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Themenstarter 29. Oktober 2007 12:39
Hallo,
ich habe folgenden Golf angeboten bekommmen.
- Er ist 1. Hand, hat ca. 160-180tkm auf dem Buckel, genau kann man es nicht sagen, da schon 2x das Kombiinstrument defekt war.
- Er hat Stahlschiebedach und Scheinwerferreinigungsanlage als Extras.
- Es soll ein GTI Bj 1980 mit 4 Türen und 110PS sein.
- Das Fahrzeug ist Originalzustand, ungeschweißt, und hat nur am Dach beim Scheibedach etwas Rost und am linken Kotflügel bei der Antenne, sonst NIRGENDS.
- Die Heckklappe wurde schon mal getauscht, da sie Rost hatte. (es ist eine vom GLI reingekommen, daher auch der Schriftzug)
- die Vordersitze sind neu, da seit dem ersten Tag ein Sitzbezug montiert war.
- der Himmel ist hinten an der Dichtung eingrissen (ca. 5 cm lange Riss)
- Motor springt super an, und läuft ruhig und ist einigermassen trocken (Zylinderkopfdichtung ist defekt aber nicht so schlimm).
- Getriebe hackelt beim 1. Gang etwas, angeblich sollen da irgendwelche Gummis defekt sein, die um die 15€ kosten, sonst läßt er sich super schalten.
So nun meine Frage, ich habe mich mal ungesehen, aber solch ein GTI habe ich in dieser Ausführung noch nicht gesehen.
Was mich stutzig macht, ist die Scheinwerferreinigungsanlage, laut Besitzer Original so verbaut gewesen und die Sitzbezüge. Dachte GTI hat schwarz/weiss Muster? Lieder habe ich keine FGST.-Nr. um zu testen ob es wirklich ein GTI ist, aber ich denke schon, da der Motor doch nur im GTI verbaut wurde, oder?
Was kann man für das FZG noch bezahlen, dabei wären noch eine Getriebe, 4 Stahlfelgen und 4 Türen in silber.
Danke!
Gruß André
29. Oktober 2007 13:11
Hi,
ich bin ja kein 100%er Experte aber für mich sieht das nicht wie ein org. Gti aus.
Oder er hat schon viele Veränderungen durchgemacht.
Glaube eher das es ein Gli ist wie auf der Heckklappe steht.
Für einen Gti spricht dagegen:
- keine schwarzen Streifen an der Seite
- falsche Ausstattung
- Chromgrill anstatt Rot
- graue Stoßstangen
- falsche Zierleisten
wird sich ja wohl keinen die Mühe gemacht haben das alles zu Verändern !!
Gruß Sascha
29. Oktober 2007 13:49
Hallo,
Ein GLi gab es beim Golf doch nur als cabrio? (Beim Scirocco und Jetta gab es ein Gli )
Es sieht mehr aus als ein GTD: zierlisten, chromstreifen, farbeinnenaussattung.
Peter
Golf 1 GTI 82
(weiss und silber)
29. Oktober 2007 14:06
Hallo,
es könnte einer der ganz seltenen 4-türer GTIs aus dem Modelljahr 1982 mit dem 110-Ps-Motor sein. Dafür sprechen das Chromgrill und die Innenausstattung, die wie beim späteren GX aber mit grauem Kunstleder an der Rückenlehnenrückseite war.
Definitv nicht original wäre dann nur der Schriftzug, GLI gab es ausschließlich bei Scirocco und Golf Cabrio.
Gruß Sebastian
29. Oktober 2007 14:12
Themenstarter 29. Oktober 2007 14:29
Also ich habe nun mal den anderen Beitrag gelesen, danke!
Dort wird erwähnt dass ein heller Dachhimmel verbaut ist. Dies ist bei diesem Fzg auch der Fall.
Laut Besitzer soll es ja ein GTI sein, nur die Heckklappe würde aus Rostgründen erneuert.
Da ich mich mit dem Golf1 GTI noch nicht wirklich richtig auseinander gesetzt habe, bin ich eben auch immer von rotem Streifen auf Kühlergrill, Karo Sitzbezug und schwarzen Streifen ausgegangen. Wußte bis dato nicht mal des es 4 Türige GTI's gab, bis ich mal unter Literatur geschaut habe...
Und was könnte man denn dann für das seltene Stück bezahlen?
Gruß André
29. Oktober 2007 14:35
Hallo
Ich bin Sebastians Meinung, es könnte tatsächlich ein 4-Türiger 1600er GTI sein. Die hatten keine schwarzen Decorstreifen rundherum und auch keine rote Kühlergrillumrandung sondern eben die silberne. Interieur passtt auch.
Sind sehr selten diese Autos
Gruss Andreas
29. Oktober 2007 14:50
Hallo,
ist ein 4 türer GTI, gebaut von März-Juni 82. Breite Zierleisten sind original.
Grüße, Jörn
29. Oktober 2007 14:54
Zum ersten Gang:
Die beiden Buchsen kosten 4,88 €
Gruß Markus
Themenstarter 29. Oktober 2007 17:57
Danke, dann bin ich ja froh das es doch ein GTI ist, hat sich der Besitzer wohl im BJ getäuscht, hehe...
Was kann man für den Zustand ausgeben?
Gruß André
29. Oktober 2007 18:07
Hallo André,
nur aufgrund der Fotos kann man da kaum etwas dazu sagen.
Rost am Schiebedach kann (muß aber nicht) bedeuten, daß der gesamte Schiebedachrahmen getauscht werden muß und zumindest das Dach neu lackiert werden muß.
Inwieweit sonst noch umfangreiche Blecharbeiten und Technik-Arbeiten (Zylinderkopfdichtung?) anstehen, kann man so schlecht beurteilen.
Ich persönlich würde für dieses Auto aufgrund der vielen unbekannten Aspekte nicht mehr als 1500 Euro ausgeben - es kann aber auch durchaus mehr oder auch weniger wert sein.
Gruß Sebastian
Themenstarter 29. Oktober 2007 18:17
Hallo Sebastian,
der Unterboden ist super, die Schweller ebenfalls, beim Dach kann ich das noch nicht beurteilen, muss es erst mal aufmachen, sieht mir aber nicht so aus als müßte man den Rahmen tauschen. Zylinderkopfdichtung ist in Ordnung, habe es mit der Ventildeckeldichtung verwechselt.
Vorne am Kotflügel müßen die Rostblasen weg gemacht werden und dieser lackiert. Sonst paßt alles, bißchen aufbereiten und gut ist es...
Mittlerweile habe ich auch eine Scheinkopie. Es ist ein GTI, die EZ ist 17.05.1982, also tatsächlich einer dieser seltenen Fahrzeuge...
Ich habe halt noch die ganzen Ersatzteile dabei, und das noch in Wagenfarbe, somit werde ich wohl zuschlagen!
Gruß André
29. Oktober 2007 18:37
Sorry wegen der Frage !!
Aber was soll er den kosten ????
Gruß
Themenstarter 29. Oktober 2007 20:19
Ich habe mich für alles auf 1000€ geeinigt, denke das paßt...
29. Oktober 2007 20:31
6ergsm schrieb:
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> Ich habe mich für alles auf 1000€ geeinigt, denke
> das paßt...
Guter Preis, dafür kann man ihn sicher kaufen.
Gruß Sebastian
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