Hallo Stefan K.,

das klingt gut und richtig.
Ich würde noch
"4. Der Besitzer betreibt einen unverhältnismäßig hohen Aufwand zur Erhaltung ohne Rücksicht auf eine Kosten- / Nutzenrechnung." hinzufügen.

Aber nicht vergessen!!

Der Golf 1 ist im Sommer 2004 offiziell auch lt. der strengen Oldtimerdefinition der BRD ein Oldtimer geworden. ( Daß es theorethisch nur die allerersten Modelle sind und die so gut wie baugleichen "späten" Einser rein rechtlich noch Verbrauchtwagen sind, ist was für Erbsenzähler.)

MfG Jan S.

Hallo Stefan!

In einer der Letzten "Oldtimer -Markt" Ausgaben war das eines der "Leitthemen" unter dem Begriff "Youngtimer". Allerdings ist der 10 Jahre alte Transit dann auch (oder sogar mehr) ein Oldtimer, anderertseits ist gerade die Technikversorgung bei VW überdurchschnittlich gut. Da hat sogar ein Freund von mir gestaunt der bei BMW Arbeitet, deren Oldtimersparte gilt ja als vorbildlich ("Mobile Tradition").

Aber aus besagtem Grund mit originalen Blechteilen setze ich lieber in stand als auszutauschen...

Was ich nämlich weggeworfen habe kommt auf normalem Wege nicht wieder....

Dabei bestaune ich auch immer die "Vorkriegsschrauber", dort ist nämlich meist weder für Geld noch mit noch mehr guten Worten was Aufzutreiben.

Zum P4: Dort weren heute thermisch stabilere Kolben eingebaut, aus den 1100er Golf/Polo Maschinen 🙂

Sepp

hallo,
oldtimer , youngtimer,
bei der definition dieser bergrifflichkeiten krieg ich immer magenschmerzen:
wenn in den 70iger jahren ein 30 jähriger ne 20 jährige zum tanzen aufforderte fühlte sich die kleine "gebauchpinselt"! macht das heute mal. da kriegt ihr den spruch: "wat willste? geh nach hause opa"!!
es ändern sich leider die zeiten und die bedeutung der bezeichnungen. heute ist ein 30 jähriger ein "gruftie"
ähnlich ist es bei unseren autos.
das, was heute als oldtimer bezeichnet wird, also auch die 30 jahre alten autos, sind -eigentlich- keine.
wahre oldtimer sind meiner meinung nach vorkriegsfahrzeuge.... alles was wir heute als oldtimer bezeichnen kann niemals den status des wahren oldtimers erreichen, auch wenn es der gesetzestext so sieht. (darüber, dass er es so sieht, sollten wir uns allerdings freuen) es sind und bleiben "nachkriegsfahrzeuge, die jedoch um so erhaltungswürdiger sind. nirgends anders wird der schnelle wandel der zeit und die sich ständig ändernde technologie -aber auch die geschwindigkeit dieser änderungen- so deutlich gemacht, wie bei eben diesen autos. (jeder normale diesel aus 2005 knallt unseren gölfen -auch gti von '82- heute nur so um die ohren)
jedes für sich war auf seine art ein "trendsetter", wird aber, auch wieder meine meinung, nie den stand eines, z.B. ford T-modells, erreichen. sicher, unsere enkel werden uns belächeln, wenn sie erfahren, mit welchen "dingern" wir uns "rumgeschlagen" haben, sie tun es ja schon heute. fragt mal 20 jährige was sie vom 1er halten.....
cool und geil und hammerhart sind doch heute nur die tiefen, breiten, lauten und auffallenden dinger. (die, über die wir heute auch schon lächeln, wie z.B. "rieger gto" umbauten, bb(buchmann).....) trends eben......., wenn die kids aber etwas älter sind, werden auch sie sich auf fahrzeuge wie den beetle oder ähnliche stürzen. auch sie werden diese autos irgendwann mal als oldtimer bezeichnen, sie meinen aber wahrscheinlich dann schon autos, die grad mal 10 jahre alt sind, wären oldies.......
es ist leider so, dass diese welt immer schnelllebiger wird, alles, was heute noch "in" ist, ist morgen schon "out" und in 10 jahren megaout, also old, oldtimer........
ich gehöre zu der generation, die beim ersten anblick des golf1 tränen in den augen, aber kein geld in der tasche hatte, sich einen kaufen zu können/wollen. ich fuhr käfer, lief barfuss, predigte "peace, not war" , hatte lange haare und "blumen im haar". mein käfer aber, war er schlagartig ein "oldtimer".....? nö! damals nicht, da war alles neue sowieso nix gutes. heute ist genau das ganz einfach andersherum...... alles neue wird aufgesogen, das andere ist alt........
irgendwie kommt es einfach darauf an, wie jeder "sein ding" sieht, oder?

wie pflege ich immer zu sagen:

früher ging es uns gut,
heute geht es uns besser
aber es wäre besser,
es ginge uns wieder gut.........

in diesem sinne
gruss
manni
und ich halte an meinen "young, old, oder was auch immer -timern fest

@Manni:
Auch ein 1933er Mercedes 170V oder ein 1926er Ford T waren mal Gebrauchtwagen.
Wer jemals 1956 versucht hat mit einem 1926er Ford T Mädels abzuschleppen, weiß was ich meine.
Damals waren es nur alte Kisten, nicht viel anders als unsere Golf 1 heute.

In unserer schnelllebigen Zeit sind "Oldtimer" halt nur Oldtimer, wenn sie mindestens Asbach sind, wenn nicht älter.
Das kommt sicher auch, weil man heute den Autos die Jahrzehnte (im Design) nicht mehr so ansieht, wie früher.
Mich persönlich hat die Meinung anderer Leute nie weniger gekümmert, als heute.
Wenn irgendwelche Kiddies mit Vollgas meinen "lahmen" Golf 1 in der Ortschaft überholen müssen, nur weil er langsam und "untrendy" aussieht (völlig egal, wie schnell ich tatsächlich fahre), sollen die mit Ihren verspoilerten Tuningschüsseln hinfahren wohin auch immer die Straße sie hinführen mag. Wir sehen uns 2014, wenn der Golf 1 40 Jahre alt wird.
Oder 2024, dann wird er 50. Wir haben ja soviel Zeit !

Gruß Jan S.

Hallo Manni!

Als 68er gäbe es für mich noch einiges zu bedenken...
z.B. warum welche die damals gegen jegliche Kontrolle gewettert haben und auf die Barrikaden gegangen sind heute diese Kontrollen per gesetz einführen versuchen (Politik 🙁 ich weiß!)

Jedoch hat uns um die Geburtsstunde des von uns "Verehrten" Wagens ein politisches Erdbeben erreicht welches plötzlich kleine und sparsame Fahrzeuge aktuell gemacht hat, damit war der Golf das Ding der Stunde...

Jedoch haben die meisten daraus nichts gelernt, auch der Golf hat Fett angesetzt (G 1 ca. 800kg, G 5 ca. 1450kg LEERGEWICHT!). Auch die uns damals so plastisch vor Augen geführte Endlichkeit der fossilen Energien wird jeden Tag aufs neue gerne übersehen. Bis heute gibt es keine Autos offiziell zu kaufen die mit regenerativen Energien laufen. Dabei sieht man nach realistischen Schätzungen bereits in 10 (!!!) Jahren heute übliche Mineralölprodukte als nicht mehr bezahlbar an. Somit sind heute gekaufte Fahrzeuge dann zu Stehzeugen einer vergangenen Epoche und somit Oldtimern oder sogar Antiquitäten geworden...

So, genug ohne direkten Bezug zun Thema.
Jedoch mein Golf 1 kann in 10 Jahren immer noch laufen, OHNE fossiles Erdöl!

Sepp

@Sepp: mein Golf käme heute theorethisch ebenfalls ohne fossile Brennstoffe aus. Schließlich gibt es vollsynthetischen Dieselkraftstoff, der aus Biomasse für etwa 60 Cent pro Liter hergestellt werden kann. http://www.choren.de http://www.heise.de/tp/r4/artikel/20/20242/1.html Lass Ihn 1.50 Euro pro Liter kosten, das ist nicht zu teuer für einen Kraftstoff der nicht mehr CO2 produziert, als die Pflanzen vorher umgewandelt haben. Diesel rulez!

Gruß Jan S.

Sehr schön geschrieben, Manni!

Habe mir ja auch schon so manches Mal gewünscht, so 10 Jahre eher geboren zu sein. Na ja, man kann es sich leider nicht aussuchen... Als ich geboren wurde, liefen 50 Kilometer weiter wohl gerade die allerletzten Golf 1 GTI vom Band, meinen Führerschein habe ich zu Golf-4-Zeiten gemacht - aber was soll's?
Der Einser erinnert mich halt an meine Kindheit, damals stand (hier in Hannover natürlich erst recht) an jeder Ecke einer. Seltsamerweise fuhr in unserem Umfeld niemand einen, und trotzdem habe ich diesen "Knacks". Was für meine Eltern der Käfer war, ist für mich halt der Golf 1.
Ihr versteht das wahrscheinlich (hoffe ich zumindest! ;)), aber erkläre das mal meinen Altersgenossen... Ein 21jähriger mit vier Autos, die bis auf eines alle älter sind als er selbst? Das passt irgendwie nicht in die Norm der Golf-3-Fahrer. Selbst der 2er ist in meinem Bekanntenkreis schon rar geworden - und dann fahre ich mit meinem Golf (Sommer) oder Jetta 1 (Winter) vor. Na ja, Du schreibst es ja schon: Mit 50 bzw. 54 PS ist heute kein Blumentopf mehr zu gewinnen, selbst mit meinem Fünfzylinder-Santana wäre ich heute gerade mal durchschnittlich motorisiert. Und dann die Unterhaltskosten... Wie ich das nur bezahlen könne?! Da sage ich dann immer: meine Autos sind mein Hobby, und ein Hobby darf Geld kosten. Mir doch egal, gehe ich halt nicht jedes Wochenende irgendwo in die Disko. Für 200 Euro kaufe ich eh lieber einen Golf als einen MP3-Player... 😉
Gottseidank habe ich noch so rechtzeitig den Führerschein gemacht, dass ich noch an bezahlbare Golf 1 komme. In 5 Jahren sieht das sicher anders aus... Mal abwarten, ob dann der Zweier so langsam zum Liebhaberobjekt wird, wie unsere ab ca. 1999...
Was ich von der aktuellen Youngtimer-Welle halten soll, weiß ich allerdings nicht so recht. Einerseits freut es mich ja, dass es salonfähig wird, sich ein altes Auto zu halten. Aber andererseits sind solche Trends ja normalerweise schnell vorbei und man ist ruckzuck wieder der Ewiggestrige... Fragt sich nur, ob ich das nicht eh immer bin? Wie auch immer - ich freue mich jeden Tag, wenn auf dem Uni-Parkplatz zwischen all den schmuddligen Fiestas und Corsas mein marsroter Lack mit dem Chromzierrat um die Wette funkelt. Manchmal ist Anderssein gar nicht so schlecht!

1983er Grüße,
Jörn

PS: Muss ich diesen Beitrag eigentlich als Liebeserklärung werten und beim Psychologen vorstellig werden? Sehe wohl lieber mal nach, ob auf meinem Körper schon irgendwo "WVW ZZZ..." steht 😀

Jörn S. schrieb:
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Wie auch immer - ich freue mich
> jeden Tag, wenn auf dem Uni-Parkplatz zwischen all
> den schmuddligen Fiestas und Corsas mein marsroter
> Lack mit dem Chromzierrat um die Wette funkelt.
> Manchmal ist Anderssein gar nicht so schlecht!

Hehe 😀 Mein gambiaroter funkelt zwar weniger um die Wette (der Kiesparkplatz der Uni lädt einfach zu sehr zum Rasen auch durch Schlammschlaglöcher ein ;)) aber er hat es dennoch gerne neben 7ern, großen Mercedessen und Audis mit dem GTD meiner Freundin der bestaussehendste der ca. 5 Golf1 auf dem Gelände zu sein 😉

> PS: Muss ich diesen Beitrag eigentlich als
> Liebeserklärung werten und beim Psychologen
> vorstellig werden? Sehe wohl lieber mal nach, ob
> auf meinem Körper schon irgendwo "WVW ZZZ..."
> steht
Lieber ne Liebeserklärung an so ein Auto als an eines, an dem nichts mehr original ist, sprich "Extremtunig" *grusel* 🙂
Wir lieben doch alle unsere Ur-Urgroßväter des jetzigen Golfs 😉

Gruß Doro