und schreibe fünf verschiedene Versionen:
- 171 511 105 C: weiße Farbstriche, für verstärkte Stoßdämpfer (GTI nur Viertürer).
- 161 511 105 A: violette Farbstriche, für verstärkte Stoßdämpfer bei Scirocco und Jetta.
- 171 511 105 H: blaue Farbstriche, offenbar die Standardfeder.
- ??? ??? ??? ?: weiße Farbstriche, für verstärkte Stoßdämpfer bei Golf Stadtlieferwagen und Jetta (nicht mehr lieferbar!).
- 531 511 105 A: (zwei) gelbe Farbstriche für GTI-Zweitürer und Scirocco.
Wo wir schon mal dabei sind auch gleich noch die verschiedenen Dämpfer:
- 171 513 033 P: Standardversion
- 171 513 033 R: verstärkte Ausführung für Stadtlieferwagen, Jetta und Scirocco
Welche Feder-/Dämpfer-Kombination nun was bewirkt, wussten wahrscheinlich nur die Fahrwerksingenieure vor 25 Jahren... Ich weiß es jedenfalls nicht!
Viele Grüße,
Jörn