Golf GTI; Möhre des Monats !!!

Guest · 2005-05-30T18:16:23Z

Golf GTI Möhre des Monats !!! Hallo liebe Golf Fans. Wer auf der suche nach einem 1 GTI ist, für den ist das hier eine passende Beurteilung über einen zum Verkauf stehenden Golf GTI . So ähnlich wie in der Oltimer Zeitschrift „Oltimer Markt“ will auch ich hier das Fahrzeug „präsentiern“. Es erspart Euch vielleicht ZEIT, MÜHE, SPRIT, und eine RIESEN ENTTÄUSCHUNG!!! Garantiert!!! Durch “Zufall“ bin ich im Web auf eine Verkaufsanzeige von einem 81er GTI gestoßen. Silberner 3-Türer mit Schiebedach, für 3900 €. Web:www.Mobile.de; Durchklicken unter Golf bis Bj. 1985; PLZ-Bereich 48167 wählen Da es ein An- und Verkauf Wimpelfähnchen-Händler ist, ahnte ich schon, daß hier bestimmt nicht gerade ein Top Exemplar zum Verkauf steht……….. Da er lediglich im angrenzenden Stadtteil von mir ansässig ist, bin ich also hingefahren. (Natürlich mit Digitalkamera!!!!) Kurz und knap: Ich wurde von meinen (schlechten) Erwartungen nicht entäuscht ! Das Auto ist wirklich ein Witz. Bekanntlich sagen Bilder mehr als Worte, leider bin ich nicht in der Lage diese hier „hochzuladen“. Vieleicht kann unserer WEB-Master eine kleine Auswahl davon hier reinsetzen. Diejenigen die nich warten können(oder wollen) kann ich diese zuschicken. (ca.18mb) Ich versuche nun mal trozdem (also ohne Bilder) den Wagen zu beschreiben: Modell Golf GTI, 81er, 3-türer mit SSD; 155 tkm(laut Tacho) Fahrwerk: soweit ich feststellen konnte, original; lediglich ATS Cup-Felgen Reifen an HA neuwertig (no name Fabrikat); VA: Reifen total spröde(riesen Risse, aber noch ca. 4 mm Pr.) Karosserie: Fahrzeug hat eine eigentlich ordentliche Lackierung erhalten. Das muß aber schon in der Vergangenheit liegen. Typische Kratzter von Dachgepäckträger im Lack(Dach) und in der Regenrinne machen das optische gute Erscheinungsbild zunichte. Roststellen gibt es auch rund um den Schiebedachausschnitt. Ebenso sind stellenweise Roststellen mit einem Lackstift an der Karosse und auf der Motorhaube ausgebessert worden. Es sind nach meiner Vermutung(!) nach Reparaturbleche (Kotflügelkante) eingeschweisst li+re worden. Extrem dicke Karosseriedichtmasse ist aufgetragen worden (vom Motorraum aus betrachtet) ABER es Gammelt bereits extrem wieder im Wasserablaufkasten und an den Kanten zu den Kotflügeln hin. Der Schweller auf der Fahrerseite hat unbedigt Handlungsbedarf(er rostet in dem Spalt wo es zum Unterboden hin geht), sonst ist es zu spät. Der Schweller auf Beifahrerseite habe ich schlicht vergessen nachzuschaun, daher KEINE Beschreibung. Hinterachsaufnahmen habe ich nur oberflächlich nachsehen können. (Ich konnte halt nur das sehen was man halt auf Knien rutschend ohne Hebebühne so sieht) Augenscheinlich sind diese in Ordnung, eine dunkle und dicke Unterbodenschicht verwehrte mir den neugierigen Blick auf mehr. Heckpartie: Die sog. Endspitzen (li + re.)sind entweder nicht oder doch erneuert worden, ich konnte es schon nicht mehr erkennen. So schlimm sind diese nach einem Reparaturversuch in mitleidenschaft gezogen worden. Sie sind partiell entsprechend „bearbeitet“ worden, um wahrscheinlich weiteren Rost zu verhindern. Hiernach sind diese überlackiert worden. Trotzdem „hebt“ sich der Lack wieder hoch. Hier habe ich ein besonderes Bild, vom Kofferraum aus gesehen, welches zeigt, wie man den Gilb offenbar lediglich nur von außen her, „zu beseitigen versuchte“. Diese Punkte meiner Auflistung habe ich nur im „Still-Stand“ des PKWs machen können. Welche Macken sich noch vielleicht offenbahren, wird man erst nach einer Probefahrt und nach einer „von unten“ Untersuchung feststellen können. Ich glaube, daß die typischen Golf-Schwachstellen voll und ganz auch auf diesen Wagen zutreffen. Leider sind hier teilweise die Reparaturersuche völlig „daneben“ gegangen. Einziger Pluspunkt ist, das der Wagen angeblich einen neuen AT-Motor hat. Ich habe lediglich den Prägestempel rechts neben der Motor-Nr. gesehen. Zu dem Wagen gibt es nochmals einen Motor zusätslich, Antriebswellen und div. Kleinkram. Auf Belege, Bordbuch, Inspektionsnachweise angesprochen meinte der Vekäufer, das SEIN Bekannter die Unterlagen hat, und er diese erst noch besorgen müßte. Das glaube ich allerdings dem Verkäufer ausnahmsweise. Fazit: 3900 € ist der geforderte Preis, von dem er auch nicht abweichen will!!……… Noch Fragen? Mein ehrliches persönliches Fazit: vom Kauf kann man nur abraten!!! Um den Wagen in einen wirklich guten Zustand zu bringen, sind erhebliche Reparaturen erforderlich, welche (wenn es auch ordentlich sein soll) stark ins Geld gehen. Einen vernünftigen Verkaufspreis kann und möchte ich lieber nicht hier nennen. Zu stark sind Wunsch und Wirklichkeit auseinander, ganz zu schweigen von der Preisvorstellung. Wie seht Ihr die Sache? Ich bitte um rege Diskussionsteilnahme, aber bitte erst wenn das eine oder andere Bild online zur Verfügung steht. Erst dann, ist eine objektive Beurteilung des Golfs auch möglich. Also bis dann Oliver

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Anonym

(@Anonym)

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9. Juni 2005 08:00

Hallo Sepp,
Produktionsort von den beiden beschriebenen war jeweils Wolfsburg.
Bei 2ern habe ich regelmäßig beobachten können, daß Belgier schlechter waren vom Hohlraumschutz her.
Gruß
TD-Jan

AntwortZitat

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