Hallo!

Ich würde erstmal die Kabelbäume wieder reinhängen und die sonstigen Leitungen und Züge, dann den Bodenbelag, Himmelbespannung und Scheiben, Armaturenbrett und Innenausstattung. Außenrum zuerst die Achsen und Lenkung, wobei vorher verlegte Bremsleitungen sicher nicht schaden, auch der Tank muß vor der Hinterachse montiert sein. Dann restlicher Motorraum und Auspuffanlage, zum Schluß alles was nicht nötig aber schön ist (Innenverkleidungen, Zierleisten, Embleme...).

Viel Erfolg und ebensoviel Freude dabei

Sepp

Na wie "roh" ist die Rohkarosse denn? Tank, Motor, Leitungen, Achsen, Himmel, Scheiben... alles raus? Oder ist es eine Lackierung "obenrum"?

Hallo und danke schon mal für das Interesse!

Also die Karosse ist leerer als leer und roher als rohes Fleisch! ;-).

Lackiert wurde sie von oben, unten, innen, außen und in jeder Ritze einschl. Radhäuser und Motorraum in Lhasagrünmet. Schaut schon beeindruckend aus, muß ich sagen.

Hätt´ auch erst an die Benzin- und Bremsleitungen, Tank und Achsen gedacht. Vor den Achsen noch die Lenksäule und den Kabelbaum und BKV.

Hätte jemand ein Bild von den seitlichen Zierstreifen? Wie weit gehen die denn bei den Türen um die Ecke und wie weit an den Seitenteilen zum Einstieg? Oder wie habt ihr diese Streifen angeklebt?

War schon stolz wie Oskar, beim Anblick der Karosse, das kann ich schon sagen! :-))

Danke schonmal!

Gruß Zwiesi

Hallo Zwiesi,

die Zierleisten gehen an den Türen ganz um die Kante und an der B-Säule ca. 2 cm um die Ecke. Auch an den Vorderkanten der Türen und den Hinterkanten der Kotflügel waren sie ein wenig um die Kante geklebt.

Gruß Sebastian

Guten Abend!

Ich würde erst alle Scheiben und Türen rein machen, damit das Auto von innen schon nicht mehr großartig verdrecken kann. Kommt natürlich auf den Standort und die Dauer des Zusammenbaus an. Es wird dann zwar mit Armaturenbrett, Sitzen, Himmel und anderen größeren Teilen schwieriger aber das wäre es mir persönlich wert, bevor wieder überall Dreck ist den man dann nur mühsam wieder weg bekommt.

Gruß
Lucas

@Lucas:

Himmel muss erst rein, sicherlich wenn's ein 3-Tuerer ist bevor die Scheiben rein können 😉

MfG

Erik

Hallochen Zwiesi ( ? ),
setz doch mal Fotos rein, ist interessant die Entwicklung.
Viele Grüße Rycan

Dann würde ich das so machen:
-Unterboden behandeln u. ggf. Hohlraumkonservierung
-Tank, Hinterachse, Stoßdämpfer hinten, Bremsseile, Benzin- u. Bremsleitungen am Unterboden
-Lenkgetriebe m. Spurstangen, Kreuzgelenk, Lenksäule
-Hauben und Türen
-Türeinbauten wie Fensterheber, Lautsprecherverkabelung, Türanschläge...
-ggf. Blech dämmen (ist natürlich nicht original...)
-Himmel und Scheiben
-Motor, Getriebe, Vorderachse, Stabi, Auspuff
-Kabelbaum u. ZE
-Armaturentafel
-ZE und gesamte Elektrik fertigstellen
-Teppich hinten, Sitzbank
-Teppich vorn, Sitze
-Lenkrad und Räder nicht vergessen B)-

Die Reihenfolge kann variieren. Nur würde ich auch erst das "Häuschen" zumachen- es gelangt eben weniger Dreck rein. Kommt auch auf die Gegebenheiten an, vielleicht steht das Auto die ganze Zeit auf der Bühne und braucht nicht rollbar sein.

Hallo an alle,

danke für die vielen positiven Antworten. Leider hab ich keine Bühne aber eine Werkstatt, die mein Opa früher gehabt hat. Daher pressiert es mit dem Zusammenbau gaanz langsam!

Die Innenausstattung möcht ich erst nach erfolgreichem Erststart und Technikcheck verbauen, da man dann noch an alle Kabel gelangen kann.

Von der Karosse kann ich noch keine Bilder einstellen, weil die noch in der Lackiererei zum Finishen steht.

Das mit dem Bildereinstellen muß ich erst schauen, wie das funzt.

Danke an alle!

Gruß Zwiesi