Hallo und ersteinmal vielen Dank an alle die mir bei meinen Problemen geholfen haben (Vor allem Marcus und Erik)
Dank eurer zahlreichen Tipps habe ich meinen GTI 1,8l sehr gut zum Laufen bekommen und das nach 12!!! Jahren Standzeit.
Mit 14" Pirellifelgen und 195/45 Bereifung hab ich Ihn lt Tacho auf 215 km/h bekommen bei 6300 U/min im 5. Gang. (Schonendes Warmfahren natürlich vorausgesetzt)
Allerdings ertönte nach dieser kurzen Höchstgeschwindigkeitseuphoriefahrt mein Warnsummer und dlie Öl-Lampe leuchtete. Aber nicht sofort sondern so ne Minute später.
Meine VDO Anzeige zeigte noch so ca. 1,3 bar bei 2200 U/min.
Der Summer und Lampe erloschen dann aber wieder sobald die Öltemperatur etwas sank. Nach ein paar Minuten hatte ich bei 100 km/h im 5. Gang so ca. 1,8bar Öldruck.
Nun zu meiner Überlegung... Kann es seinn, daß mein Öl einfach zu dünn wird bei hohen Temperaturen?
Fahre ein günstiges 10W-40 ÖL für Benzin- und Dieselmotoren von Liquy Moly (Nova Super).
Ist das vielleicht ungeeignet?
Wenn ja, welches sollte ich mal probieren?
Ansonsten kann ich mich wohl schon auf eine Motorüberholung einstellen...:-(

mfg
Peter