Hallo Mario,

Felgen sind meiner Meinung nach hauptsaechlich eine Geschmacksache. Ich kann daher nur etwas sagen zu der ET Wert. Ich habe irgendwo (weiss so nicht mehr wo) von VW auf Schrift stehen das die ET Wert nicht mehr als +/- 3 abweichen soll von der Wert der original Felgen. Dazu muss ich gleich sagen das dass (nur?) gilt wenn mann ueber gleich groesse Felgen spricht. Die Stahlfelgen vom einser haben ja in die 5Jx13 groesse eine ET Wert von 45 wo die 5,5Jx13 Felgen eine ET Wert von 38 haben. Das ist also schon ein Unterschied von 7.

Ich hatte auf mein 2-er Golf GL ('89-er mit 1.6L 51 kW) neue Leichtmetallfelgen in der Dimension 6Jx14 montieren lassen. ET Wert dieser Felgen war 30. Das Lenken wuerde schwerer und immer gab es Vibrationen im Lenkrad ab etwa 130/140 km/h. Unwucht gab es nicht (mehrmals die Felgen wuchten lassen, auch mal die Bremsscheiben und Bremskloetze ersetzt, kein erfolg).

Also ich bleibe bei Felgen in groesse die durch VW freigegeben sind.

Mfg

Erik

morgen mario
felgen??????????? ja das ist eine unendliche geschichte. es gibt verfechter der originaloptik und die extrem-tuning fraktion - und natürlich alles andere dazwischen.
als erstes würde ich mich an deiner stelle fragen - was du mit dem einser machen willst - original (wobei es welche geben soll, die die bedeutung "original" soweit treiben, das sie 20 jahre "orignal-reifen" ebenfalls montieren, damit ja ALLES orignal ist) oder tuning - mit der unterscheidung zwischen "optik-tuning" (breit -tief) oder "renn-tuning" (wenn du mit dem einser rennen fahren willst)

aus deinem post "verchromte Pirellifelgen drunter in der größe 6x14et23 mit 195/45/14" vermute ich das du ein wenig in die tuning szene tendierst, oder???
schau dich mal um nach klassischen "edel-alus" z.b dreiteilige BBS.
ich selber fahre an meinem einser dreiteilige BBS-style-felgen. haben die dimension 8 x 14 ET 10 und ET 20 bereift mit 195/45/14. alles mit Typisierung (in österreich) - ich muß aber dazusagen, das ich jetzt mit der nachgerüsteten servolenkung eindeutig besser unterwegs bin als vorher.

schlußendlich muß aber jeder selber entscheiden was er/sie ans auto schraubt. hauptsache ist doch das du einen EINSER fährst.
wenn du lust hast - schick mir mal deine email adresse - dann kann ich dir ein paar pic's von meinen auto inkl felgen schicken
jakob

hallo,

zur ET: man muss bei abweichender ET fahrwerk neu einstellen lassen.
zur Reifen: ich habe auch 22Jahre alten reifen auf meinen gehabt aber dann lieber doch andere montiert... keine Lust euf ein unfall. (aber die reifen haben zienlich gutes Profil (6-7 mm))