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21. März 2009 17:49
moin,moin
hab vorhin in meinem gg-motor den verteiler
mit hallgeber eingebaut
sprang sofort an das gute stück,jetzt noch die
zündung kontrollieren und fahrspass pur
ist wieder angesagt
mfg dennis
23. März 2009 10:48
Moin Dennis,
den vom GK?
Der dürfte zusammen mit dem GK-Steuergerät bei höheren Drehzahlen eine zu späte Zündung und damit zu wenig Leistung liefern. Umgekehrt kenne ich GK-Motoren, die wegen Weber-Vergasern auf Verteiler vom GG/GF umgerüstet wurden, was absoluter Blödsinn war, denn die Motoren sind an zuviel Frühzündung verreckt. Wie schon geschrieben, zum GG paasen am besten die Verteiler vom SEAT Ibiza und Passat 32B mit 60PS. Die haben eine nahezu identische Zündverstellkurve wie der Serienverteiler. Mein Motor läuft gut mit dem SEAT-Verteiler, wenn bei Leerlauf 8° vor OT und 0,7% CO eingestellt sind, Drehzahl etwa 850U/min.
Gruß
Christian
23. März 2009 22:11
moin,moin
@ christian
ich kann wegen der leistung nix negatives sagen,ich hab heute in der
werkstatt die zündung eingestellt wie sie soll und auf der autobahn
ne probefahrt gemacht
er läuft genauso wie mit kontakten
werde es aber im auge behalten ob sich evtl was ändert mit der zeit
mfg dennis