Hallo Zusammen
Bei meinem Golf GTI Bj 82 tritt folgender Makel auf: Wenn ich Beschleunige, beginnt der Motor ab ca. 2500 1/min leicht zu ruckeln. Dies stellt sich ab ca. 3500 1/min wieder ein. Nun weiss ich nicht, woran das liegen könnte, zumal dieses Phänomen in anderen Drehzahlbereichen nicht vorkommt.
Letzhin habe ich den Zahnriemen gewechselt. Ich habe weder das Rad der Kurbelwelle, noch jenes der Nockenwelle bewegt. Da bin ich sicher. Jedoch hatte das Zwischenwellenrad, also jenes, das (vom Fahrer aus gesehen) weiter vorne ist, einwenig Spiel.
Nun ist mir der Gedanke gekommen, dieses könnte sich verschoben haben. Es könnte jedoch höchstens ein Zahn gewesen sein.
Jetzt würde mich interessieren, ob diese (eventuelle) Verschiebung ein Grund für's Ruckeln meines Motors sein könnte, oder ob die Ursache eine Andere sein muss.
Hat von Euch jemand eine Ahnung und vielleicht sogar einen Tip, wie ich überprüfen könnte, ob das Zwischenwellenrad richtig steht?
Herzlichen Dank für Eure Antworten
Philipp
Hallo,
Hast du nachdem Zahnriemenwechsel die Zündung kontrolliert?
Ich tippe auf ein Problem mit dem Mengenteiler, ist der Steuerkolben auf ganzer Länge gleichmäßig gangbar?
Gruß Peter
Hallo Peter
Danke für Deine Antwort.
Die Zündung hab ich nicht kontrolliert. Was wäre da zu kontrollieren?
Vom Mengenteiler habe ich keine Ahnung. Der wurde vom Mechaniker eingestellt und funktioniert(e) seither.
Kannst Du mir weiterhelfen?
Herzlichen Dank!
Philipp
Hallo Philipp,
das Zwischenwellenrad treibt u.a. den Verteiler an. Wenn es um ein Zahn versetzt worden ist, stimmt die Zuendzeitpunkt nicht mehr und das koennte die Erklaerung fuer's rueckeln sein.
Kontrolle: mit geeigneter Schluessel Kurbelwelle weiter drehen bis in die Kupplungsglocke den "0" fuer OT gegenueber die "V"-formige Markierung am Kupplungsglocke steht.
Die Kerbe in der Riemenscheibe an der Kurbelwelle sollte jetzt fluchten mit ein eingepresste Punkt am Zwischenwellenrad. Wenn nicht, Zwischenwellenrad versetzt.
Mfg
Erik Meussen
Hallo Erik
Herzlichen Dank für Deine Antwort.
Das werde ich nächstens überprüfen!
Grüsse
Philipp
Hallo, das hört sich nach defekten oder undichten Einspritzvenilen an.
Ich bin Bosch Systemtechniker und habe den Fehler schon öfter gehabt.
Bau die Ventile (bzw. Düsen) aus und lasse sie von einem Bosch-Dienst durchchecken. Manschmal sind auch nur die Dichtringe hart und undicht, die kosten nur ein paar Euro, die Düsen sind da schon etwas teurer.
MFG Daniel