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Themenstarter 7. Oktober 2012 23:52
Hi,
kann mir bitte jemand die Teilenummer des originalen Wagenhebers für einen 83er GTI nennen?
Wie sieht das Teil eigentlich aus, habt ihr mal ein Bild? Es gibt wohl welche mit Blechkurbel und welche mit Kunststoffkugel am Ende.
Neben dem Wagenheber Suche ich auch das restliche Boardwerkzeug.
Habt ihr hier evtl auch die Teilenummern für
- ein gebogener Radmutternschlüssel
- ein Maulschlüssel 10/13
- ein Schraubendreher mit zweiseitigem Einsatz Schlitz/Kreuzschlitz
- zwei Gummihaltebändern mit denen das ganze im Reseverad eingeclipst wird
Dankeschön schon mal vorab
Gruß
Michael
8. Oktober 2012 00:06
Hallo Michael,
schau mal, was die Suche so hergibt:
http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,11784,11784#msg-11784
http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,38182,38216#msg-38216
😉
Gruß Sebastian
8. Oktober 2012 00:12
Hallo, mein 83er (50PS) hat einen kompletten Satz,
kann da gern morgen früh mal nachschaun und ggf. Bilder nachreichen.
Laut "AKTE" sollen es für Modelljahr 83 diese Teile sein.
Zum Schraubendreher sind mir aber mind. 3 verschiedene Griffgehäuse bekannt / in meinem Besitz. Kann aber auch gut sein das ich da auch vom Golf 2 oder Polo welche habe- Bilder folgen morgen früh.
Gruß, Ecki.
8. Oktober 2012 01:17
Hallo,
neue Wagenheber 155011031A gibt es noch bei VW-Classicparts im Shop unter "Geschenkideen".
Kosten 16,18 €.
Haben allerdings auch die "Cabrio"-ET-Nummer aufgedruckt - sicher für extreme Originalos ein
Problem - aber dafür neu.
Schönen Gruß
JoachimQ
8. Oktober 2012 14:31
Moin,
ich würde mal spontan sagen: Der zweite Schraubendreher von unten (oder der dritte von oben) müßte der zum Golf 1 gehörende sein. Eventuell noch der unterste, aber die beiden oberen bestimmt nicht.
Gruß Sebastian
8. Oktober 2012 19:08
Hallo und Moin,
so viel Bordwerkzeug habe ich in meinen Einsern noch nie gesehen...
Interessant, daß es da "Zusatzaussattung" gab. In meinem 82er Golf C war ein Werkzeugsatz, wie auf dem unteren Teildes "Akte" Bildes zu sehen. Zu meinem 83er GTI habe ich mir vor ein paar Wochen aus einem CL von 1982 den gleichen Satz noch mal besorgen können (freu!!!)
Die Teile aus dem oberen Bildteil habe ich noch nie vorher gesehen. Man lernt nicht aus! 😉
Gruß
Jörg
8. Oktober 2012 19:50
Hallo Jörg,
die gesamten Teile in der oberen Hälfte des Bildes waren auch normalerweise nicht bei der Auslieferung im Fahrzeug. Die konnten zusätzlich erworben werden, waren aber eben nicht im werkseitigen Lieferumfang enthalten (Siehe auch die von mir verlinkten Threads).
Gruß Sebastian
8. Oktober 2012 20:54
Moin,
Zu Sebastians Vermutung- der oberste Dreher steckte in dem Radschlüssel welcher eindeutiger mit 171er Sachnummern gestanzt ist (HAZET), der zweite is aus einem Golf 2 (hat eine 191 er Sachnummer im Griff) und die beiden Runden- ballenförmigen sind vom Schrotti und haben für mich keine Zuordnung. Weder eine Datumsuhr noch eine richtige Teilenummer.
SInd aber dafür alle vom selben Hersteller.
In der schwarzen Tüte waren nur der 10/13 er Maulschlüssel, der Radkappenabzieher und der Steckschlüssel.
Mit den beiden am linken Bildrand liegenden Spannbänder war die Felge in der Mulde abgespannt. Die zwei kleinen Bänder oben mit den Drahthaken halten Das Werkzeug/Heber Set in der Felge in Position. Soweit richtig?!
Kann es sein das ich mit dem Radmutterschlüssel in gebogener Form und der Steckschlüssel mit der schrägen Bohrung seitlich, doppelt gemoppelt habe?!
Für die Stecknuß ist doch der lange schwarze Rundstahl zum durchschieben gedacht-oder?!
Zu allerletzt: Auf meine Wagenheber ist nur die Kennung TAS sonst keine Teilnummer (da war doch was mit der VW Fertigung in Sarajevo- wenn ich mich dunkel errinere.)
Der 10/13 Maulschlüssel hat auch nur die HAZET Kennung.
Zusätzlich führe ich noch zu "meinem" Luxus Bordwerkzeug ein großes Warndreieck mit und ein gelbes Kunststoffseil mit Laschen und "dicken Schäkeln". Ebenso eine kleine Unfalltasche mit nem Alten Fotoapparat (36 Bilder und Kurbel), Meterband, Unfallbogen, Ölkreide und Massband.
Weil - man weiß ja nie....
Grüße, Ecki.
Themenstarter 8. Oktober 2012 21:22
Hey,
Klasse und danke für die vielen Infos. Echt super wie man hier von euch geholfen bekommt!
Jetzt kann ich mich mal auf die Suche machen...
Gruß
Michael
8. Oktober 2012 21:29
Aktuell zu den Schraubendrehern, der Hersteller heißt FELO, sind folgende gerade "in der Bucht"
Dann viel Spaß beim suchen und viel Glück beim finden!
Themenstarter 10. Oktober 2012 21:38
Hi JoachimQ,
Wie ist denn die korrekte Ersatzteilnummer die die auf dem Wagenheber drauf sein sollte wenn nicht 155011031a?
Gruß
Michael
11. Oktober 2012 23:13
Hallo Michael,
die richtige ET-Nummer für einen Golf I-Wagenheber müsste 171 011 031 H sein. Das müsste der
auf den Fotos von Ecki sein. Diese 17er-Nummer taucht auf Microfiches bis 1992 auf, ab 1993
dann die 155er-Nummer.
Die neuere Cabrio-Version erfüllt den gleichen Zweck wie der originale Heber, hat aber einen
breiteren Fuss, also nicht die originale Golf I-Form bis Ende Typ 17. Siehe hierzu Foto bei VW-CP:
http://www.volkswagen-classic-parts.de/shop/
"Geschenkideen", Produkt Nummer1
Auf dem Aufkleber steht auf der grünen Abbildung des Autos auf der Zeichnung auch noch zu allem Übel :
"GOLF Cabriolet" - man kann nämlich weder erkennen, dass es ein Golf sein soll, noch ein Cabrio......
.........und damit niemand aus versehen einen Opel Kadett oder VW Phaeton hochkurbelt hat man
den zu verwendenden Autotyp eben dazugeschrieben.
Noch etwas zum Schluss - entgegen der manchmal kritisierten Preise von Classicparts kostet der
Wagenheber nur 16,18 € - gegenüber über 50 Euro früher beim VW-Händler.
Schönen Gruß
JoachimQ
