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Themenstarter 16. April 2007 21:27
hallo ich habe ein problem.ich fahre einen golf 1 gti gli cabrio dx 112 ps baujahr 91.ich wollte den tacho vom golf 1 gti pirelli einbauen der mit dem ecometer mitte oben und der tank und temp. anzeige unten links.mein problem der ecometer funktioniert nich,aber die mfa schon.bei meinen alten tacho hatte ich 3 stecker,einen langen unten links einen hinter der geschwindigkeitsanzeige und einen 2 poligen hinter dem drehzahlmesser.nur der ist beim neuen alten tacho nicht mehr.hat das mit mein problem was zu tun.oder muss ich etwas anderes umbauen.danke für eure hilfe im foraus
mfg armin
16. April 2007 23:48
Hallo Armin,
So einfach ist das nicht, die gelbe Schaltanzeige oben in der Mitte , bekommt ihr Signal vom Getriebe.Am Getriebe ist ein schwarzer Stecker mit 4 Anschlüssen.
Der dient nur für die Schaltanzeige und hat mit der MFA nichts zu tun.
Gruß Peter
Themenstarter 17. April 2007 21:12
du meinst schon die verbrauchsanzeige nicht die schaltanzeige.oder die gelbe lampe die leuchten solll wen man schalten soll um spritsparent zu fahren
meinst du wenn ich den kabelbaum wechsle könnte ich das problem lösen
mfg armin
17. April 2007 22:55
Hallo Armin!
So einfach wird das nicht sein - wie Peter schon geschrieben hat, musst Du für die Schaltanzeige erstmal einen entsprechenden Schalter am Getriebe nachrüsten. Das geht meines Wissens schon mal nicht bei allen Getrieben.
Für die Verbrauchsanzeige wird es noch komplizierter, denn die ist unterdruckgesteuert. Original liegt da eine Unterdruckleitung vom Ansaugtrakt zur Anzeige - ohne kann sie nicht funktionieren. Dazu kommt noch eine Verschaltung, damit sie nur im höchsten Gang funktioniert.
Normalerweise müsste es außerdem noch verschiedene Varianten der SVA geben, je nach dem, welches Getriebe verbaut ist. Denn mit einem 4+E ist der Verbrauch im höchsten Gang logischerweise geringer als beim sportlich kurzen 5-Gang-Getriebe, das es optional für den GTI gab.
Viele Grüße,
Jörn
18. April 2007 01:11
Hallo,
Ja da hat Jörn Recht,
Mit Kabelbaum wechsel ist es nicht getan,
Denn ein 4+E Getreibe hat im Instrument geringere Literverbräuche in der Skala.
Wahrscheinlich über ein Poti eingeregelt.
Am 9A Getriebe mit Schaltanschluß kommst du wohl nicht vorbei.
Wer auf die nervige Schaltanzeige verzichtet kann auch ein normales Getriebe einbauen.
Leider geht dann im 5Gang die Literanzeige nicht.
Ist in meinen Augen nur Spielerei, oder fährt von euch jemand danach?
Viele Kunden haben sich damals die gelbe Leuchte stillegen lassen.
Beim Passat und Audi 100 war es damals ein gelber Pfeil.
Gruß Peter
Themenstarter 18. April 2007 23:27
oje da warten ja eine menge arbwit auf mich naja
ok das mit der gelben leuchte wehre mir eh egal aber den ecometer(die mechanische verbrauchsanzeige) würde ich schon gerne in gang bekommen.den unterdruck schlauch hab ich schon angeschlossen die mfa funktioniert tadelos nur die ausen temp. hat noch ne make.wo würde den der schalter am getriebe den hinkommen.und wist ihr zufellig die vw teilenummer für das teil.
mfg armin