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10. März 2010 16:46
hallo zusammen,
ich habe auf der bühne bemerkt dass meine benzinleitung undicht ist...und zwar genau an der halterung wo ein gummi drüber ist, sollte kurz vor dem letzten bogen vor der pumpe sein
hab es an den geruch bemerkt und als ich die stelle (ca. 5 cm) sah, konnt ich ehrlich kein loch erkennen.
zudem sind mir im schnee auf unsern parkplatz so gelbe flecken aufgefallen..dachte es wäre die katze von nebenan, doch als mein nachbar mich auch drauf aufmerksam gemacht hatte, wars klar von wem die kamen 🙁
werd mal das auto anlassen wenns auf der bühne ist, um das loch findig zu machen, doch wie kann ich das erstmal abdichten bis ich ne neue leitung habe...zudem muss ich zum tüv 🙁
grüße
10. März 2010 17:22
Hallo,
Einfach abschneiden, "Ölleckleitung" drüberschieben und links und rechts mit kleinen Schlauchschellen festmachen. Wenn der Schlauch schwer drüber geht dann würden sogar Kabelbinder zum Festmachen genügen, besser wären aber Schlauchschellen.
Keine Lösung für die Ewigkeit aber fürs Erste sollts halten und auch beim tüv durchgehn.
mfg Markus
10. März 2010 19:42
Hallo
Hatte das gleiche Problem auch einmal: Undichte Stelle suchen, Leitung dort vorsichtig durchtrennen (ist wahrscheinlich eh verrostet) und ein Stück Benzinschlauch auf die Leitung stecken und mit einer Schelle sichern. Ich habe den Rest der Leitung gem. abgeschnittenem Teil neu biegen lassen (alte Verschraubung verwenden).
So ist jetzt halt ein Stück Schlauch in der Leitung, hält aber seit Jahren am GTI.
Gruss Andreas
10. März 2010 20:06
Hallo,
ich hatte vor ca. 4 Monaten mal eine Art "Kaufberatung" hier an die IG geschickt (auf Wunsch, muss man dazu sagen - bis heute aber keine Antwort erhalten...).
Dort hatte ich eben diese Stelle erwähnt. Das Problem ist, dass die Leitungen entlang an ihrer Längsnaht aufbrechen (deswegen sieht man meist kein Loch o.ä.), wenn sie vergammelt sind (und dann vielleicht noch bewegt werden). Wenn man dort noch "rumdoktert", wird es meist noch schlimmer. Dauerhaft hilft nur Ersatz, v.a. der Vorlauf ist besonders betroffen. Das mit dem "Überschlauch" sollte man nur als Notbehelf werten. Wir haben hier ca. 5 bar Druck drauf. Undichtigkeiten bewirken neben "Umweltverschmutzung" auch Brandgefahr (Stichwort: geparktes Auto und weggeworfene Kippe), v.a. aber Heißstartschwierigkeiten.
Tschüss Frank
10. März 2010 20:56
guten abend,
werd das auch erst nur flicken und später erneuern...muss erstmal schauen wo ich ne neue leitung her bekomme 😉
danke für die tipps...habe mir schon die dazu gehörigen utensilien besorgt damit ich vor ort entscheiden kann was geht, kabelbinder oder schelle
muss ich beim trennen denn das benzin ablassen oder worauf ist zu achten?
grüße
10. März 2010 21:32
Hallo,
Benzin musst Du nicht ablassen, es sei denn, Du musst die Pumpe ausbauen. Dann läuft Sprit aus dem Tank. Es kann aber nicht schaden, wenn der Tank fast leer ist. Neue Leitung: alte Leitung ausbauen (Muster) und jede Firma, die Hydraulikleitungen / Druckleitungen anfertigt, baut Dir das nach - oder eben Classic Parts.
Tschüss Frank
PS: zum Übergang nicht "einen Schlauch" nehmen - es muss Benzinschlauch sein...
10. März 2010 21:47
weiß jemand den durchmesser von der stahlleitung damit ich den passenden schlauch besorgen kann oder haben die nur ein maß?
soll ja nur ne zeit halten und für den tüv reichen 🙂
classic part baut die auch nach oder haben die sowas fertig zum verkauf?
grüße
10. März 2010 22:01
Hallo,
meines Wissens sind die von CP fertig gebogen und mit den Anschlüssen versehen - also einbaufertig. Durchmesser muss ich erst nachmessen. Auf jeden Fall stärker, als beim Vergaser. Das nächste Problem könnte aber sein, dass Du die Leitung am Druckspeicher nicht mehr aufgeschraubt bekommst, weil auch dort alles festgegammelt ist. Dort sitzt noch ein kurzes flexibles Stück mit dazwischen.
Der TÜV darf das "Flickwerk" aber nicht unbedingt sehen.
Tschüss Frank
10. März 2010 22:29
hallo,
ich denke mal 6 mm oder wenns hoch kommt 8 mm...kann mich auch irren... ist ja schließlich menschlich 😉
das leck scheint direkt an dem gimmi und klemme zu sein, darum könnt ich glück haben 😉
dann werd ich mal im cp nachfragen und das mit der leitung am druckspeicher werd ich mir anschauen wenn ich das leck flicke..irgendwie klappt es schon 🙂
bekomm ich son benzinschlauch auch im baumarkt oder muss ich zu atu bzw matthies...wird ja sicher in meterware verkauft!?
danke dass ihr mir helft 🙂
11. März 2010 07:36
classicparts baut nur die benzinleitung mit der alten leitungsführung nach. hab mir auch einen neuen rücklauf bestellt für meinen gti jg. 80, und siehe da, es war die falsche.. hab dann in mühseliger arbeit die leitung umgebogen.. es klappte! meine daumen waren danach einfach ziemlich im eimer 🙂
grüsse aus der schweiz
Markus
11. März 2010 07:44
CP-Preise:
Kraftstoffspeicher: 174 euro 431 133 441 C
kraftstoffrückleitung: 30 euro 171 201 361 A
Anschlussleitung kraftstoffspeicher: 38 euro 171 201 218 C
Anschlussleitung kraftstoffspeicher: 49 euro 171 201 220 D
falls du was davon brauchst...
die qualität ist top... da gibts gar nichts zu meckern :o)
11. März 2010 11:34
hallo...
ist die denn nicht mehr original zu haben?
die die ich brauche geht übern ganzen unterboden und ist ein röhrchen 😉
gruß
11. März 2010 12:00
...Benzinleitung gibts als Meterware, im Baumarkt wirst du sie aber wahrscheinlich nicht bekommen!
12. März 2010 00:59
hallo,
danke markus...werd da wohl mal anrufen morgen 🙂 doch jetzt gehts ins bett
guts nächtle
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