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Suchergebnis für: Getriebe
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# | Beitragstitel | Info über das Ergebnis | Datum | Benutzer | Forum |
Re: Getriebe mit Kennbuchstaben G7 | 37 Relevant | Vor 15 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo Frank Ich habe mir vor zwei jahren einen 82er GTI komplett zerlegt in teilen gekauft den ich mir gerade wieder aufbaue, bei dem Fahrzeug waren sehr viele ersatzteile dabei unteranderem auch 2 Getriebe . Zum einen einen "FH" Getriebe das orginal im GTI verbaut war und das "G7" Getriebe . Ursprünglich wollte ich das " FH" Getriebe wieder verbauen , leider musste ich beim ablassen des Getriebeöls festellen dass sich mehr späne wie öl darin befanden :- ( Daraufhin habe ich mir das " G7" Getriebe geschnappt es komplett zerlegt und Überprüft , es war noch i ... | |||||
UMBAU AUTOMATIK AUF SCHALTUNG | 25 Relevant | Vor 14 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo für alle die sowas machen wollen hab hier mal meinen umbau beschrieben allerdings nur mit den mir zu verfügung stehenden teilen Hatte nen 1,5 JB 1983 Golf 1 Automatik und zum Schlachten Golf 1 Cabrio 2h Motor 98PS und Golf 3 AEE 1,6L Motor 5 Gang Getriebe Man Brauch 1.Einen Guten Kumpel der einem Hilft 😉 DANKE RÜLLES !! Dann 2. (Vom Golf 1 Cabrio ) -Schaltgestänge,Knüppe,Sack,Umlenkhebel -Pedalerie mit Kupplungspedal ,Kupplungsseil -Getiebehalter (Fahrerseite ) -Getriebehalter Hinten (Drehmomentstütze) -Umlenkhebel am Getriebe wenn man nicht ein Gol ... | |||||
Getriebeschalter 1.8 GTI - Anleitung und Instandsetzung | 22 Relevant | Vor 14 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
... auftreten: - Rückfahrscheinwerfer leuchten nicht, wenn "R" eingelegt ist - Hochschalte - LED leuchtet auch im höchsten Gang - Zeiger Momentanverbrauchsanzeige erscheint nicht im höchsten Gang Der Verursacher ist fast immer der Gleiche - der "große Schalter" am 020er Getriebe. Und hier fängt der Spaß an. Es gibt je nach Motor und damit Getriebe verschiedene, die auf den ersten Blick sogar alle gleich aussehen, ja noch schlimmer - der Stecker passt mechanisch immer drauf. Also irgend einen rein und gut? Wenn man zufällig den richtigen erwischt, hat man Glück ... | |||||
Re: Kupplung wechseln wie teuer? | 22 Relevant | Vor 14 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo, da du einen 70 PS hast, wird das Spiel am KUPPLUNGSPEDAL wie folgt eingestellt: Der Kupplungszug ist , wenn du von vorne in den Motorraum siehst, auf der Vorderseite des Getriebes in einem Alu-Halter eingehängt, der mit dem Gertriebegehäuse gegossen ist. Auf der Unterseite dieses Halters (zum Kupplungshebel hin) ist der Bowdenzug zu sehen, sollte nicht schaden, den auch gleich mal einzufetten. Auf der Oberseite dieses Halters hat der Kupplungszug ein weißes Plastikteil und einen Gewindeteil aus Metall. Zum Spieleinstellen mußt du nun die Kontermutter ... | |||||
Re: Getriebe Austausch Golf 1 Gti mit 16V (KR) | 21 Relevant | Vor 19 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hi, kommt drauf an was Du bisher für Antriebswellen gefahren hast, Originale vom alt GTI oder neuere? Ich denke Du fährst noch die alten, dann mußt Du nur auf den Durchmesser der Antriebswellenflansche des neuen Getriebes achten. Bei manchen Golf II Getrieben sind diese Flansche größer, was bei starken Motoren, sinnvoll ist. Solltest Du auf ein solches Umrüsten wollen mußt Du auch passende Antriebswellen verbauen. Achtung: Getriebe des GTI 16V Golf 2 sind im 5. Gang einen Tick kürzer als andere Getriebe. Meines Wissens ist z.B. das KB: 9A Getriebe eins ... | |||||
Re: Kupplung | 19 Relevant | Vor 11 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo, Es ist wahrscheinlich NICHT das Ausrücklager selbst, sondern der kleine Hebel IM Getriebe, der darauf drückt. Ein ganz bekannter Mangel und deswegen bei mir samt dem grünen Deckel immer als Ersatzteil im Kofferraum vorrätig... Mit etwas Erfahrung sieht man schon (bei noch eingebautem Getriebe), ob der große Ausrückhebel außen am Getriebe (da, wo das Seil drin ist), noch in seiner "richtigen" Position hängt. Da Du das Getriebe schon draußen hast, das Getriebe hochkant auf die Kupplungsglocke stellen (dann läuft kein Öl aus) den grünen Deckel abhebeln ( ... | |||||
Unfallschadeninstandsetzung Golf GTI 1983. Letztes Kapitel: Wiederaufbau | 19 Relevant | Vor 14 Jahren | erik | Allgemeines | |
... zu Hause transportiert werden sollte. Da wir kein Anhaengerkupplung an unseren Golf Variant haben, bot Wennink an den GTI zu unseres Haus zu Transportieren. Dort angekommen wurde der GTI vorsichtig in die Garage geschoben. Die Wiederaufbau konnte anfangen! Heckklappe eingebaut. Motorhaube und Kotfluegel waren schon durch Gertjan (Mitarbeiter von Wennink) eingebaut. Die Kraftstoffleitungen, vordere Radaufhaengung und das Lenkgetriebe wurden auch eingebaut. Fertig fuer den Transport nach Hause! Zu hause angekommen wurde der Golf abgeladen . . ... | |||||
Re: getriebeauswahl | 19 Relevant | Vor 18 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo Marco1, ich kann Dir das FF Getriebe nur empfehlen, es macht viel Spass gerade auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten, viel besser als das GTI Getriebe. Bergab wird der Golf dann zum Renner da er nicht durch hohe Drehzahlen begrenzt wird wie beim GTI Getriebe. Ich habe beide Getriebe ausführlich probiert und habe mich letztes Jahr für das FF Getriebe entschieden allein schon wegen dem Kraftstoffverbrauch und der Laufruhe (Motorschonung). Einziger Nachteil: Wer Beschleunigung in der Stadt oder im Wettbewerb will sollte ein GTI Getriebe nehmen ... | |||||
Re: 5-Gang-Getriebe für LX mit 1,1 l Motor verfügbar? | 19 Relevant | Vor 14 Jahren | rudi | Allgemeines | |
Hallo Werner, Ab Werk gab es kein 5. Gang Getriebe für die 1.1l und 1.3l Maschinen, erst ab dem 2er gab es 5 Gänge. Man kann ein 5.Gang Getriebe aus dem 2er/Polo 86C nachrüsten, dazu muss aber der Getriebehalter umgeweisst/ ein neuer gebaut werden, da das 5 Gang Getriebe Länger ist. Alternative, ein Formel E 4 Gang Getriebe Entweder das ]QS oder das ]3D Die Getriebe sind länger übersetzt. Zum Vergleich das ]GU | |||||
Re: Getriebe Golf 2 - 4+E | 19 Relevant | Vor 15 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo Galomir, diese Getriebe waren in jedem Golf GL und Jetta GL drin und ich glaube auch alle anderen 5 Gang Getriebe (ausser GT und GTI und Diesel) ab Modell 90 waren die drin. Können auch schon vorher verbaut worden sein. Bin mir nicht ganz sicher. Ich würde so ein Getriebe nicht wieder haben wollen. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht man im 4. Gang. Ein echtes 5 Gang Getriebe finde ich besser - da ist der Wagen auch flinker, weil kürzer übersetzt. Wenn Du Sprit sparen willst ist das Getriebe aber gut. Gruss Normen. | |||||
Frage zu 4poligem Stecker am Getriebe 83er GTI | 19 Relevant | Vor 17 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo, nochmal eine Frage zum 4 poligen Stecker auf meinem Getriebe. Mein Getriebe wurde durch ein Getriebe eines Golf Cabrios (98PS) ersetzt. Auf dem neuen Getriebe befindet sich nur eine zweipolige Steckeraufnahme (Anschluß für das Rückfahrlicht). Zwei der Kabel des alten 4 poligen Stecker muß ich nun dort anschließen. Weiß jemand welche der Vier ? Ich hatte Zwei der Vier, nach Hinweis von Sepp, mittels Kabel direkt gebrückt, leider leuchteten in keiner Konstellation die Rückfahrlichter, trotz eingeschalteter Zündung und intakter Sicherung. Nächste Frag ... | |||||
Re: Kupplungszug / Pedalweg | 17 Relevant | Vor 11 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo, DAS habe ich noch nie erlebt... Entweder ist IM Getriebe mit den Zahnrädern / Schaltklauen was "versaut", was ich bald vermute, oder noch ein "anderes Problem" - welches auch immer. Was geht schnell zu prüfen: - Ausrücklager, dazu muss der grüne Deckel links ab (wird zerstört -> ersetzen), Getriebeöl läuft aus. Wie das dort aussehen muss, ist in meiner Getriebe - Beschreibung annähernd zu sehen, wobei ich dort nicht den grünen Deckel entfernt habe, sondern gleich das komplette äußere Gehäuse. Ist das alles i.O.: - Getriebe ausbauen, Prüfung Verbau Kup ... | |||||
Re: Hilfe!! Kupplungspedal hängt | 17 Relevant | Vor 13 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
... Kupplung mit Sicherheit in Ordnung. Schau mal in die Bebilderten Anleitungen ganz oben im Forum, da habe ich das 020er Getriebe beschrieben, dort ist auch das Ausrücklager mit abgebildet, und zwar in den letzten beiden Bildern vor dem Absatz. Du musst nur den grünen Deckel an der linken Seite des Getriebes entfernen, diesen dabei zerstören (muss ersetzt werden - also mit besorgen), dabei aber nicht das Getriebegehäuse (Dichtfläche) beschädigen. Am besten mit einem Schraubendreher den Deckel mittig durchstoßen und dann abhebeln. Als nächstes das Kupplungssei ... | |||||
GF 4-Gang Schaltgetriebe | 17 Relevant | Vor 16 Jahren | remarc81 | Allgemeines | |
Hallo Zusammen! Weiß jemand was das auf dem Foto für ein schwarzer Schlauch ist, der aus dem Getriebe und wieder in das Getriebe geht? Das Getriebe gehört zu einem FA Motor, 1,1l, 50PS, Fahrzeug Baujahr 01/77. Das Getriebe soll gegen ein anderes GF Getriebe getauscht werden, was den Schlauch nicht besitzt. Hat jemand eine Idee. Vielen Dank im Voraus, Marc PS: Hatten noch andere Modelle das GF Getriebe, falls man nochmal eins brauchen sollte? | |||||
Re: getriebeauswahl | 17 Relevant | Vor 18 Jahren | Anonym | Allgemeines | |
Hallo, 4+E Getriebe ist kein diesel Getriebe!! wurde bei den 1,5 JB motoren werksmässig verbaut. Bei den Golf 1 war ausser den 3+E Getriebe,der fur den 1,6D war sonst keine spezielle Diesel bzw Benzin Getriebe. bei den 4+E Getriebe sind die ersten 4 Gänge identisch mit den 4 Ganggetriebe nur es hat ein sher langes schongang, aber den Höchstgeschwindigkeit erreicht der wwagen im 4-ten gang! also wenn du ein schnelleres auto haben mochtest dann bau ein 5 gang Getriebe von 1-er gti oder lieber ein Golf2 5 gang getreibe rein |
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