moin,moin

ich glaube du tauscht den motor besser aus,ich hab es bei mir damals versucht,und
es hat ganze 10 min gehalten.
die lager sind so klein da läuft mehr öl dran vorbei als rein.

mfg dennis

Hallo,

die Motoren vom Cabrio die man bei eBay für kleines Geld kaufen kann sind oftmals noch sehr gut erhalten.

Grüße,
Dominik

Moin Jan,

wenn es nicht zu sehr stört, kann man damit noch Jahre fahren. Bei meinem Jetta ging das 4 Jahre so, bis der Lüfter dann willkürlich die Stufe wählte und auf "1" kaum noch laufen wollte. Da habe ich dann einen neuen Lüfter eingebaut.
Wobei ich die Erfahrung gemacht habe, daß für gebrauchte Lüfter aus dem Cabrio oft höhere Preise gefordert werden als ein Neuteil kosten würde...

Der Aus- und Einbau ist eine recht fummelige Sache, aber Eriks Beschreibung hier im Forum war da sehr hilfreich.

Gruß Sebastian

Moin Moin!
Bei meinem Senior machte das Gebläse, während der Fahrt leichte (Quietsch) Geräusche, allerdings nur, wenn der Schalter auf Null war. Auf Stufe 1,2 oder 3 hörte sich alles ganz normal an!
Vor ca. 3 Wochen habe ich ein paar Tropfen Öl an die Welle vom Lüfterrad (eingebauter Zustand) getan und bin der Meinung, daß es (bis heute) geholfen hat.

Wenn jetzt doch noch Geräusche da sein sollten, verstecken sie sich gut hinter dem "angenehmen Sound" meines Dieselmotors!!(:D

M.f.G. Lutz

Hallo,

bei quietscht es wenn, dann nur bei Stufe 1.
Das ist leider auch die Einstellung, die fast immer läuft.
Ich schaue mal, ob ich da irgendwo mit Öl drankomme.
Sonst bleibt anscheinend nur ein anderer Lüftermotor.
In Stufe 0 läuft der Lüftermotor bei mir nicht.
Wenn doch, würde ich mir Gedanken machen.

Vielen Dank für die Antworten!

Gruß Jan

Hallo Jan,

mit nichtharzendem Nähmaschinenöl oder Kriechöl (SX90, WD40 usw.) sollte es erstmal funktionieren.

Solange der Lüftermotor nur etwa 1mm axial und kein Spiel radial hat, sowie mit 2 Fingern an der Achse leicht drehbar ist, sollte ölen reichen. Wenn er nach dem Ölen schwergängig bleibt oder noch quietscht, tauschen, bevor Lüfterschalter oder Kabelbaum schmoren.

Frage an alle: Wie heiß darf der Vorwiderstand vor dem Lüftermotor werden?

Gruß

Christian

Hallo leute
es liegt nicht am fett oder oel sondern an der verlorengegangenen klammer auf der achse weggerostet dadurch verschiebt sich die motorlüfter achse und es quietscht .

das dinge heißt swagelook.
im internet mal googleln und das ding auf die achse schieben bis keine querbewegung mehr da ist fertig .

Hallo Jan,

klar kannst Du das probieren, allerdings kostet ein neuer Lüfter nur 40 €.

Und dann hast Du die nächsten 10 Jahre wieder Ruhe. Vor allem gefährdest Du nicht
den Vorwiederstand bzw. Kabelstrang, so ein Ebrand kann auch teuer werden.

Ich bin eher für Neuteile, Gebrauchtteile sind mittlerweile so alt das Du dasselbe Problem schon im nächsten Jahr wieder haben kannst. (sehr wahrscheinlich)
und ist es die Mühe wert so ein paar Euro zu sparen?

Gruß
Jörn

Jan S. schrieb:

> In Stufe 0 läuft der Lüftermotor bei mir nicht.
> Wenn doch, würde ich mir Gedanken machen.

Moin Jan!
Hmm, habe mich wohl etwas blöd ausgedrückt!
Der Motor selbst, läuft nicht in der Nullstellung, aber während der Fahrt dreht sich, so meine Vermutung, das Lüfterrad.

M.f.G. Lutz

Ach so.

Komisch ist auch, daß bei starkem Gegenwind das quietschen aufhört.
Anscheinend verändert sich dann der Druck auf die Lager.

Gruß Jan