Hallo,
ja, 4000 4 türer und 6000 2-türer, das war die geplante Stückzahl.

da stimmt aber weder die Gesamtzahl noch das Verhältnis 2-türer zu 4-türer.

Jörn

Apropos GTI-Kult :
Der Händler, der schon den roten 81er GTI anbietet über den hier im Forum schon gesprochen wurde,
hat jetzt auch Detailfotos seines silbernen 1980er GTIs Online gestellt.
Guckst Du hier: http://www.dls-automobile.de/view.php
Ich mag zwar die anderen roten Schottenkaros lieber, aber eine Augenweide
ist er trotzdem. Auch wenn er schon die Kunststoffstoßstangen hat.
Verkäuflich ist er auch, zum Preis eines gebrauchten Golf 4.
Aber die Fotos angucken und die Nase am Monitor plattdrücken kostet ja nix,
auch wenn er nicht ganz original ist und einige Gebrauchsspuren hat.

Gruß Jan S.

Jan S. schrieb:
-------------------------------------------------------
> auch wenn er nicht ganz original ist

u.a. wegen die Seitenblinker meinst Du? Das Auto wird wohl in Italien seine EZ gehabt haben, die "Italienische" GTI haben diese Seitenblinker ja alle.

Lemmy

@Lemmy:
Die Seitenblinker sind Exportausstattung, das weiß ich.

Die BBS Felgen sind nicht mein Fall,
die 5,5J Serienstahlfelgen sind im Look unschlagbar.

Ich halte die Türtaschen und die Türgriffe innen für falsch,
allerdings ist 03/80 gerade auf der Kippe zwischen alt und neu,
weswegen ich mir da nicht ganz sicher bin.
Der Prospekt gibt da leider auch nichts her, weil VW die
uralten Aufnahmen recycelt hat.

Deswegen würde ich den GTI aber trotzdem nehmen,
wäre meine Portokasse nicht gerade leer... 😀

Gruß Jan S.

Jan S. schrieb:
-------------------------------------------------------
> Die BBS Felgen sind nicht mein Fall,

mein auch nicht, ich finde die ziemlich kitschig, "Original" VW-Alufelgen hätten es vielleicht besser getan.

> die 5,5J Serienstahlfelgen sind im Look
> unschlagbar.

voll Deiner Meinung!

> Ich halte die Türtaschen und die Türgriffe innen
> für falsch,
> allerdings ist 03/80 gerade auf der Kippe zwischen
> alt und neu,
> weswegen ich mir da nicht ganz sicher bin.

schwer zu sagen, weiß ich leider auch nicht.

Gruß, Lemmy

Hallo,
also Prospekt 1/80 hat gut erkennbar noch die alten Türverkleidungen mit einfachen Zuziehgriffen und ohne Türtaschen.
Diese hochgezogenen Griffe und die Ablagekästen finde ich das erste Mal 8/81, also ein Jahr nach dem Wechsel der Innenausstattung auf Regenbogenstreifen. Da Papier ja geduldig ist, wäre ein originaler 80er oder 81er Golf zum Vergleichen nicht schlecht.
Die BBS Felgen hat es mindestens schon Anfang der 80er gegeben, nicht erst mit dem Golf 2 Special. Irgendwo habe ich einen BBS Prospekt wo die drin sind, allerdings Gold ausgelegt.

Grüße, Jörn

Hallo Jörn,

mein 1/80er Prospekt zeigt zum einen die ganz alten 45 Grad schräg abgesteppten GTI Türverkleidungen und zum anderen beim
"N", L, LS und GLS normal abgesteppte Nähte im Design ohne den scharfen Zacken der späten Versionen.
Deswegen hielt ich die GTI Türverkleidungen mit den schrägen Nähten für ein Archivbild.
Ich nahm auch an, daß diese frühen schräg abgesteppten Türverkleidungen schon kurz nach 1976 geändert wurden, das hatte ich mal in einem Artikel über einen 76er GTI gelesen. Du hast schon recht, ein originaler 80er Golf GTI zum Vergleich wäre das wahre.
Aber mindestens die Ablagekästen kommen mir für das Baujahr unrichtig vor.
Davon abgesehen, das erste was ich ihm verpassen würde, wären (nicht originale) schwarze Stahlstoßstangen.
Ich wüßte nur gern, wie es gehört. Das ist ja, wie es jetzt ist, kein wirklicher Mangel.

Die BBS mag es schon sehr früh gegeben haben, ich mag sie halt nicht unbedingt so, ist nur mein persönlicher Geschmack.

Gruß Jan S.

Hallo Jan
mit anderen Bildern hatte ich jetzt garnicht verglichen. Aber die hochgezogenen Armlehnen und die Türablagekästen halte auch ich für falsch.

Jörn

Hallo,

ich hatte von 1982 bis 1988 einen GTI EZ 11/80 und habe 1987 einen GTI EZ 05/80 geschlachtet.

Beide hatten die einfachen Zuziehgriffe und keine Ablagekästen.

Gruß Sebastian