LiMa von Golf I an ...
 
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LiMa von Golf I an Golf II?

 dirk
(@dirk)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 22 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Guten Morgen!

Paßt die LiMa von einem Golf I GTI (DX) in einen Golf II mit 1.8l 90PS Motor (RP)? Müsste doch eigentlich, da der Block identisch ist, oder?

Mein Zweier steht seit heute Nacht in Bad Oynhausen mit defekter LiMa und braucht Ersatz 🙁

Fahrt fortgesetzt mit nem Smart ForFour - eine grauenvolle Automatikschaltung! Da schalte ich mit zusamengebundenen Händen und Füssen noch weicher...

Grüße, Dirk



   
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 Sepp
(@sepp)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 2147
 

Hallo Dirk!

Die meisten Golf 1 Lima haben den 3 Poligen Stecker als Anschluß, beim Golf 2 wurden dann wie beim T3 Schraubanschlüsse verwendet...
Desweiteren sind teilweise die Keilriemenlage und Befestigung geändert. Konkret für deine beiden Fahrzeuge kann ich ees dir nicht sagen.

Die modernen Automatikschaltungen sind trotz sehr aufwendiger Steuerung häufig Anlaß für Kritik, der A2 3L eines Freundes hat häufig Aussetzer aufgrund defekter Schalter und Sensoren 🙁

Sepp

Sepp



   
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 dirk
(@dirk)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 22 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Danke für die Infos Sepp! Hab jetzt drei verschiedene Limas eingeladen. dabei ist mir ein weiterer Unterschied aufgefallen: Im Zweier wird die LiMa mit Hilfe eines Zahnrads und einer Zahnstange gekippt, um den Keilriemen zu spannen. Im Einser ging das immer mit Hilfe eines Montierhebels. Ich muss also eventuell auch die obere Stütze umbauen, da die LiMa's für den Zweier stirnseitig eine Gewindebohrung haben müssten...
Irgendwie frickel ich die Kiste schon wieder zusammen. Auf der defekten LiMa müsste noch Garantie sein - die herzlich wenig nützt, wenn das Auto 400km entfernt steht...



   
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(@holyshit)
Kleiner Schreiber
Forumsbeitritt: Vor 22 Jahren
Beiträge: 82
 

Dirk,

mit einem benziner hab ich es noch nie gemacht aber mit diesel schon.
Alles abschalten(Lichter, Radio usw. Zündung geht leider nicht) und so nach Hause fahren.
ist dein Akku schon leer?

wegen dem Zahnstange würde ich mich keine Sorgen machen, weil so weit ich's gesehen habe,der Zahnrad befindet sich nur an der schraube, also hat nichts mit der LiMa zu tun. (hab nur kurz an schrottplatz gekuckt)

"Da schalte ich mit zusamengebundenen Händen und Füssen noch weicher..."

und viel, viel,viel schneller...



   
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 dirk
(@dirk)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 22 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Mit nem Diesel wäre das sicher kein Problem, aber mit nem Benziner fahre ich die 400 km, die er von Berlin weg steht, nicht mehr... Vor allem nicht ohne Licht in dieser Jahreszeit. Ich hab schon die Hinfahrt organisiert, muss nur sichergehen, dass ich vor Ort dann auch mit ner passenden LiMa stehe. Ne neue kaufen will ich nicht einfach, auf der alten müsste noch Garamtie sein (die ich aber nur hier in Berlin geltend machen kann...)

Danke schonmal für Eure Hilfe!

Grüße, Dirk



   
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