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Themenstarter 17. März 2012 01:02
Hallo, habe das gleiche Thema bei Golf1.info ich hoffe das mir hier Geholfen wird! habe vor 4 Tagen das FM Getriebe auf meinem Golf verbaut! Als erstes, hatte ich das Problem das schlagartig der Anlasser sich anders anhoert (ist mittlerweille futsch) jetzt habe ich folgendes Problem! Mein Getriebe macht so mahlende/schleif Geraeusche in jedem Gang und es ist Geschwindigkeits abhaengig, je schneller ich Fahre desto oeffter hoert mann es! Es geht weg wenn mann auf die Kupplung tritt, wenn mann vom Gas geht und wenn kein Gang eingelegt ist! Das Geraeusch ist relativ leise, doch sehr Nervig! Jeder Gang geht ohne Probleme rein, Getriebe Oel ist Neu, keine Spaene bei Oelwechsel vorhanden. Was denkt ihr? Ich hoffe nicht, aber koennte doch das Differential Lager sein, oder?
Danke
17. März 2012 11:09
Hallo,
hört sich nicht gut an! Hatte ein solches Geräusch mal bei meinem 7G, was bei Kauf in meinem damaligen Cabrio eingebaut war: Das Differential war kaputt! Das bedeutete dann den Austausch des Getriebes gegen ein Gebrauchtes. Allerdings waren diese Geräusche beim 7G auch im Schubbetrieb (Gas weg, Gang eingelegt) deutlich zu hören.
Gruß und viel Erfolg bei der Schadnbeseitigung!
Jörg
17. März 2012 11:22
ich würde mal laut deinen beschriebenen symptomen auf ne defekte kupplung bzw das kupplungsausrücklager tippen.
17. März 2012 16:10
Tach,
Ausrücklager würd ich eher nicht vermuten. Da das Ausrücklager ja nur dann mit dreht wenn man die Kupplung betätigt. Ich denke auch ehr das da im Getriebe ein Lager defekt ist. Da beim Auskuppeln ja der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe getrennt wird sind die Geräusche dann auch weg. Klingt so als funktioniere die Kupplung.
Gruß
Matze
18. März 2012 10:31
ok, danke matze.
ich hätte mal besser lesen sollen.
dann würde ich auch auf ein lager im getriebe tippen.
ausrücklager kann es ja dann logischerweise nicht sein.
18. März 2012 13:01
Hallo,
ich schätze, hier könnte das Hauptlager der Abtriebswelle "gefressen" haben, klingt dann in etwa wie "Straßenbahn". Dieser Schaden ist nicht so selten, erst recht, weil die GTI ja meist gnadenlos geprügelt werden / wurden. Dass Du keine Späne im Öl siehst, wird daran liegen, dass die am Magneten heften, oder im "Ölschlamm" kleben. Hier hilft nur eines: Getriebe raus und komplett zerlegen - siehe "Bebilderte Anleitungen". Die möglicherweise vorhandenen Späne müssen gut entfernt werden, sonst ist der nächste Schaden vorprogrammiert, wenn sie trotz Magnet in die Lager / Schaltmuffen gelangen.
Tschüss Frank