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Themenstarter 11. Juni 2013 00:41
Moin!
Wenn ich den Rückwärtsgang einlegen will und den Hebel runterdrücke
hakt er fest....er lässt sich viel zu weit runterdrücken und klemmt dann an der Arretierung fest.
Ich verstehe nicht was da das Problem sein könnte.
Dieses Gelenk unter dem Schaltknauf ist auch schon neu.
/J
11. Juni 2013 00:49
Hallo,
Sitzt die große Feder noch da wo sie hingehört? Im Hebel ist ja ne Nut mit nem Sprengring der verhindert, dass die Feder nach oben durchrutscht.
Grüße,
Dominik
Themenstarter 11. Juni 2013 00:50
Ja alles so montiert wie vorgesehen
Hab alle Teile erneuert, brachte aber nichts
Wenn man den Hebel nur halb durchdrückt geht auch der R- Gang ganz normal rein
/J
11. Juni 2013 00:57
Ok, alles erneuert?
Das habe ich auch hinter mir und beim ersten Mal das große Gelenk nicht weit genug in den Schalthebelfuß gepresst. Um dieses Gelenk ist ja dieser dicke Gummiring und das ganze war nicht bis zum Anschlag eingepresst.
Die Feder stützt sich ja oben auf dem Kunststoff ab und wenn da ein paar Millimeter in der Höhe fehlen kann man den Schalthebel zu weit nach unten drücken.
Wir haben es dann mit einer Presse nachgepresst und das Gelenk kam gute 7 Millimeter tiefer in den Schalthebelfuß.
Edit: das Teil meine ich: http://www.clausvonessen.de/pi38/pd908.html
Grüße,
Dominik
Themenstarter 11. Juni 2013 01:03
Das ist genau das Teil was ich auch bei mir verbaut hab.
Hab ich aber bis zum Anschlag eingepresst.
/J
Themenstarter 11. Juni 2013 21:59
Hat jemand vllt ein Bild oder kann mir sagen wie und wo der Anschlag dafür sein muß ?
/J
12. Juni 2013 11:42
Ich habe mir aus diesem Teil unter Verwendung des alten Gelenks einen hybriden gebaut weil das neue Teil dermaßen schlecht verarbeitet war und man die Grate vom Kunststoff beim Schalten gemerkt hat.
Man kann sehr schlecht erkennen ob es weit genug eingepresst ist, allerdings passte nach dem erneuten einpressen der runde Plastikring perfekt rein, vorher war er bündig mit der Unterkante des Schalthebelfußes / stand sogar etwas über.
Wie gesagt, von Hand ging das nicht mehr und erst die Werkstattpresse hat geholfen. Ich habe beim zweiten Anlauf keine Fotos mehr gemacht, sorry.
Grüße,
Dominik
Themenstarter 12. Juni 2013 11:52
Ja die schlechte Verarbeitung ist mir auch aufgefallen.
irgendwie hakt es beim schalten fest wegen der Unterkannte. ich werde denke ich auch bei Zeiten auf ein Originalteil zurückgreifen. Ich schaue dann mal wie weit es eingepresst ist.
/Jochen
Themenstarter 12. Juni 2013 19:16
Ich hab heute die alte Kugel wieder reingebaut und die neue Lagerschale drinnen gelassen....
siehe da...das Problem (war) weg....meine Plastikkugel ist leider an der Stelle wo die Feder eingeklemmt wird kaputt. Aber da es kurzzeitig weg war ist das wohl auch mein Problem.
Nur blöd das ich bei VW das ganze Teil komplett kaufen muß.
/J
12. Juni 2013 19:53
Wenn du es beim Claus gekauft hast würde ich mich mal an ihn wenden, ich habe schon ein paar Mal mit ihm telefoniert und wir wurden uns immer einig.
Grüße,
Dominik
Themenstarter 12. Juni 2013 20:33
Ne habs woanders gekauft 😉
Ich weiß aber er is ein ganz netter.
Naja mal schauen ob ich vllt ne gebrauchte Kugel bekomme