Benachrichtigungen
Alles löschen
Themenstarter 11. September 2015 08:34
Moin und Hallo,
nachdem ich meine Öldruck-Kontrollmöglichkeiten für meinen 83er GTI erweitern will ;), habe ich mir einen VDO-Geber für mein VDO 10 bar Anzeigeinstrument bestellt, dort ist keine solche Dichtung beigelegt, wie z.B. bei den originalen Schaltern, die montiert werden. Muss dort eine Dichtung eingebaut werden wenn Ja, welche? (An den originalen Schaltern ist ja eine Art Alu-Ring dazwischen)
Danke für eure Mithilfe und schönes WE!
Jörg
11. September 2015 10:01
Hallo Jörg,
der Original - Öldruckgeber von VDO hat ein konisch zulaufendes Gewinde. Er wird ohne Dichtung in den Zylinderkopf gedreht und dichtet sich selbst ab. (Mit viel Gefühl, damit nichts kaputt geht).
Viele Grüße
Tom
11. September 2015 11:58
Moin,
eigentlich ist dem Beitrag vom Kekskenner nichts mehr hinzuzufügen - bis auf die Kleinigkeit, daß ein VDO-Öldruckgeber natürlich auch z.B. in den Ölfilterflansch geschraubt werden kann (sofern dort Platz dafür ist), es muß nicht zwingend der Zylinderkopf sein. 😉
Gruß Sebastian
Themenstarter 11. September 2015 13:09
Hallo und Moin,
Danke an Tom und Sebastian, da es ein originaler VDO-Geber ist, sehe ich zu, dass er mit "viel Gefühl" eingebaut wird, ich werde ihn anstelle des braunen Schalters am Zylinderkopf einsetzen, er hat den Warnkontakt.
Gruß und Dank
Jörg
Themenstarter 23. September 2015 13:24
Moin,
verspätete Info zum Thema:
Einbau des Öldruckschalters hat so prima funktioniert, die Anzeige tut ihren Dienst und alles ist dicht!
Danke!
Jörg