Hallo,
da sieht man wo die Preise hingaloppieren.Letztens wollte ich meinen 79er GTI zu 90% im Originallack aus 2ter Hand mit original 140.000km und TÜV bis 05/2010 für 4900 Euro an ein IG Mitglied verkaufen und dieser hat noch mit dem Preis herumgezickt.
Selber Schuld !! billiger wird er nicht!!

Hallo,
Liegt daran das jeder einen GTI Sucht, daher sind die Preise hoch geschossen.
Der Erste bei mir in der nehe aus Dreieich sollte mal 10000,-€ kosten.
Die Preise bei Blechstosstangen Modellen bis ´78 bsw. in Basis oder L, LS Ausstattung ziehen zwar auch an aber einen Guten gibt es ab 2000-3000,-€
Nochmal zum GTI ich hätte 2005 einen ´79er GTI Kaufen können (hab ich Hornochse aber nicht gemacht) der sollte damals 1000,-€ kosten, wenn ich ihn jetzt kaufen wollen würde müsste ich mindesten 3000-4000,-€ ausgeben

PS:ein 76er ist einer mit Blechstossstangen

Moin,

ich denke, es ist der allgemeine Run auf Youngtimer. Meinen GTI habe ich vor fast 6 Jahren relativ günstig gekauft (79er). Jetzt, nach insgesamt 5 Jahren Voll-Restaurierung, steht er super dar. Sind aber auch nur Original VW Teile verbaut worden.

Gutachten von Classic Data fällt entsprechend aus. Der Marktwert für einen guten GTI bis Mod. 80, liegt im Original-Zustand zur Zeit bei über 10.000 Euro und der Wert steigt....

Dabei ist allerdings auch zu beachten, dass es fast keine Original GTI mehr gibt, dem entsprechend, ist es wohl nicht allzu schwer zu verstehen...

Und wer einmal einen GTI in den Original Zustand versetzt hat, der weiß was ich meine......

Gruß Ralff

Naja, das sind die Preise, die bei den Annoncen angegeben sind.
Die Summen, die die Verkäufer gerne hätten.
Gerade die Anzeige aus Dreieich für den GTI von 10/1978 ist schon ziemlich lange drin.
Das soll nicht heißen, daß der Wagen schlecht ist.
Aber für wieviel am Ende verkauft wird, wenn überhaupt, ist eine andere Sache.
Sicher sind die Preise für gute Golf 1 eher im Aufwind, natürlich auch für frühe Golf 1 GTI.
Vieles ist aber auch nur Wunschdenken der Verkäufer.
Einen Run auf Youngtimer sehe ich nicht, gerade in diesen finanziell schwierigen Zeiten.

Auch recht billige 74er bleiben manchmal länger in Kleinanzeigen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=42744707&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 ]74er

Es gibt halt nicht so viele solvente Käufer wie angebotene Schätze.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=72808929&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 ]GL

Original TAS.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bok1qrorgojz ]TAS

Gruß Jan S.

@: rudi

die blechstoßstangen hatten doch nur die juli/august modelle vor dem modellwechsel anschließend gab es den gti auch in weiss oder wie ist das?

Moin Moin,

aber am Ende sorgt bei den Preise doch wirklich nur Angebot und die dementsprechende Nachfrage, und wenn einer wirklich zuviel bezahlt ist er doch selbst schuld... oder?
Ich habe für mein Cabrio lange (3 Monate) alle Preise verglichen und konnte ihn am Ende fast für ein Appel und Ei (mit kleinen Mängeln) erwerben - für das gleiche wollte andere zum Teil das 3-fache haben.....

Also, gucken und vergleiche lohnt sich.... nur NICHT in den FAchzeitschriften.... im Internet findet man eher preisgünstige Gölfe!

VG

Jip

Ralf schrieb:
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> Gutachten von Classic Data fällt entsprechend aus.
> Der Marktwert für einen guten GTI bis Mod. 80,
> liegt im Original-Zustand zur Zeit bei über 10.000
> Euro und der Wert steigt....

Da machst Du ein Fehler! Ein Gutachten hat dem Nutzen das wenn man in Schadenfall mit dem Auto gerät, speziell wenn der anderer Fahrer schuld hat, Dein Auto nicht gleich ein Total-schaden ist, Du also wieder voll zurückgezahlt bekommst von der Versicherung, und nicht nur ein paar Scheine wegen "altes-Auto".

Mit Marktwert hat das also nichts zu tun.

markus 1,1 schrieb:
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> die blechstoßstangen hatten doch nur die
> juli/august modelle vor dem modellwechsel
> anschließend gab es den gti auch in weiss oder wie
> ist das?

Ab Sommer 1978 kamen erst die Kunststoffstoßstangen, [u]alle[/u] Golf 1 bis zum Sommer 1978 hatten also die Blechstoßstangen.

@Markus
Von ´74-´-Juli/August´78 gab es Blechstossstangen, dannach die aus Kunststoff

Rene´ schrieb:
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> Ab Sommer 1978 kamen erst die
> Kunststoffstoßstangen, alle Golf 1 bis zum Sommer
> 1978 hatten also die Blechstoßstangen.

Rudi schrieb:
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> @Markus
> Von ´74-´-Juli/August´78 gab es Blechstossstangen,
> dannach die aus Kunststoff

Doppel hält besser?

Sorry, da warst du schneller.

Macht nichts 😀

Wie Fehler?

In meinem Gutachten steht Marktwert! Ist ja auch logisch - Fahrzeug muss ja wieder beschafft werden und bei einem Schaden wird natürlich der Marktwert erstattet, denn nur für diesen Wert kann ich mir ein vergleichbares Fahrzeug kaufen...

Bei ein evt. Verkauf ist es bei solchen alten Autos nur "was der Jeck dafür gibt", also von ein Marktwert kann man da nicht mehr reden, ich denk wenn Du gerne 10.000 Euro dafür haben möchtest, Du da seeeehhr lange drauf sitzen bleibst, wenn überhaupt.

Guck Dir mal die GTI´s um die 10.000 auf z.b. mobile.de, wie lange stehen die schon nicht drauf? Ja, wie der hier : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=2391054&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.modelDescription=gti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPowerAsArray=86&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Und der kostet nicht mal 10.000, und der steht schon lange drauf...;-) Der war vorher wenn ich mich nicht irre, noch viel teurer inseriert.

ich kann dazu nur sagen: wenns denn alles gewissenhaft und fachmännisch bei diesen gtis gemacht wurde (d.h. nicht nur ein bisschen lack drüber sprühen und gut putzen) dann sind die preise um die 10.000.-eine wahre gelegenheit.

ich hab eine 79 er leiche (1.besitz, optisch am parkplatz beim angucken tipptopp) völlig neu aufgebaut ohne rücksicht auf kosten.

bin jetzt bereits bei über 30.000Euro gesamtinvestition (auto selbst hat 2.500.-gekostet).

nur zum bleistift: eine dicke und erstklassige gesamtlackierung (unten, radhaus, motorraum, innen) plus aller vorbereitungen (x-fach füller, steinschlagschutz etc)

hat mich 7.000.- gekostet.
klingt vorab mal viel, ist aber trotzdem kein beschiß.

also lieber die um 10.000 aus dem netz kaufen statt selber reparieren. kauf und fahr!

ich stehe mit meiner baustelle schon über 3 jahre!!!!!

lg, chris.