Die Gebrauchtwagen Profis, original Wheeler Dealers
Find sie Gut, heute ist der 1er Golf dran zuvor kam Porsche 944 und Saab 900 Turbo.

Ich hab jetzt die ersten fünf Minuten gesehen, da waren schon Fehler ohne Ende drinne (von wegen Daten, wann wo wie was), da hätte sich der Autor auch mehr Mühe geben können....

Mal sehen was der Rest der Sendung noch so bringt

Grüße

Rainer

Hallo,meiner Meinung nach ist das nur Verarsche. Chromkühlergrill rotfärben, Nabendeckel schwarz.....das kann ja jeder. Mit original hat das herzlich wenig zu tun....und die haben noch nicht einmal ihr Budget von 1500€ eingehalten...ganz lustig abe rmehr nicht... gruß

Ihr immer mit Euren schnöden GTI's.... *wegduck*

Im ARD lief vorhin "12 Winter" - toller Spielfilm, dessen Story in den 80er Jahren beginnt. Jürgen Vogel spielt dort einen Bankräuber und nutzt u.a. einen sandmetallic-farbenen Jetta 1 zum ausspionieren einer Bank und letztendlich sogar als Fluchtwagen!

Wer dieses Forum aufmerksam beobachtet wird feststellen,
daß ein ganz bestimmtes Golf 1 Modell offenbar überdurchschittlich viele Probleme verursacht. 😀

Kürzlich gesehen:
In einer sehr frühen Derrick Folge fuhr ein Assistent mit einem Golf 1.
Als das Heck gezeigt wurde, war es ein Golf 1 mit Schwalbenschwanz
und silber lackierten Stoßstangen - eine Basisausstattung.
Soetwas möchte ich mal auf einem Treffen sehen.

Gruß Jan S.

http://www.youtube.com/watch?v=TXGsoVc6Smc http://i44.tinypic.com/142d639.jp g"> http://i44.tinypic.com/142d639.jp g" target="_blank">http://i44.tinypic.com/142d639.jp g"/>

Jan S. schrieb:
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> Kürzlich gesehen:
> In einer sehr frühen Derrick Folge fuhr ein
> Assistent mit einem Golf 1.
> Als das Heck gezeigt wurde, war es ein Golf 1 mit
> Schwalbenschwanz
> und silber lackierten Stoßstangen - eine
> Basisausstattung.
> Soetwas möchte ich mal auf einem Treffen sehen.

Ich hab vor jahre, 10 Jahre ist das her oder so, mal eine alte "Münchener" Tatort von anfang der 80er gesehen, da fuhr dieser Helmut Fischer (R.I.P.) ganz am anfang auf einer Autobahmstrecke ein blaues Chromstossstangenmodel, ich glaub in Bahamablau.

War erschreckent wie viele Fehler drin waren.
Unteranderem
-Mittelkonsole als Golf 2 Teil bezeichnet
-Zierstreifen an den Seiten falsch aufgeklebt
Die Übersetztung war auch net so doll, daher vieleicht auch einige Fehler.

>>Wer dieses Forum aufmerksam beobachtet wird feststellen,
daß ein ganz bestimmtes Golf 1 Modell offenbar überdurchschittlich viele Probleme verursacht<<

Hallo Jan,
stimmt, GTI sind Zicken. Aber ich glaube die Überdurchschnittlichkeit hängt auch damit zusammen das auch im Verhältnis zur gebauten Stückzahl überdurchschnittlich viele erhalten geblieben sind. Andersrum: für die nicht mehr existenten Grundmodelle braucht auch keiner mehr Fragen zu stellen...

Grüße, Jörn

http://www.youtube.com/watch?v=0NGmr6aA5h8 ]zurück ins Jahr 1984

Hallo allerseits,
.......das ein bestimmtes Modell überdurchschnittlich viele Probleme verursacht..........
(hast ja so recht, Jan. Hätte ich diesen Satz geschrieben, oh-weh-oh-weh...........)

........überdurchschnittlich viele erhalten geblieben sind.......
(kann sein, aber was nützt ein GTI, der nicht/gescheit läuft?)
......für die nicht mehr existenten Grundmodelle braucht auch keiner mehr Fragen stellen.....
(es wird sie wohl auch fast keiner mehr beantworten können).

Gruß, Stefan.

>>(kann sein, aber was nützt ein GTI, der nicht/gescheit läuft?) <>es wird sie wohl auch fast keiner mehr beantworten können).<<

Ich glaube schon.

Grüße, Jörn

Hallo, zu Rene`s Eintrag und Link,

mein erster Golf 1 hatte in 1986 ähnliche Probleme, wie das "Wrak":
Die Kotflügel vorne konnte ich nach der Demontage zusammenfalten, die Befestigungskanten konnte ich galant mit einem Finger wegschnippen, hinten links habe ich einen Wagenheber angesetzt und das Auto blieb stehen, während der Heber weiterheben wollte, sprich durchgekracht ist usw. Es war ein 76er GL, den wir aber damals wieder mit vielen Flüchen und der Hilfe eines befreundeten Mechanikers auf die Straße gebracht haben. Äußerlich toll hatten wir nicht gründlich genug nachgesehen... Abgebrannt ist er jedenfalls nicht!.....2 Jahre hat er noch gehalten.
Na ja, sicherlich für die meisten hier nix Neues!
Den Beitrag auf D-Max fand ich übrigens trotz der Fehler nicht schlecht, den GTI hätte ich jedenfalls eher nicht für 2200.-€ gekauft, dafür war er noch zu "schraddelig"

Gruß

Jörg

joerg schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo, zu Rene`s Eintrag und Link,
>
> mein erster Golf 1 hatte in 1986 ähnliche
> Probleme, wie das "Wrak":
> Die Kotflügel vorne konnte ich nach der Demontage
> zusammenfalten, die Befestigungskanten konnte ich
> galant mit einem Finger wegschnippen, hinten links
> habe ich einen Wagenheber angesetzt und das Auto
> blieb stehen, während der Heber weiterheben
> wollte, sprich durchgekracht ist usw. Es war ein
> 76er GL, den wir aber damals wieder mit vielen
> Flüchen und der Hilfe eines befreundeten
> Mechanikers auf die Straße gebracht haben.
> Äußerlich toll hatten wir nicht gründlich genug
> nachgesehen... Abgebrannt ist er jedenfalls
> nicht!.....2 Jahre hat er noch gehalten.
> Na ja, sicherlich für die meisten hier nix Neues!

War toll, ne? 😀

Das kurze Filmchen ist schon 25 Jahre alt, und dieses Wrack war, wie ich vom Kennzeichen ( 91-ZG-01 ) so her schätzen kann, von 1978, war damals also erst 6 Jahre alt (!) ich kann mich da aber irren, weil dieses Kennzeichen gibt's ja natürlich aus bekannten Grund schon sehr lange nicht mehr, kann's also nicht mehr nachforschen, vielleicht war dieses Auto noch etwas älter.

Im Filmchen sagt der Polizist u.a. was passieren kann wenn die Achsaufnahme durchrostet ist. Motor hat angefangen feuer zu fangen weil Öl und Sprit rauskam, bzw. die vielen Dichtungen im Motorraum alt gewesen sind.

Jetzt muss ich mich selbst mal korrigieren:

Rene´ schrieb:
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> dieses Wrack war, wie ich vom Kennzeichen (
> 91-ZG-01 ) so her schätzen kann, von 1978, war
> damals also erst 6 Jahre alt (!) ich kann mich da
> aber irren, weil dieses Kennzeichen gibt's ja
> natürlich aus bekannten Grund schon sehr lange
> nicht mehr, kann's also nicht mehr nachforschen,
> vielleicht war dieses Auto noch etwas älter.

hab nochmal angeschaut, und dem Motorraum genauer angesehen, Luftfiltergehäuse und Kühlflüssigkeitsbehälter deuten auf ein 74/75er hin, Golf war zu dem Zeitpunkt das dieses Filmchen gedreht worden ist, also 1984, 9 oder 10 Jahre alt.