bestes indiz!

5 stelliges tacho...

bei 99999 springts auf 0 zurück....

keine uhr neben dem tacho, bzw kein drehzahlmesser

gibt noch einiges mehr aber das ist das eindeutigste.
ist auch gut um tachospinner zu ertappen 😉

Noch so ein paar Merkmale:
Serienmäßig kein rechter Aussenspiegel und kein Türkontaktschalter rechts.
Stoff der Sitzbezüge relativ grob, Farbe schwarz-weiß oder blau weiß
(oder als Mehrausstattung Kunstleder).
Außen kein Chrom an den Stoßstangen oder den Gummidichtungen, kein Chromgrill.
Dünnes Hartplastiklenkrad.

Gruß Jan S.

zum lenkrad:

auch erkennbar am quadratischem hupknopf.

Aussen

Mit falschem Lenkrad

Und noch einer

Rudi...

bitte füge noch hinzu das durchaus auch ein anderes lenkrad eingebaut sein kann...

ich hab jetzt leider kein bild.

classic schrieb:
-------------------------------------------------------
> Rudi...
>
> bitte füge noch hinzu das durchaus auch ein
> anderes lenkrad eingebaut sein kann...

das hat er doch...

> ich hab jetzt leider kein bild.

aber ich

ach und noch was:

classic schrieb:
-------------------------------------------------------
> [b]keine[/b] uhr neben dem tacho, bzw kein
> [b]drehzahlmesser[/b]

das ist also bull-shit, ab 1,5L schon! Kann man auch gut auf "mein" Bild sehen...

Was meint ihr, soll ich mir den holen oder ist der zu teuer??

Weiß nur diese Daten:
Golf 1 C (Original) mit leichtem Flugrost
1,5l 70PS mit Automatikgetriebe
Weiß erstlack
60000km

Preislich liegt der bei 900€ VB

Mfg

Es kann auch sein das er so aussieht

Dies ist ein C Formel E Diesel
Bis auf die Alus von aussen Original (Sonderausstattungen: Wärmeschutz Verglasung, SSD, Oakgrünmetallic)
Der C Formel E hat eine Uhr und Schaltanzeige, ansonsten sieht er innen aus wie jeder andere C.

@Renè

ich meinte ja auch das andere was es noch gibt...

grrr...

das was du grad eingefügt hast.

und sry...ich bin/war der meinung das die spartanische ausstattung diese uhr keinesfalls hat....drehzahlmesser schon garnicht!

vielleicht hatte ich mich ja auch zu weit am golf2 orientiert!

das müßt ihr mir sagen!

Was meint ihr, soll ich mir den holen oder ist der zu teuer??

Weiß nur diese Daten:
Golf 1 C (Original) mit leichtem Flugrost
1,5l 70PS mit Automatikgetriebe
Weiß erstlack
60000km

Preislich liegt der bei 900€ VB

Mfg

Hallo,
Uhr und Drehzahlmesser gehört zum 70 PS Motor, dementsprechend auch serienmäßig im C. War in den ersten Golf 2 Baujahren auch noch so, mindestens da beim 90 PS Motor. Ob beim Golf 1 der 60 PS das auch hatte weiß ich nicht aus dem Kopf.

Grüße, Jörn

@ Jörn O.
Beim Formel E ist die Uhr auch Serie im C.

@Golf 1 C
Wenn er Technik Gut ist und nur Flugrost hat sind 900,- in Ortnung, wenn es VB ist kannst du ja möglicherweisse auch noch was rausholen.

Rudi, stimmt. Ich hatte es nicht erwähnt aber auch nicht ausgeschlossen. Formel E Diesel hat Schaltanzeige und Uhr, Benziner hat dann noch zusätzlich die Verbrauchsanzeige. Hoffe jetzt ist es komplett. Und den Formel E gab es für C/Cl/GL, im ersten Jahr (81) waren Formel E mindestens L Modelle.

Jörn

soviel ich miterlebt habe, hat ein 84/85er golf 19E
modellvariante C 55kw nur eine leere seite im KI...
40kw diesel ebenfalls.

aber bitte...