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12. März 2007 19:13
Hallo zusammen!!
Nun läuft bald wieder die neue Saison an, und ich frage mich erneut ob ich meinen geliebten orginalen GTI vielleicht doch auf G-Kat umrüsten sollte (für die Monate April bis September) oder die völlig überzogenen Steuerzahlungen unseres Finanzamtes erneut ertragen muss um meinem Wagen eine jährliche Fahrpraxis zu gewärleisten. Ich habe hier im Forum mal etwas von ATU- Umrüstung für rund 500€ gehört, das wäre ja gerade noch so zu ertragen ist aber hart genug für die kurze Zeit wo ich den Wagen fahre, aber geht das nicht irgend wie noch günstiger, wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat?? Ich stelle die Frage hier einfach ma so in den Raum......
13. März 2007 12:23
Hallo!
Schau mal bei den üblichen "Verdächtigen" die sowas anbieten und erkundige dich dort...
http://www.kat-versand.de/G-Kat/G-VW/g-vw.html ]KAT-Versand
Bei den Herstellern z.b. HJS, Oberland, GAT
oder bei dem der in der Oldtimer Markt stehet:
KAT-Center
Hauptstr. 75
28816 Stuhr
0421/894772
Viel Erfolg bei der Entscheidung....
Sepp
13. März 2007 12:28
Hallo Sven!
Ich war der Mensch der das mit der ATU-Umrüstung geschrieben hatte. Also das is ne gute Frage ob das machen sollst oder nicht. Also ich hätte es vorgezogen, denn ich hätte ungefähr 400 Euro Steuer gezahlt. Un mit Euro 1 ungefähr die Hälfte (Kann man sich ja aber genau ausrechnen) Ob du das billiger bekommst is ne gute Frage, hatte halt nur zwei Angebote eingeholt das andere war aber bei ungefähr 1000 Euro gelegen.
Und zum selber machen, kann ich nur sagen. Mechanischer Einbau kein Ding, bloß musst halt die Lamdasonde angeschlossen bekommen. Gut das könntest dann vielleicht in ner Werkstatt tun. Aber ich mein auf dauer wenn du ihn länger bewegen willt, würde sich ein KAT auf alle Fälle warscheins lohnen!
13. März 2007 22:58
War heute bei einem Laden, wo auch ein Herr war, der meinte es gäbe ein sogenannten "Kaltlaufregler" (oder so ähnlich,hab ihn nicht ganz verstanden) mit dem man auf Euro2 kommen soll. Ist dieser wirklich auch für den Golf 1 zu haben?
14. März 2007 01:41
Hallo!
Kaltlaufregler verbessern bei Benzinern die Schadstoffklasse um 1. Also ein Fahrzeug mit Euro 1 G-Kat erreicht damit Euro 2.
Einschränkung ist ein u-Kat welcher bei vielen Automodellen bereits mit Schlüsselnummer 77 honoriert wird gilt auch mit Kaltlaufregler nur als Euro 1, somit gleiche Steuerklasse.
Soweit bis jetzt meine Infos dazu, habe vor 2 Wochen selber eine Menge danach gesucht und auch hier gefragt.
Sepp