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17. Juni 2010 00:08
Guten Tag liebe Golf 1 Community!
Ich habe bei meinem einer Golf GTI Trophy ( JJ motor (CH)) ein merkwürdiges problem. seit geraumer zeit stellt sich die leerlaufdrehzahl von selbst nach oben, jedoch nur wenn ich das auto mal richtig "drücke" und über 5000 touren mache. Erst dachte ich es liegt am zusatzluftschieber, aber dann habe ich bald bemerkt das sich die leerlaufeinstellschraube von selbst herausdreht! (vibrationen ?!? ) was mir auch aufgefallen ist, ist das ich die schraube auch leicht mit der hand verdrehen kann...ist das normal? muss da nicht irgend ne feder oder sonst was hin der sie stabiliesiert?
grundvorraussetzungen wie ZZP und gemisch sind ok!
Bitte um schnelle Hilfe 🙂
Danke im vorraus...
grüsse aus der schweiz
martin
17. Juni 2010 00:58
Hallo Martin,
erstmal muß ich meine Freude darüber ausdrücken, daß hier noch ein Trophy-Fahrer vertreten ist. 🙂
Wenn du die Leerlaufschraube ganz herausdrehst, kannst du die Gummidichtung erneuern - die dürfte spröde sein und deshalb die Schraube nicht mehr fixieren.
Möglich wäre auch einen Klacks Dichtungsmittel an die Schraube zu geben, um sie so ganz pragmatisch erstmal zu stabilisieren. 😉
Gruß Sebastian
17. Juni 2010 01:04
hallo martin
probier es mal mit etwas teflon band um die einstellschraube - dieses kannst du auch rückstandsfrei wieder entfernen. (teflonband - damit meine ich dieses hauchdünne weisse abichtband das man bei gewindeaufdichten hernimmt.
zweiter vorschlag - die schraube "richtig" einstellen - damit das standgas passt und dann mit schraubensicherungslack den schraubenkopf und das umliegende einschraubbereich anpinseln.
(aber nicht in den gewindegang rein . das verklebt alles nur unnötigerweise.
mir kommt komisch vor, dsa du die schraube leicht von hand drehen kannst. ich brauch da immer den gabelschlüssel.
ich selber hatte auch mal das gleiche problem - standgas ging immer nach oben.ABER bei mir war es nicht die einstellschraube -sondern einfach nur "falschluft" die der motor über irgendeine leitung die mit dem ansaugtrakt gekoppelt ist, gezogen hat.
diese leckage hab ich abgedichtet und seither ist ruhe
greets
jakob
17. Juni 2010 01:45
Hallo,
oder mit einem Schraubendreher für längs einen "Kratzer" (bitte nicht übertreiben!!!) ans Gewinde der Schraube - dann "klemmt" sie etwas besser. Habe ich bei mir damals gemacht und hat super funktioniert.
Tschüss Frank
17. Juni 2010 14:03
😮 danke schonmal für die vielen schnellen antworten! 😀
Ich werde mich heute Mittag mal nach nem passenden Gummidichtring umschauen und ansonsten versuch ichs mal mit Teflonband...hab ich zum glück noch rumliegen 🙂
danke nochmal!! werd dann melden obs geklappt hat 😉
schönen tag noch
grüsse Martin
18. Juni 2010 00:17
mit teflonband alles bestens 😉 😀
danke nochmals an alle
grüsse aus der schweiz