Hallo Mark,

wenn in der Nähe des Aschers kein Kabel liegt, musst Du eins anfertigen. Rot für Plus und Braun für Masse mit 2,5mm2 und ein weiß-blaues mit 1mm2, wenn der Anzünder beleuchtet sein soll.
Ideal wär, wenn Du einen Stromlaufplan da hast, denn an der Zentralelektrik sind ein paar freie Steckplätze für Plus vorgesehen. Masse kannst Du zum Massepunkt links der Lenksäule legen.
Das Kabel für die Beleuchtung lässt sich von der Beleuchtung des Heizungsreglers oder vom Radiostecker abzweigen.
Nimm aber nach Möglichkeit nichtisolierte Kabelschuhe+Kunststoffgehäuse, keine Stromdiebe oder Quetschverbinder. Die beschädigen die Kabel und sorgen so für Ärger.
Teilenummern hab ich gerade nicht zur Hand, eine Ascherblende ohne Anzünder lässt sich passend auffräsen (Wenn Du ein Original in Reserve hast).

Gruß
Christian

Hallo Mark,

ergänzend zum Beitrag von Christian: Ich würde mir die gesamte Aschenbecher-Einheit von Cabrio besorgen (Schrott, Ebay, etc.) und die originale Einheit vom "C" gut weglegen. Die wird nämlich auch immer seltener, weil etliche Leute damals das Teil aufgefräst haben um den Anzünder nachzurüsten, z.B. ich bei meinem Jetta. 😉

Gruß Sebastian

Hallo ihr beiden!

Danke für die raschen Antworten!

Ich werde mich die Tage an die Arbeit machen und alles nötige besorgen. Die Ascher vom Cabrio gibt es ja mehrfach auch schon günstig bei eBay.

Werde weiter berichten...

Beste Grüße aus HH

Mark

Hallo,
es liegt aber bei diesem Baujahr aber der 3-polige Stecker für den Anschluss des Leitungssatzes da, unten rechts neben dem Kombiinstrument / links vom Ascher, meist in einer Schaumstoffrolle versteckt und mit Kabelbinder befestigt. Dort sind bei Ausführungen OHNE Anzünder aber immer die Kabel für die Lampe der Beleuchtung der Heizhebelblende angeschlossen, nur das rote Plus - Kabel wird dort nicht fortgeführt. Also wenn in der Heizhebelblende eine Lampe drin steckt (was ich sehr stark vermute), dann muss dieser 3 - fach Stecker da sein.

Tschüss Frank

Hallo zurück,

Habe heute nochmal nachgesehen.

@ Frank Weiß: Ich habe nach dem 3-fach Stecker gesucht und das Kabel für die Heizwahlhebelbeleuchtung zurückverfolgt. Irgendwann kam ich mit meinen Händen jedoch nicht mehr weiter. Einen Stecker habe ich nicht gefunden.

Mark

Hallo,
das ist natürlich seltsam. Einen Golf C Diesel von Anfang 1982 habe ich vor 5 Jahren geschlachtet, da war der Stecker auf jeden Fall da, also an diesem Metallträger wo auch das Kombiinstrument rechts angeschraubt ist (und dort mit Kabelbinder und Schaumstoff befestigt). Von der Lampe der Heizhebelblende geht es unter dem Ascher lang, ins gesamt geschätzte 40 - 50 cm bis zum Stecker.
Aber Ausnahmen will ich nicht ausschließen.

Tschüss Frank

Hallo,

zur Verdeutlichung mal ein Bild meines 82er CL - ohne das störende Armaturenbrett findet man den Stecker deutlich leichter 😉

Ich habe zur Nachrüstung des Zigarettenanzünders immer gleich das nötige Kabel vom Schrottplatz mitgenommen, aber die Zeiten sind wohl vorbei...

Gruß
Jörn

Hallo Frank & Jörn!

Nun bin ich endlich dazu gekommen, mal näher zu schauen und habe tatsächlich den 3-poligen Stecker in der Schaumstoffrolle gefunden!

Dort ist ein Platz frei und die anderen Plätze sind mit 1x Masse (braun) und einmal blau/weiß belegt. Beides führt zur Lampe der Heizungsregulierung.

Wenn ich nun einen Zigarettenanzünder anschliessen möchte...einfach ein rotes Kabel mit gleichem Querschnitt wie das Zuleitungskabel und ein Massekabel zum neuen Zigarettenanzünder verlegen?

Viele Grüße

Mark

Hallo,
genau so ist es. Das grau / blaue (Kl.58b für Beleuchtung) nebst Masse ebenfalls mit zum Anzünder verlegen, dann hast Du den auch beleuchtet.
Das hätte mich auch gewundert, wenn der besagte 3 - fach Stecker nicht da gewesen wäre - oder jemand hat da schon mal gebastelt - nach 30 Jahren kann das schon mal sein...

Tschüss Frank