...davon habe ich schon gehört 🙁

Ein Freund, der bei VW arbeitet, hatte mir letztens erst erzählt, dass in Wolfsburg ein super erhaltener Chromstoßstangen-Golf 1 gecrasht worden sei. Das war er dann wohl

Wäre nicht nötig gewesen. Ich weiß auch so, dass ich mit einem Golf 1 lieber keinen Unfall haben möchte...

Traurige Grüße,
Jörn

Schnief,
da kann ich mich euch nur anschliesen.
Das wäre nicht nötig gewesen, um diese Erkenntnis zu ziehen.
Traurige Grüße,
Björn76

Servus,

Was soll man dazu noch sagen???

Da fehlen einen doch echt die worte!!

Jedem ist doch wohl klar das,das überhaupt kein vergleich mehr ist!!!

Echt schade um das gute Stück*heul*

Da hat wohl die Wolfsburgerfraktion mal wieder langeweile gehabt*kotz*

Habe für sowas absolut kein Verständnis!!!

Gruß Sven

http://www.smileme.de/smiley.php?bild=VHJhdXJpZy8wMDAwMDAuZ2lm

So gehts mir wenn ich sowas sehe !!!

Hallo,

ich habe das Artikel in den Zeitung von VW Magazine gelesen heute und es tut Weh zum sehen! ein originaler schones Golf 1 von 1974!!! aber die spätere Golf 1 haben alle sgn Knautschzones. da gibt's bessere schutz bei Unfall...können wir den Unfall-Golf von dem Test kaufen von VW? fur einige Unterteile.........dann sparen wir dass noch....

Grüsse, traurige Dennis

Hat jemand den Artikel auf Deutsch?

Sinnlos ist das ganze deshalb weil der direkte Vergleich zwischen
Golf 1 und Golf 5, also 30 Jahren Entwicklungsunterschied,
zum einen niemanden überrascht und zum anderen niemanden interessiert.
Der Werbeeffekt ist gleich null und die Erkenntnis nicht neu.
Oder womit brüstet sich VW nun?
"Ein Golf 5, der mit modernster Computertechnik Designt wurde,
ist sicherer ist als Golf 1 aus den 70ern."
Ach nee. Und jetzt?

Mich würde mal ein Crashvergleich zwischen einem New Beetle Cabrio
und einem Hebmüller Käfer interessieren.
Dann könnte man die Automobilentwicklung von fast 60 Jahren vergleichen!

Den Golf an sich kann man verschmerzen, ein paar gibt´s ja noch.
Aber dieser Test zeigt, was VW ist. Ein Konzern, der neue Autos verkaufen will.
"Oldies" sind für das Marketing prima, aber für VW sonst nutzlos.
Sentimentalitäten sind fehl am Platz.
Aber auch diese Erkenntnis ist so neu, wie das Ergebnis des Crashtests.
Ein alter Hut.

Gruß Jan S.

Leute, seht das doch mal positiv.
Die meisten hier haben ja selber wohl einen oder mehrere Einser.

...wieder einer weniger, somit steigt der Marktwert der eigenen Flotte :-))))...
...auch wenn´s weh tut.

Lichthupe !

olli:-)

Hi Leute,

mußte das wirklich sein.
Gerade die Einser, die immer seltener werden.

Was war dieser wohl mit wenigen Kilometern gelaufene Einser noch wert ??

Für VW null €.

Ein Sammler hätte bestimmt einiges gegeben.

Ein Zweier hätte es auch getan.

VW mußte es halt nochmal wissen. Aber wieso.

Gruß
C. Roll