moin,moin
so bin letzte nacht aus stuttgard zurück gekommen und muss sagen
die fahrt war net schön 🙁
mein kleiner fing zubocken an bei bestimmten geschwindigkeiten
durch gas wegnahme oder durch treten des pedal konnte man es etwas
verhindern,zwischen durch mal ein kleiner leistungsverlust da war bei
120 schluss und nach ner zeit wieder die 140 erreicht
im stand läuft er super
könnte es vllt die b-pumpe sein das die in die jahre gekommen ist?
sonst fällt mir nix ein,den kontakt müsste ich neu machen aber daran
kann es nicht liegen,es fühlt sich so an als wenn er nicht genug sprit bekommt.
ich kann auch nicht sagen ob er schonmal ne neue bekommen hat in seiner zeit
mfg dennis
moin,moin
so,ich hab mein problem gelöst bekommen
ich hab heute mal ne neue b-pumpe eingebaut und damit kein erfolg
erziehlt,scheisse gelaufen halt
nach dem ich vorhin mal die kontakte getauscht habe rennt meiner
wie sau,ich könnt mir am kopf fassen das wegen so was banalen
kleinteil die ganze kiste nicht so will
werd mir jetzt erstmal ne kiste kontakte zulegen auf vorrat
mfg dennis
dertdifahrer schrieb:
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> werd mir jetzt erstmal ne kiste kontakte zulegen
> auf vorrat
wie wär´s mit einer Umbau auf Transistorzündung...?!
moin,moin
@ rene
wäre auch ne idee auf transistor umzubauen,wie sieht es aber dann wegen der
h-zulassung aus?
und wo könnte ich die zündanlage noch herbekommen,in meiner gegend
ist leider nix mehr mit gölfen auf schrottplätzen 🙁
mfg dennis
Hallo und Guten Morgen
Das mit der Transistorzündung würde mich auch Interesieren.
Meiner ist auch ein GG
Werner
ich bin da ein bißchen überfragt, aber vielleicht welche vom Golf II mit 1,3L Motor...?!
hi ich habe ein problem und zwar ist es wenn ich bei mein golf1 gti und gas gebe passiert nichts ich weiß auch nicht so richtig woran es liegt ! bitte um hilfe