Oh e, ich fang mal an:

1. Kotfluegel Europa bis Plastikstosstangen (78)
2. Kotfluegel Europa ab Plastikstosstangen (78 - 83)
3. Kotfluegel Europa ab Plastikstosstangen mit Seitenblinker (Suedeuropa ?)
4. Jettakotfluegel
5. US Kotfluegel mit Aussparung fuer Seitenleuchten bis 78 (Modelle die in Europa gebaut wurden, Diesel bis 80 oder 81)
6. US Kotfluegel Westmoreland (Bj, Ende 78, 79 und 80 mit Eckigen Scheinwerfern aber Blinker in Stosstange)
5. US Kotfluegel ab 81 (Eckige Scheinwerfer und Blinker neben den Scheinwerfern in der Kotfluegelecke)
6. Citigolf Kotfluegel (da gibt es ueber die Jahre bestimmt auch noch jede Menge Varianten)

Beim Cabrio gibt es bestimmt auch noch diverse Ausfuehrunge, aber da kenn ich mich nicht wirklich aus. Auch die o.g. Auflistung mag nicht unbedingt vollstaendig und fehlerfrei sein, man moege mich bitte verbessern und ergaenzen.

Sonnige Gruesse aus dem Sueden

Kay

Dann wäre noch zu erwähnen, das die ganz ersten Kotflügel oben einen schmalen Rand für die Verschraubung hatten. Die neueren Kotflügel haben oben einen breiten Rand.
Gruß
Uve

...einen schmalen Rand, wie sah der aus? Hat jemand davon vielleicht man ein paar Bilder zum Vergleich?

MFG Matthias

Ja, das wäre das interessante...

Es gab ja Kotflügel die waren auf der auflage breiter, schmaler und welche mit Verstärkung.

Aber was war da was und welcher gehört auf welches Baujahr??

mit dem einsatz der vorderen radhausschalen wurde die kotflügelkante am radlauf verbreitert um die schalen verschrauben zu können

Danke holgi, schon wieder was was ich nicht wusste..
macht die geschichte natürlich auch nich gerade einfacher 😀

Meine jedoch oben die Auflage wo die Schrauben sind. Diese Kante, Auflage oder wie auch immer variiert in der Breite und hat manchmal eine Verstärkung.

Hallo,

meines Wissens war die Auflagekante oben bis ca. 1980 schmal, danach war sie breiter und zum Motorraum etwas umgebördelt. Wann da genau der Wechsel war, weiß ich allerdings nicht.
Verstärkte Auflagekanten kenne ich jetzt nur von Zubehör-Kotflügeln.

Gruß Sebastian

Hallo alle zusammen,

also ich kenne folgende Kotflügelvarianten, die ich auch alle selbst in der Hand hatte:

Die mir bekannte originale VW-Version bis mindestens einschließlich Modelljahr 77, ohne Falzkante (wirkt dadurch vielleicht etwas kürzer?) und mit nur durch die Schraubenlöcher unterbrochener Profillinie:

Die neuere originale VW-Version mit Falzkante und einem anderen Prägeprofil (immer mal mit einer Art Viereck unterbrochene Linie), so wie ich denke ab Modelljahr 78 (dem ich aber nicht 100% sicher bin!):

Und der Zubehörkotflügel mit Auflagekante, so wie mir bekannt schon recht zeitig in den 80er'n erhältlich:

Einige sind der Meinung, dass diese Ausführung auch bei ersten originalen VW-Kotflügeln verwendet wurde. Ich habe gehört, das betrifft die Baujahr 74 und 75. Leider hat mir aber bis jetzt niemand einen Kotflügel der Bauart mit VW-Prägezeichen zeigen können und somit den "handfesten" Beweis erbracht.
Vielleicht kann einer von Euch an Hand eines echten VW-Koflügels belegen, das diese in den ersten Jahren zum Einsatz kamen?

Den Unterschied des Bohrloches für die Stoßstangenaufnahme habe ich jetzt mal bei allen außer Acht gelassen. Die Löcher gab es erst mit den Kotflügeln die zu Kunststoffstoßstangen (ab MJ 79) gehörten.

MfG
Matthias

Moin Matthias,

das ist jetzt aber doof. Hatt die Verstärkten an meinem 75er dran und war der Meinung eine VW Prägung gesehen zu haben. Da sie aber komplett durch waren kann ich das nicht mehr nachprüfen 🙁
Aber ich hab noch "ALLE" Rechnungen vom Vorbesitzer. Da muss dann ja was zu finden sein.
Aber heute nicht mehr.....

Gruß
Clas

Matthias schrieb:
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> Einige sind der Meinung, dass diese Ausführung
> auch bei ersten originalen VW-Kotflügeln verwendet
> wurde. Ich habe gehört, das betrifft die Baujahr
> 74 und 75. Leider hat mir aber bis jetzt niemand
> einen Kotflügel der Bauart mit VW-Prägezeichen
> zeigen können und somit den "handfesten" Beweis
> erbracht.
> Vielleicht kann einer von Euch an Hand eines
> echten VW-Koflügels belegen, das diese in den
> ersten Jahren zum Einsatz kamen?
>
>
> MfG
> Matthias

Hallo,
hatte beim durchstöbern das Thema gesehen weil ich auch überprüfen wollte welches denn jetzt die richtigen Kotflügel für die früheren Baujahre sind.

Ich habe tatsächlich diese Kotflügel montiert an dem 74er:

Und hier das VW/Audi Prägezeichen welches auf beiden Kotflügeln drauf ist.

Daher denke ich stimmt die Aussage, dass diese Kotflügel bei den ersten Modellen verbaut worden sind.

Gruß Marcus

genau die hatte mein `79 auch dran.

@Marcus:
Inzwischen ist mir auch ein originaler Kotflügel mit genau der Auflagekante untergekommen. Kann also Deine Aussage bestätigen!
Er war an einem 79er GTI Modell verbaut, allerdings nicht ab Werk, da der Wagen mal einen Unfall hatte.
Der Kotflügel ist leider auch soweit durchgerostet, dass er nur noch als Spender taugt 🙁

MfG
Matthias