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2. April 2006 15:34
Hallo,
mein Gof 1 Cabrio (BJ 1991) gibt immer beim Gas geben - also in dem Moment wenn man kräftiger aufs Gaspedal drückt - so ein total komisches Gurgel-Geräusch von sich. Aber nur während dem Beschleunigen. Wenn die Geschwindigkeit gleich bleibt oder man ganz vom Gas geht, ist nichts zu hören.
Das tut er eigentlich schon immer (zumindest so lange ich ihn habe).
Man meinte zuerst mal es käme vom Krümmer, hat aber nicht wirkich was gefunden.
Habt Ihr ne Idee woran das liegen könnte...?
Nächstes Problem:
Der Motor klackt irgendwie in letzter Zeit recht arg. Also Motorhaufe auf, Ohr hinhalten und es ist ein ganz schnelles deutliches Klacken zu hören. - Das konnte man früher nicht so deutlich wahrnehmen... - Is das normal??
Er steht jetzt bei km 175.000.
Viele Grüße aus Bayern,
Reinhard
2. April 2006 18:13
Hallo!
Ich denke die Hellseher sind auch hier selten anzutreffen. Daher würde ich gerne wissen welche Motorisierung in welchem Fahrzeug, eventuell irgendwelche verbauten Besonderheiten usw....
Dann fällt vieleicht auch jemandem was ein!
Sepp
2. April 2006 19:55
hallo reinhard,
auch ohne ein hellseher zu sein, drängen sich mir zwei vermutungen auf:
1. das gurgeln kommt aus dem luftfilterkasten. nimm mal den luftfiltereinsatz raus und du wirst evtl. feststellen, dass dein vorbesitzer ein loch in den luftfilterkasten gesägt hat, um den motor so zu "tunen". falls das der fall ist, solltest du das loch mit gfk zuschmieren oder einen heilen luftfilterkasten einbauen, weil sonst deine ABE erlischt und das kann teuer werden. vielleicht sitzt der kasten aber auch einfach locker/undicht auf.
2. bist du mal länger mit zu wenig oder ohne öl gefahren? dann ists wohl ein lagerschaden in kurbelwellenlager oder ne nocke ist eingelaufen. vielleicht ist aber auch nur einer von deinen hydrostößeln platt. -> öldeckel abschrauben und spiel der ventile kontrollieren
aber sepp hat schon recht: das ist alles nah an der grenze zur hellseherei und ohne gewähr.
gruß
arno
2. April 2006 20:42
Ja, okay, okay...
Ich dachte ja nur, vielleicht hat einer eine spontane Idee, was man mal überprüfen "könnte". Ich hab ja auch gar keine verbindliche Diagnose verlangt...
Also, es ist ein Golf 1 Cabriolet, Baujahr 1991 mit 98 PS und 1.8-Liter-Motor, ein sog. 2H-Motor wie mir mal gesagt wurde.
Verbaute Besonderheiten hat er eigentlich keine. Er ist zum Glück recht "naturbelassen", soweit ich das beurteilen kann. Allerdings ist das eine wage Aussage, da er immerhin schon 5 Vorbesitzer hatte...
Aber der Tipp mit dem Luftfilter und dem Spiel der Ventile kontrollieren, find ich doch schonmal super Anregungen! - Genau nach sowas hab ich gesucht!! DANKE!!
Gruß, Reinhard