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Themenstarter 29. Oktober 2007 12:39
Hallo,
ich habe folgenden Golf angeboten bekommmen.
- Er ist 1. Hand, hat ca. 160-180tkm auf dem Buckel, genau kann man es nicht sagen, da schon 2x das Kombiinstrument defekt war.
- Er hat Stahlschiebedach und Scheinwerferreinigungsanlage als Extras.
- Es soll ein GTI Bj 1980 mit 4 Türen und 110PS sein.
- Das Fahrzeug ist Originalzustand, ungeschweißt, und hat nur am Dach beim Scheibedach etwas Rost und am linken Kotflügel bei der Antenne, sonst NIRGENDS.
- Die Heckklappe wurde schon mal getauscht, da sie Rost hatte. (es ist eine vom GLI reingekommen, daher auch der Schriftzug)
- die Vordersitze sind neu, da seit dem ersten Tag ein Sitzbezug montiert war.
- der Himmel ist hinten an der Dichtung eingrissen (ca. 5 cm lange Riss)
- Motor springt super an, und läuft ruhig und ist einigermassen trocken (Zylinderkopfdichtung ist defekt aber nicht so schlimm).
- Getriebe hackelt beim 1. Gang etwas, angeblich sollen da irgendwelche Gummis defekt sein, die um die 15€ kosten, sonst läßt er sich super schalten.
So nun meine Frage, ich habe mich mal ungesehen, aber solch ein GTI habe ich in dieser Ausführung noch nicht gesehen.
Was mich stutzig macht, ist die Scheinwerferreinigungsanlage, laut Besitzer Original so verbaut gewesen und die Sitzbezüge. Dachte GTI hat schwarz/weiss Muster? Lieder habe ich keine FGST.-Nr. um zu testen ob es wirklich ein GTI ist, aber ich denke schon, da der Motor doch nur im GTI verbaut wurde, oder?
Was kann man für das FZG noch bezahlen, dabei wären noch eine Getriebe, 4 Stahlfelgen und 4 Türen in silber.
Danke!
Gruß André
29. Oktober 2007 20:44
Hallo,
1000 und 1. Hand, kann man nicht viel verkehrt machen.
Die seltenen Teile, weil NUR in diesem Modell verbaut: Innenausstattung, Türverkleidungen, Teppich und Hutablage mit Seitenteilen: Alles grau.
Wenn da was kaputt ist ist es eher einfacher einen 2ten 82er 4-türer zu kaufen als nach Einzelteilen zu suchen. Aber das dürfte schwierig genug werden.
Ansonsten fehlt die schwarze Heckscheibenumrandung, die hat er trotz fehlender Seitenstreifen gehabt. Und das GLI Schild gehört definitiv an ein Cabrio. Stoßstange hinten ist natürlich auch falsch (mit Chromleisten), die Seitenleisten sind original mit Chrom (gab es auch in schwarz, LX/GTD).
>>Ich persönlich würde für dieses Auto aufgrund der vielen unbekannten Aspekte nicht mehr als 1500 Euro ausgeben - es kann aber auch durchaus mehr oder auch weniger wert sein. <<
Viele unbekannte Aspekte? Außer dem KM Stand halte ich da nicht viel für unbekannt. Und da es 1.Hand sein soll dürften die 160-180tkm ja unterschriftsreif bestätigt werden können. Eine wegen Rost gewechselte Heckklappe ist ja kein Einzelfall, die Scheinwerferreinigungsanlage hat es als Extra gegeben. Ansonsten ist der doch unverbastelt.
Grüße, Jörn
29. Oktober 2007 20:54
Jörn O. schrieb:
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> Viele unbekannte Aspekte? Außer dem KM Stand halte
> ich da nicht viel für unbekannt. Und da es 1.Hand
> sein soll dürften die 160-180tkm ja
> unterschriftsreif bestätigt werden können. Eine
> wegen Rost gewechselte Heckklappe ist ja kein
> Einzelfall, die Scheinwerferreinigungsanlage hat
> es als Extra gegeben. Ansonsten ist der doch
> unverbastelt.
Hallo Jörn,
als ich das schrieb, hatte André ja noch nicht geschrieben, daß Unterboden und Schweller in Ordnung sind. 😉
Offenbar hat er den GTI recht akribisch inspiziert und ihm ist der Zustand weitgehend bekannt.
Gruß Sebastian
Themenstarter 29. Oktober 2007 21:04
Ja, also wenn es nur die Stoßstange, das Schild und die Folie der Heckklappe (gibt ja glaub ich als repro oder?) ist, kann ich damit leben.
Die Innenausstattung ist noch in gutem Zustand (Vordersitze wie neu). Die Steitenverkleidungen sind gut und nicht gebrochen.Teppich, Hutablage, alles da und in einem guten Zustand (für 25Jahre).
Mit war eigenltich nur wichtig, dass er nicht verrostet, unverbastelt und ein GTI ist - und das ist er, wie Ihr und die Scheinkopie nun bestätitgt - gesucht habe ich nach dem Fzg nicht, ist mir "quasi" zugelaufen.
Zur Scheinwerferreinigungsanlage kann ich nur sagen, die ist sogar im Schein eingetragen, ebendso wie die damals Serienmäßige 2cm-Tieferlegung, Seitenverbreiterung und das Schiebedach, hehe
Gibt es einen Anleitung, wie man die Buchsen vom Getriebe, wegen dem 1.Gang wechselt? Und vielleicht eine Teilenummer?
Danke!
Gruß André
29. Oktober 2007 23:45
Hallo Andrè,
wegen dem GTI-Schild würde ich http://www.vw-classicparts.de/ oder bei ebay schauen.
Wegen der Folie würde ich Jakob (jakob.hopfner@oberbank.at) anschreiben.
GTI-Schild und Heckklappenfolie gibt es auch bei www.volkswarenhaus.de
Über die Qualität kann ich aber nichts sagen.
30. Oktober 2007 09:37
Moin,
zu den Buchsen. Du hast da einen Schalthebel der an der Lenkung befestigt wird. Dieser Hebel ist mit 2 Buchsen geführt. Wenn diese getauscht sind, lässt er sich um längen besser schalten. Hoffe meine Erklärung war einigermaßen verständlich.
Gruß Markus
Themenstarter 30. Oktober 2007 22:01
Habe heute noch einige Unterlagen zu dem GTI bekommen, unter anderem einen Original VW Prospekt, der GOLF GTI MIT VIER TÜREN. Sollte für die Homepage Interesse bestehen kann ich das einscannen, bitte um Nachricht!
30. Oktober 2007 23:14
Genau so einen suche ich seit Jahren!!!!!!!!! Für wieviel verkauftst Du ihn denn!
30. Oktober 2007 23:20
Er hat ihn erst gekauft;)
31. Oktober 2007 08:51
Habe gestern abend noch einmal in meinem Golf I Buch nachgelesen.
Und bei Deinem Golf handelt es sich um einen sehr seltenen 4-türigen Golf I GTI mit 1.6 ltr. und 110 PS, den es nur in 1982 in 3 Farben gab.
Silbermet., Rosemet und Graumet.; Innen mit der GX Ausstattung.
Der müßte auch ein 4+E Getriebe haben.
Kaufen, pflegen....erhalten!
31. Oktober 2007 10:07
Ja richtig, sehr selten das Teil! Also 1000€ ist ja nichts dafür. Nach deinen Beschreibungen würde ich dir sofort 3000 bis 3500€ ohne die Ersatzteile geben. Ach und falls Du Interesse hast den Prospekt zu verkaufen und mit dipl-ing nicht einig wirst...Mein Angebot 45,00€...
31. Oktober 2007 11:29
>>Innen mit der GX Ausstattung.
Der müßte auch ein 4+E Getriebe haben. <<
Hallo,
GX nur den Stoff, das Kunstleder ist grau. Deswegen paßt GX nicht ohne Nähmaschine.
4+E hatten ALLE 82er GTI. 5-Gang Sportgetriebe war Mehrausstattung ohne Mehrpreis und wurde dementsprechend oft geordert.
Ich hab auch noch das Verkaufshandbuchdatenblatt, aber wie den Prospekt höchstens als Kopie an Interessierte. Verkauf nicht.
Grüße, Jörn
31. Oktober 2007 14:05
An einer Kopie hätte ich interesse.
Gruß Markus
31. Oktober 2007 14:36
>>Innen mit der GX Ausstattung<<
Hallo,
ist auch historisch betrachtet völlig falsch, der 4-türer GTI war zuerst da. Also hat der GX den Stoff vom 4-türer GTI.
Grüße, Jörn
31. Oktober 2007 14:58
Prospekt 4trg. Gti
Hi,
habe damals mal ein Prospekt (glaube ist nur ein Faltblatt mit 4 Seiten) am Jörg H. verschenkt ist ein IG Mitglied aus Dortmund.
Wegen einer Kopie würde ich den mal anschreiben.
Gruß Sascha
PS: verschenkt !!! und hier bekommt man 45 Euro dafür !!!
31. Oktober 2007 15:10
Hallo,
für mich ist noch nicht ganz klar, ob dipl.-ing. den GTI oder den Prospekt seit Jahren sucht...