hallo jan,

ohne die vw-elektrik zu kennen: ich hatte mal einen volvo 245, der auch so einen warnsummer hatte. der hatte auch einen vw-sicherungskasten und die gleichen standartrelais, so dass ich denke, es ist gleich:

da war der summer in das blinkerrelais integriert und ging nicht einzeln zu deaktivieren. wenn man ein relais ohne summer einbaute, klackerte es ganz fürchterlich ohne gurt und wenn man die sicherung vom warnschalter rausnahm, ging der blinker nicht mehr...

was dann geholfen hat, war einmal mit mittlerer kraft nach unten an dem geberkabel zu ziehen, das unten aus der schlossfalle rauskam. dann war erstmal ne weile ruhe. zum reaktivieren einfach die verkleidung abgefriemelt und das kabel wieder aufgesteckt.

aber du willst doch bestimt nicht ohne vorgeschriebenen sicherheitsgurt fahren, oder 😉

gruß
arno.

@Arno:

Gurt *klick* immer.

Gruß Jan S.