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11. März 2006 15:27
Hallo,
erst mal ein Lob für diese schön und interessant gemachte Seite.
Nun meine Frage ich habe vor 2 Jahren in meinen Einser einen G60 Motor verbaut nun auf einmal habe ich Leistungsverlust der G-Lader läuft und macht keine Geräusche aber ich habe das Gefühl auf einmal mindestens 1/4 der Leistung ist weg. (Der Motor ist absolut Orginal kein Tuning).
Habt ihr einen Rad bzw. eine Idee was das seien könnte?
Weis nicht mehr so richtig weiter
11. März 2006 15:33
Hallo!
Leider sind die Dinger sehr verschleißanfällig. Hast du eine Anzeige für den Ladedruck in deinem Wagen? Hat sie sich verändert gegenüber früher?
Andererseits: Ist die Zündung und Kerzen i.o.?
Sonst irgend welche Unregelmäßigkeiten?
Sepp
11. März 2006 16:02
der ladedruck ist konstant aber die Anzeige wackelt neuerdings ein bisschen hin und her beim beschleunigen??? und eine undichtigkeit konnte ich nicht festellen. Kerzen etc. habe ich vor 3 Wochen neu gemacht.
11. März 2006 16:05
Hallo Timo!
Hat der Wagen die Probleme denn schon vorher gehabt, oder erst nach dem Kerzenwechsel?
Sepp
11. März 2006 16:38
Hallo Timo.
Schau mal auf dieser seite nach da findest du was g-lader angeht bestimmt einen tip.
mfg
Guido
11. März 2006 19:11
Hi hatte meinen Einser auch auf G60 umgebaut und am anfang das gleiche problem gehabt . ist der unterdruckschlauch zum steuergerät undicht oder an der falschen stelle an der drosselklappe? Mal die zündkabel erneuert und keine für nen G60 genommen ? Lader selbst deffekt ? Was fürn Laderrad fährst du denn ? Und wieviel ladedruck zeigt die Anzeige maximal an ? Lambdasonde deffekt oder ähnliches das er im notlaufprogramm läuft? Grüße Christian
13. März 2006 14:18
@timo
sorry - mal wieder eine frage in eigener sache. bin am überlegen meinen einser mit G 60 "nachzuladen" (motor, getriebe, alles andere) schon zuhause. NUR: wie komme ich mit dem platz aus?? im einser doch beengte verhältnisse.
WILL auf jeden fall die originale klimaanlage und den tempomat beibehalten. geht sich das aus vorm wasserkühler?? da muß ja der ladeluftkühler rein, damit der G - motor richtig arbeitet (ohne ladeluftkühler wirds ja nicht gehen.
aber wo hat dann der klimakühler platz???
bin um jede hilfe froh - bevor dieses thema mit dem platz nicht exakt geklärt ist, fange ich gar nicht erst an.
(werde heuer am wörthersee verstärkt nach G 60 einsern ausschau halten, um mir vor ort ein "bild" machen zu können.
ist irgenjemdand mit einser PLUS G 60 motor PLUS originaler Klima PLUS originaler tempomat unter den werten lesern/teilnehmern????
many thanxs
jakob
13. März 2006 19:30
Hab nen g60 im einser mit sprinterladeluftkühler . Da würde niemals noch ein klimakühler zwischen passen außer du nimmst ne originalen LLK der in den radkasten kommt dann ist da wieder etwas platz Grüße christian