Kapitel 5 : Zwangspause

am 02.12.2009 schrieb ich, als letzte Beitrag:

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an allen die vielleichte denken, wo bleibt das naechste Kapitel?

Die gibt es noch nicht weil die Vortgang, seitdem ich das letzte Kapitel geschrieben habe, fast gleich Nul ist. Die Firma Wennink hatt viele Unfallschadenfahrzeuge reinbekommen und deswegen die Arbeit am GTI stilgelegt. Privat haben wir (ich und Annemiek) im Moment auch viele Verpflichtungen wodurch auch mich die Zeit fehlt am GTI weiter zu arbeiten.
Es wird deswegen noch eine Weile dauern bevor ich wieder etwas interessantes zu melden haben werde.

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Ich konnte damals nicht ahnen das es bis ende Februar dauern wurde bevor ich wieder was zu melden habe. Was ist in die vergange, fast drei Monate, geschehen?
Durch das schlechte Wetter kamen viele Unfallfahrzeuge beim Lackierer rein. Die konnten nicht alle Warten, deswegen wurde die Arbeit an meinem GTI stilgelegt.
Am 05.12.2009 hatte meine Freundin (Annemiek) ploetzlich heftige Rueckenschmerzen. Unsere Hausartz stellte anfangs Ischias fest und schrieb Schmerzstillende Pillen vor. Die halfen aber nicht, der Schmerz nahm zu und dadurch konnte sie auch nicht mehr Sitzen und Liegen, nur stehen ging noch. Anderthalbwochen spaeter wurde der Schmerz von die eine auf die andere Sekunde noch viel heftiger. Krankenhausaufnahme folgte und es wurde eine schwere doppelte Hernia festgestellt. Vor Weihnachten folgte eine operative Eingriff. Den Tag vor Weihnachten wurde sie aus dem Krankenhaus entlassen aber nur nachdem ein spezielles Krankenbett in unserem Wohnzimmer aufgestellt worden war und Physiotherapie an Haus geregelt war. Jetzt galt es mit Physiotherapie, Ruhe und Medizine wieder die Alte zu werden. Laut Artz muessten wir mit mindestens 8 Wochen rechnen. Die letzte 2-3 Monate hatte ich also alle Haende voll zu tun um Annemiek und unsere Kinder (Angela, 7 und Daniel, 5) zu versorgen, das Haushalten und Einkaufen zu tun, Kinder zu Schule zu bringen und ab zu holen, Waesche tun usw usw. Ihr begreift wohl, es blieb keine Zeit fuer Hobbies.

Annemiek geht es Gott sei Dank momentan wieder viel Besser und so hatte ich diese Woche zum ersten mal wieder ein paar Stunden Zeit um an meinem GTI zu Arbeiten und beim Lackierer vorbei zu gehen.
Dort war die Arbeit am GTI wieder gestartet. Tueren, Kotfluegel und Motorhaube waren mittlerweile gefuellert, geschliffen und Rostschutzgrundiert. Fertig um Lackiert zu worden.

Die Karrosserie wurde bereits angeschliffen:

Ausserdem habe ich alle Teilen im Motorraum, die normal schwarz sind, sandgestrahlt und bei Wennink neu grundieren und schwarz (2K-Lack) lackieren lassen. Vom Zylinderkopfdeckel habe ich ausserdem den Oelabscheider abgebohrt um mal zu sehen ob der noch eine Reinigung brauchen konnte. Siehe selbst . . .

So, und jetzt ist der Kabelbaum d'ran um kontrolliert und repariert zu werden.
Das kommt aber im naechsten Kapitel. Wird also verfolgt . . .

Mfg

Erik