Hallo Stephan,

die kleinere reicht auch, hatte die einen Winter sogar im 5Zylinder-Passat, original müsste beim GTI die 45Ah sein.

Gruß

Christian

Hallo!
Ja, das geht zwar aber nach meiner Erfahrung hält eine kleinere Batterie dafür nicht so lange.
Und Radio hören ohne Motor an kann man dann auch nur wenige Minuten...
Gruß
Stefan

Ich würde nicht unter 44 AH gehen. Bei meinem GTI hatte ich damals Startschwierigkeiten, als ich eine 36 AH Batterie verbaut hatte. Jetzt fahre ich nur noch mit einer 44 AH Batterie.
Gruß
Peter

Hi Stephan,

na das ist ja mal eine Frage für den Elektroniker...

generell ist erstmal die max. Ampere !!! - Abgabefähigkeit einer Bat.
wichtig - ein 1,8ter hat logisch einen fetteren Starter als zB. ein 1.0er - oder so...
Dieser Starter zieht auch mehr Strom beim Startvorgang - die eigentliche
Ampere - Angabe bezieht sich jedoch NUR auf die Kapazität der Bat.

Zur Erklärung: ZB. kann ein Kanne einen 3/4 Liter Wasser aufnehmen, die andere 1,5 Liter - (das ist die Amperezahl - 36-45-66 etc) wichtig ist - wie schnell kann ich das wasser ausgiessen aus der Kanne (das ist die freigegebene Ampereleistung der Bat. beim Startvorgang)

Diese Angabe findet sich oft in einer Beschriftung wie 280max oä. - bei Billigangeboten leider oft gar nicht !!!
Generell gilt: Billige stellen oft einen zu geringen Strom zur Verfügung, auch bei passender Ampere- Angabe "quält" sich der Starter merklich.
Es gibt aber auch Gute und Billige !!! (Mit Angabe!)

Diesen Bedarf kann man selber ausrechnen, wenn man beim Werk nach der Leistung (Meist noch in PS angegeben) des Starters fragt.

Ein PS sind ca. 0,74 Kilowatt, also 74.000 Watt.
Rechne die PS MAL 0,74 - der Wert geteilt 12 (Volt) und MAL 1000 (von Kilowatt zu Watt) ergibt die Stromaufnahme Deines Starters unter Last.
Diesen Wert sollte die neue bat. um ca. 30% überbieten - damit auch im Winter
noch genug Kapazität zur Verfügung steht.

Beispiel: Starter hat 2PS = 1,48 KW - geteilt 12Volt=0,123 KAh MAL 1000 =
123 Ampere - +30 % - die Bat. sollte also mindestens 160 Ah kurzzeitig
abgeben können...

Die andere Ampere-Zahl steht für die Kapazität und bestimmt letztlich nur,
wie viele Startversuche Dir bleiben, falls er mal nicht will...

Trotzdem rate ich DRINGEND von dem Einbau kleinerer Bat.s ab !!!
(Wir sind hier im Oldie - bzw. Youngtimerforum !!)

Weil:
Die Lichtmaschine ist mit ihrem Ladestrom auf die Kapazität abgestimmt,
und auch eine kleinere Bat. mit genügend Abgabestrom ist - (Bat´s sind Bleiakkumulatoren und damit nur bedingt schnellladefähig) nicht unbedingt
für den Ladestrom !!! geeignet - Überhitzung und Schäden sind zwar
super selten, jedoch reduziert sich durch die "Überladung" der Bat. die
Lebensdauer selbiger um bis zu 50%, wodurch eine geringe Ersparnis
in der Anschaffung in der Praxis schnell verpufft.

Wem das zu ausführlich war, der darf mich getrost anmeckern - lol..

Lg Celly

celly schrieb:
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> Ein PS sind ca. 0,74 Kilowatt, also 74.000 Watt.

ähh...
hab ich nicht aufgepasst, oder Du Dich vertippt??

1 Kilowatt = 1000 Watt, also 0,74 kW = 740 Watt.

Grüße,
Jan

Hallo !

Vielen Dank für Eure Infos. Werde also vorsorglich die größere Batterie nehmen-

Gruß
Stephan

Ät Jan,

Sorry - nat. - vertippt - haste gut bemerkt !!!
Die Berechnungen sind aber hoffentlich OK, oder hab ich da
auch noch nen Bock gebaut?

Lg Celly