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30. Mai 2005 20:16
Golf GTI Möhre des Monats !!!
Hallo liebe Golf Fans.
Wer auf der suche nach einem 1 GTI ist, für den ist das hier eine passende Beurteilung über einen zum Verkauf stehenden Golf GTI . So ähnlich wie in der Oltimer Zeitschrift „Oltimer Markt“ will auch ich hier das Fahrzeug „präsentiern“.
Es erspart Euch vielleicht ZEIT, MÜHE, SPRIT, und eine RIESEN ENTTÄUSCHUNG!!! Garantiert!!!
Durch “Zufall“ bin ich im Web auf eine Verkaufsanzeige von einem 81er GTI gestoßen.
Silberner 3-Türer mit Schiebedach, für 3900 €.
Web:www.Mobile.de; Durchklicken unter Golf bis Bj. 1985; PLZ-Bereich 48167 wählen
Da es ein An- und Verkauf Wimpelfähnchen-Händler ist, ahnte ich schon, daß hier bestimmt nicht gerade ein Top Exemplar zum Verkauf steht………..
Da er lediglich im angrenzenden Stadtteil von mir ansässig ist, bin ich also hingefahren. (Natürlich mit Digitalkamera!!!!)
Kurz und knap: Ich wurde von meinen (schlechten) Erwartungen nicht entäuscht !
Das Auto ist wirklich ein Witz.
Bekanntlich sagen Bilder mehr als Worte, leider bin ich nicht in der Lage diese hier „hochzuladen“. Vieleicht kann unserer WEB-Master eine kleine Auswahl davon hier reinsetzen. Diejenigen die nich warten können(oder wollen) kann ich diese zuschicken. (ca.18mb)
Ich versuche nun mal trozdem (also ohne Bilder) den Wagen zu beschreiben:
Modell Golf GTI, 81er, 3-türer mit SSD; 155 tkm(laut Tacho)
Fahrwerk: soweit ich feststellen konnte, original; lediglich ATS Cup-Felgen
Reifen an HA neuwertig (no name Fabrikat); VA: Reifen total spröde(riesen Risse, aber noch ca. 4 mm Pr.)
Karosserie:
Fahrzeug hat eine eigentlich ordentliche Lackierung erhalten. Das muß aber schon in der Vergangenheit liegen.
Typische Kratzter von Dachgepäckträger im Lack(Dach) und in der Regenrinne machen das optische gute Erscheinungsbild zunichte. Roststellen gibt es auch rund um den Schiebedachausschnitt. Ebenso sind stellenweise Roststellen mit einem Lackstift an der Karosse und auf der Motorhaube ausgebessert worden.
Es sind nach meiner Vermutung(!) nach Reparaturbleche (Kotflügelkante) eingeschweisst li+re worden. Extrem dicke Karosseriedichtmasse ist aufgetragen worden (vom Motorraum aus betrachtet) ABER es Gammelt bereits extrem wieder im Wasserablaufkasten und an den Kanten zu den Kotflügeln hin.
Der Schweller auf der Fahrerseite hat unbedigt Handlungsbedarf(er rostet in dem Spalt wo es zum Unterboden hin geht), sonst ist es zu spät.
Der Schweller auf Beifahrerseite habe ich schlicht vergessen nachzuschaun, daher KEINE Beschreibung.
Hinterachsaufnahmen habe ich nur oberflächlich nachsehen können. (Ich konnte halt nur das sehen was man halt auf Knien rutschend ohne Hebebühne so sieht) Augenscheinlich sind diese in Ordnung, eine dunkle und dicke Unterbodenschicht verwehrte
mir den neugierigen Blick auf mehr.
Heckpartie:
Die sog. Endspitzen (li + re.)sind entweder nicht oder doch erneuert worden, ich konnte es schon nicht mehr erkennen. So schlimm sind diese nach einem Reparaturversuch in mitleidenschaft gezogen worden. Sie sind partiell entsprechend „bearbeitet“ worden, um wahrscheinlich weiteren Rost zu verhindern. Hiernach sind diese überlackiert worden. Trotzdem „hebt“ sich der Lack wieder hoch. Hier habe ich ein besonderes Bild, vom Kofferraum aus gesehen, welches zeigt, wie man den Gilb offenbar lediglich nur von außen her, „zu beseitigen versuchte“.
Diese Punkte meiner Auflistung habe ich nur im „Still-Stand“ des PKWs machen können.
Welche Macken sich noch vielleicht offenbahren, wird man erst nach einer Probefahrt und nach einer „von unten“ Untersuchung feststellen können.
Ich glaube, daß die typischen Golf-Schwachstellen voll und ganz auch auf diesen Wagen zutreffen. Leider sind hier teilweise die Reparaturersuche völlig „daneben“ gegangen.
Einziger Pluspunkt ist, das der Wagen angeblich einen neuen AT-Motor hat.
Ich habe lediglich den Prägestempel rechts neben der Motor-Nr. gesehen.
Zu dem Wagen gibt es nochmals einen Motor zusätslich, Antriebswellen und div. Kleinkram.
Auf Belege, Bordbuch, Inspektionsnachweise angesprochen meinte der Vekäufer, das SEIN
Bekannter die Unterlagen hat, und er diese erst noch besorgen müßte.
Das glaube ich allerdings dem Verkäufer ausnahmsweise.
Fazit: 3900 € ist der geforderte Preis, von dem er auch nicht abweichen will!!………
Noch Fragen?
Mein ehrliches persönliches Fazit: vom Kauf kann man nur abraten!!! Um den Wagen in einen wirklich guten Zustand zu bringen, sind erhebliche Reparaturen erforderlich, welche (wenn es auch ordentlich sein soll) stark ins Geld gehen. Einen vernünftigen Verkaufspreis kann und möchte ich lieber nicht hier nennen. Zu stark sind Wunsch und Wirklichkeit auseinander, ganz zu schweigen von der Preisvorstellung.
Wie seht Ihr die Sache?
Ich bitte um rege Diskussionsteilnahme, aber bitte erst wenn das eine oder andere Bild online
zur Verfügung steht. Erst dann, ist eine objektive Beurteilung des Golfs auch möglich.
Also bis dann
Oliver
1. Juni 2005 19:48
Hallöchen,
hier wird nur über `81er Golf 1 geredet, (was ja auch logisch ist, dies ist ja ein Einser-Forum) das die so verdammt rosten, aber zum trost kann ich sagen das ich am Letzten Freitag in Düsseldorf ein Roter `94er Golf 3 GTI Edition besichtigen war, vom Erstbesitzer, inserat hörte sich gut an. Schönes Auto, bis auf das durchrostetes Blech ringsum den Tankeinfüllstützen.....dachte immer das wär nur ein Einser problem, Dreier Gölfe rosten,dachte ich, wenn überhaupt, nur unter die Seiten und Heckscheiben. Ich bin also ein besseres belehrt(oder wie sagt man auf Deutsch?).
Golf 3 Winterauto Fahrer sind also gewarnt!
1. Juni 2005 20:05
Hallo
@Aministrator
Man sollte auch mal Kritik zulassen, auch wenn es sich um ein IG Mitglied handelt, ansonsten macht man sich unglaubwürdig. Ich kann meine Aussagen jederzeit beweisen, alles waren original Zitate.Aber Schade um die Zeit.
PS.: Viel Spaß beim editieren! Vorschlag: Hallo [...] und Tschüß
1. Juni 2005 20:15
Hallo Unbekannter,
es interessiert mich nicht im geringsten, mit wem du welche Probleme hast. Das kannst du mit der jeweiligen Person klären! Hier im Forum hat das meiner Meinung nach nichts zu suchen. Und mir ist völlig schnuppe, ob deine Probleme berechtigt sind oder nicht!
Deine Privat-Probleme mit einem Mitglied dieser IG gehören hier nicht hin - und das hat nichts mit der Unterdrückung von Kritik zu tun.
So, mußte ich mal loswerden.
Gruß Sebastian
1. Juni 2005 20:54
dann setzt dich in Deinen 100 € Diesel Jetta und fahr zum nächsten Schrott.
In China warten Sie drauf.
So nun bin ich mal niveaulos geworden...
Und es hat Spass gemacht.
1. Juni 2005 21:42
@der von ebay
bis Deine Kiste in China angekommen ist, wurde sie vorher schon durch salzige Meeresluft ganz zerfressen.
Schade um den Transportplatz.
1. Juni 2005 22:37
So, Frieden jetzt, hier geht's um den Golf. Weitere Beiträge, die nichts zum eigentlichen Thema beitragen, von welcher Seite auch immer, werden gelöscht.
Grüße, Dirk
2. Juni 2005 00:17
Hallo!
Wer sich hier anonym zu bestimmten Personen äußert, handelt in meinen Augen schlicht unfair.
Wer also das Bedürfnis hat, sich zu "verstecken" anstatt mit "offenen" Karten zu spielen, denjenigen kann ich nicht ernst nehmen, insbesondere wenn es sich um beleidigende Inhalte/Äußerungen handelt.
Derartige Beiträge bedürfen keines weiteren Kommentars.
@ Sebastian: Natürlich möchte und werde ich den "Du"- Ton beibehalten, nur in diesem speziellen Fall habe ich lieber die "Sie"-Form gewählt.
Ich bin zweifelsfrei nun schlauer durch diesem Diskussionsverlauf geworden und werde in Zukunft
nur noch die Bilder für sich sprechen lassen. Trozdem werde ich mich NICHT davon abhalten lassen, das wenn ich einen Golf besichtigt habe, Ihn auch dann vieleicht "vorzustellen". (sofern möglich)
Wer dann Informationen zu dem Fahzeug haben möchte, kann sich dann ja melden.
mit freundlichen Grüssen
Oliver
2. Juni 2005 11:06
Hallo Renè,
die Golf 3 rosten leider nicht nur an den von dir beschrieben Stellen. Ich habe auch schon diese Roststellen gefunden:
- Heckklappe
- Unterboden (rund um die Gummiabdeckungen in der Nähe des Einstieges)
- Einstieg
2. Juni 2005 19:48
Hallo Bernd,
danke, ich werde auch an die Stellen schauen die Du beschreibst, wenn ich am Wochenende Dreier Gölfe mir anschauen (und vielleicht einem kaufe) geh.
Gruß, Rene´ ( einem seit fast schon Zwei Wochen ex Pirelli Besitzer bzw. Fahrer).
2. Juni 2005 20:10
Hallo,
ich weiß, gehört hier eigentlich nicht hin, aber: Rene, laß die Finger vom Dreier, der hat selbst im Tüv Report vor ein paar Jahren schlechter abgeschnitten als der 2er, wenn ich mich recht entsinne wegen Rostproblemen. Der 4er soll wieder besser sein.
Gruß, Jörn
3. Juni 2005 13:14
Hallo Oliver, daß Dein Beitrag von gewisser Brisanz war, war klar. Gerade deswegen finde ich es sehr hilfreich, wenn jemand so wie Du ein Auto oder Teile besichtigt hat, und seine Erfahrungern hier mitteilt. Die themenbezogenen Äußerungen zeigen, daß die Meinungen über den Zustand des Autos weit auseinander gehen, dennoch würde es einem poteniellen Interessenten helfen, er könnte sich ja immer noch mit dem "Besichtiger" persönlich in Verbindung setzen. Vorausgesetzt, dieser schreibt hier nicht anonym, sondern ist erreichbar. Vorherige Nachfragen bei einem recht objektiven Bertrachter kann vor unnütz gefahrenen Kilometern schützen. Den Pulverdampf drumherum muß man eben ignorieren...Solange wir uns nicht auf diesen Ton herablassen, bleibt das hier ein kompetentes und freundliches Forum, in dam auch mal klare Worte gewechselt werden können. Mario
3. Juni 2005 16:07
Hallo,
ich muß sagen bei euch geht ganz schön die Post ab. Am besten ihr trefft euch mal irgendwo und haut euch mal richtig auf´s Maul. Mit Einser Gölfen hat das hier wirklich nicht mehr viel zu tun. Aber ich versteh auch nicht warum hier Beiträge gelöscht werden. Vor ein paar Monaten gab es einen Beitrag über die Akte Teileliste, die mich wirklich auch interessiert hätte. Aber sie wurde gelöscht. Finde ich einfach nicht in Ordnung.
Gruß
3. Juni 2005 16:59
Hallo John,
Die Gründe, warum besagter Beitrag aus diesem Thread so hier nicht stehen bleiben konnte, sind oben genannt.
Der Beitrag, in dem es um den Teilekatalog ging, hat der Verfasser selber überarbeitet (Diese Möglichkeit steht allen registrierten Nutzern bei ihren eigenen Beiträgen zur Verfügung). Für das Thema interessierst nämlich nicht nur Du Dich, sondern auch der Hersteller der Software, der für sein rigoroses Vorgehen bei Urheberrechtsverletzungen (sowohl gegen Nutzer als auch gegen Foren) bekannt ist.
Grüße, Dirk
7. Juni 2005 09:28
nur kurz etwas zum 3er Rostproblem :
ich selbst hatte einen 92er GTD, 1.Familienhand, kein Unfall, dort rosteten nach 9 Jahren die schon angesprochenen Stopfen aus dem Boden heraus, waren auch ohne Schweißarbeiten nicht mehr zu befestigen
zuletzt hatte ich einen 92er GL ( 2. Hand, vorher Vorführwagen, unfallfrei ) zur TÜV-Durchsicht da, da bin ich fast zusammengebrochen : durchgerostete Schweller ( vor 4 Jahren schon mal partiell geschweißt, Radlauf weg, Heckklappe stark angerostet, Hinterachsaufnahme komplett morsch ( Achse bewegt sich mitsamt Blech hin und her ), schlimmer als bei so manchem 1er
Auch bei anderen 3ern konnte ich das so äghnlich, nur nicht so krass schon feststellen.
Also der haut der Lopez-Effekt sogar bis zum Blech durch, Schade eigentlich, VW Hatte sich doch gerade erst einen ganz guten Ruf in punkto Rostvorsorge erarbeitet.
8. Juni 2005 01:12
Hallo Jan!
Hast du dir den Produktionsort in der FgNr. angeschaut? Würde mich interessieren...
Sepp