hallo andy
hab mir das mal bei ebay angeschaut- werde auch nicht schlau daraus'?????
vielleicht "bringt" das was im renneinsatz - spur/sturz sind damit vielleicht "extremer" einstellbar als mit den originalteilen.

ich denke nicht das diese teile einer verwendet, um seinen wagen auf "mega-tief" zu machen - denn das was ich "unterbei" dazulege, müsste ich ja "obenrum" wieder wegnehmen (also noch kürzere federn/federwege. damit würde das fahrverhalten noch schlechter werdem

naja - sovile zum thema was mir persönlich dazu einfällt
jakob

Die sind für Rennsport bzw. sehr tief gelegt Fahrzeuge. An der tiefe selbst ändern die nichts. Sie sorgen lediglich dafür das der Querlenker der bei sehr tiefen 1ern waagerecht steht, wieder einen gewissen Winkel zur Aufnahme hin bekommt um die Achsgeometrie etwas zu verbessern!

Danke für die Aufklärung,
für den Rennsport ist das OK aber wenn der Golf so tief ist das Querlenker waagrecht steht dann ist so gut wie kein Federweg mehr vorhanden und die Bodenfreiheit lässt auch zu wünschen übrig. Das letze was man dann noch braucht ist ein Querlenker der dann am nächsten hochstehendem Kanaldeckel hängen bleibt !?!