hi
bin ganz neu hier und möchte mich erst mal vorstellen: bin chris, 29 und komme aus luxemburg. habe nach fast allen golf modellen (und anderen ausrutschern) nun vor mir einen originalen golf 1 pirelli zu kaufen.
meine frage lautet: auf welche stellen muss ich besonders acht geben wenn ich mir so einen pirelli kaufen möchte? gibt es da ecken und kanten die man besonders untersuchen muss?
weiss hier vielleicht jemand zufällig einen guten pirelli der zu verkaufen ist? wenn möglich in helios blau oder lhasa grün.
danke im voraus
Hallo Chris,
Ob Pirelli oder 50 Ps an den typischen Karosserieteilen haben Sie alle Probleme:
-Wie sieht es unter dem Tankdeckel aus?
- Hat der Wagen Kunststoffabdeckungen um die Radlaüfe geschraubt?
Wenn ja abschrauben, Radlauf auf Roststellen prüfen
- An der Hinterachsaufhängung wo doe beiden "Schaniere" de Hinterachse sitzen
rostet er unheimlich gerne. Da wird auch viel gefuscht.
- Radkästen innen Kontrollieren. Besonders um die Federbein aufnahme herum,
vorne und hinten.
-Sonst jegliche tragende Teile kontrollieren. Seitenschweller rechts und links ganz
wichtig von außen untereder Türe und von innen prüfen. Unterbodenschutz ist ein
gutes Versteck für Rost 🙂
- Dann mach mal die Motorhaube auf.
- Ölstab ziehen Kühlwasser checken
- Erst würde ich mal prüfen obe der Motor rund läuft
- Achtung wenn die Ölpumpe verschlissen ist den Motor nur im Stand laufen lassen bis er ein bisschen warm ist. Nicht im kalten Zustand hochziehen !!!! Der Motor wird es dir danken.
- was manche GTI`s nach langer Standzeit leider aufweisen ist das der Motor nicht
mehr rund läuft
- das liegt daran das sich mit der Zeit kondensWasser im Benzin sammelt und Teile des Mengenteilers und der Einspritzanlage "festrosten". Sowas hatte ich schonmal. Dann wirds teuer. Kann sein muss nicht sein.
- Zylinderkopfdichtung ringsum trocken?
- Ölstab erneut ziehen
- Ist am Ende des Ölstabs etwas schaumiges oder gar "Schlamm" dann hast du Kühlwasser im Öl => Zylinderkop, Zylinderkopfdichtung innen undicht.
- Kühlwasser checken. Achtung heiß ??
- Kühlwasser zwischen den Fingern reiben. Ölig ? => Zylinderkop undicht
- Ventilspiel prüfen.
-Motor am Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger absprühen. Wenn er undicht ist ändert sich die Drehzahl.
Gruß Daniel
Hallo,
noch ein paar interessante Stellen:
- obere Gurtrollenbefestigung C-Säule rechts
- Reserveradwanne, Stützblech zum Heckblech (fast immer durch oder ersetzt)
- Tankrohr (wenn löchrig, evtl. Schmutz im Tank --> unsauberer Motorlauf)
- Endspitzen Radläufe hinten
- falls Schiebedach: Abläufe frei und münden sie nach außen (A-Säule)?
- Getriebe durchschalten, Geräusche?
Ich denke, die Liste läßt sich noch reichlich erweitern 😉
Gruß Sebastian
Und achte drauf, dass es auch wirklich ein Pirelli ist. Fast jeder 83er (und auch mancher 82er mit EG) wird als "echter" Pirelli angeboten... http://www.der-pirelli.de/
Such im Auktionshaus, bei den großen Online-Autobörsen und bei uns im Kleinanzeigenmarkt: http://www.golf1-ig.de/market/index.php?rubric=1
Grüße, Dirk
Jemand aus unserem Verein wollte vor zirka ein Halbes Jahr sein Lhasa-grüner Pirelli-Golf verkaufen, ich glaub Er hat das Auto noch, ein Bild davon + darunter sein Name steht jedenfalls noch bei "Mitgliederfahrzeuge", vielleicht hat Er´s sich anders überlegt, oder vielleicht möchte Er das Auto doch noch verkaufen.....sein Name werd ich hier allerdings nicht sagen, wenn Er dies liest, wird Er wohl wissen wen gemeint ist 😉
Gruß, Rene´
hi rene
habe in mitgliederfahrzeuge nachgeschaut und 2 grüne pirellis gesehen. einml der von j.o. und der von u.t. wenn du mehr weisst oder den besitzer kontaktieren könntest, das wäre sehr nett. gehe mir am freitag einen pirelli anschauen, deshalb.
wenn du es nicht hier reinschreiben willst, was ich verstehe, hier meine email: christian.ditsch@do.etat.lu
wäre nett wenn du dich melden würdest.
gruss
chris
Hallo Chris,
ich hab 3 mal versucht Dir `ne mail zu schreiben, 2 mal direct über hier (outlook?), bekam ich nach dem verschicken immer eine falschmeldung von mein verdammter Sch***Computer:X, und einmal über meine mail-box, das hat denk ich, und will ich hoffen! geklapt.
Las mir bitte wissen, ob hier in Dein topic im Forum oder Du schreibst mir ein mail zurück auf:
golf1gtiploumen@zonnet.nl
ob Du mein mail empfangen hast.
Gruß, Rene´
hi
so, den ersten pirelli war ich mir anschauen, war in der nähe von stuttgart. naja...war wohl eher ein griff in's klo. überall lackabpltzer, rost am schiebedach und am tankstutzen, wagenhaberaufnahme geschweisst, türscharniere geschweisst und schon wieder gerissen...etc...
tja....nun sitze ich immer noch hier und habe keinen pirelli:X
Du weißt mittlerweile ja wer noch ein Pirelli zum verkauf stehen hat;) na also.....und von dieses Auto wird´s Du garantiert nicht entäuscht sein(tu), glaub mir!
Gruß, Rene´
ja, werde mir den mal anschauen gehn.
der der mir aber bei weitem am besten gefällt ist der helios blaue von der derpirelli.de seite. der ist sowas von perfekt....(tu)
kennt vielleicht einer den besitzer von dem???
Hallo,
der von j.o. ist nicht lhasagrün, der ist oakgrün.
Grüße, Jörn